Tabla de contenido
11
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
4.6 ADQUISICIÓN DE LOS DISPOSITIVOS
CONECTADOS
Después del primer encendido hay que hacer que la central
reconozca los dispositivos conectados en las entradas "Bluebus"
y "Stop".
l
La fase de adquisición debe ejecutarse incluso si
no se ha conectado ningún dispositivo a la central.
La central está en condiciones de reconocer individualmente los
distintos dispositivos conectados, gracias al procedimiento de
adquisición, y de detectar las anomalías posibles.
Por eso es necesario efectuar la adquisición de los dispositivos
cada vez que se añada o se quite algún dispositivo.
12
Bluebus
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Los led "L1" y "L2" en la central ("Figura 12") emiten parpadeos
lentos para indicar que es necesario efectuar la adquisición.
Para ello:
1.
Pulsar y mantener pulsados simultáneamente los botones
f
y
g
2.
Soltar los botones cuando los led "L1" y "L2" comiencen a
parpadear rápidamente (a los 3 segundos aproximadamente)
3.
Esperar unos segundos hasta que la central concluya el
reconocimiento de los dispositivos
4.
Al finalizar esta fase, el led "Stop" (S) permanece encendido
y los led "L1" y "L2" se apagan (eventualmente pueden
comenzar a parpadear los led "L3" y "L4").
4.7 SELECTOR DEL TIPO DE CONFIGURACIÓN
DE LAS ENTRADAS DE LA CENTRAL
La central está dotada de un selector (A - "Figura 13") que permite
especificar el tipo de configuración y el modo de funcionamiento a
atribuir al motor (ver "Tabla 4").
A
Bluebus
Stop
SbS
Open
Stop
SbS
Open
Close
13
Close
m
La posición del selector motor se debe seleccionar
antes de activar la adquisición de las posiciones de
los topes mecánicos.
m
No se admite ninguna configuración que no
aparezca en "Tabla 4".
SELECTOR DEL TIPO DE CONFIGURACIÓN DE LAS ENTRADAS DE
LA CENTRAL
Tipo de configuración
CONFIGURACIÓN 1
CONFIGURACIÓN 2
m
Para los detalles sobre el comportamiento del
motor en configuración 1 y configuración 2,
consultar el apartado "Esquema y descripción de
las conexiones".
4.8 ADQUISICIÓN DE LAS POSICIONES DE LOS
TOPES MECÁNICOS
Después de la adquisición de los dispositivos es necesario efectuar
la adquisición de las posiciones de los topes mecánicos (máxima
S
apertura y máximo cierre). Este procedimiento puede ejecutarse
en tres modos: automático, manual y mixto.
L1
En modo automático, la central ejecuta la adquisición de los
L2
topes mecánicos y calcula los desfases más adecuados de las
hojas y los puntos de ralentización "SA" y "SC" ("Figura 14").
En modo manual, las posiciones ("Figura 14") se programan una
a una, desplazando las hojas a los puntos deseados. La posición
a programar se identifica por el parpadeo de uno de los ocho led
"L1...L8" (ver "Tabla 5").
En modo mixto, es posible ejecutar el procedimiento automático
y luego, con el procedimiento manual, modificar una o varias
posiciones, exceptuando las posiciones "0" y "1", que coinciden
con las posiciones de los topes mecánicos.
14
1
M1
A
Bluebus
Stop
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Selector configuración entradas
1
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
O
N
1
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
O
N
A
SC
SA
0
0
SbS
Open
Close
Tabla 4
1
A
M2
ESPAÑOL – 9
Tabla de contenido
