Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Bruksanvisning
Traksjonsbatterier
Friventilerte celler med rørplater PzS og PzB
Nominelle verdier:
Nominell kapasitet C
5
Nominell spenning
Utladingsstrøm
Elektrolyttens nominelle syrekonsentrasjon*
Nominell temperatur
Nominelt syrenivå
* Oppnås innen de første 10 syklene
Følg bruksanvisningen og slå den
opp på et synlig sted i laderom-
met.
Bare autoriserte personer skal
arbeide med batteriet.
Bruk vernebriller eller ansiktsskjerm
og verne-bekledning når det arbei-
des med batterier. Iaktta sikker-
hetsforskriftene samt standarde-
ne EN 50272 og EN 50110-1.
Røyking er forbudt.
På grunn av eksplosjonsfaren må
åpen flamme, glødende gjenstan-
der eller gnister ikke komme i
nærheten av batteriet.
Syresprut i øynene eller på huden
skylles bort med rikelige mengder
springvann. Deretter søkes lege
straks. Syresøl på klær fjernes
ved å skylle i rennende spring-
vann.
Unngå kortslutninger på grunn av
faren for eksplosjon og brann.
Batteriets metalliske deler står all-
tid under spenning. Legg derfor
ikke verktøy eller fremmedlegemer
på det.
Elektrolytten er sterkt etsende.
Batteriet må ikke tippes.
Det skal bare brukes tillatt løfte-
og transportutstyr, f.eks. det som
er spesifisert i VDI 3616. Løfteut-
styret må ikke forårsake skader
på cellene og deres forbindelser,
eller på tilslutningskablene.
Farlig elektrisk spenning.
Ved ikke å ta hensyn til bruksanvisningen,
ved reparasjoner med ikke-originale reserve-
deler, inngrep på egen hånd, anvendelse av
tilsetningsmidler i elektrolytten (angivelige
utbedringsmidler) opphører garantiansvaret.
For batterier ifølge ATEX direktiv 94/9/CE,
må instruksjoner for å beholde beskyttelses
klassen under bruk være komplettert med
(se gyldig sertifikat).
1. Idriftsettelse av fylte og ladete batterier
Idriftsettelsen av ikke fylte batterier er spe-
sifisert i særskilt forskrift.
20
se typeskilt
2,0 V x antall celler
C
/5 h
5
1,29 kg/l
30 °C
till nivåmärke «max.»
Se etter at batteriet ikke har mekaniske ska-
der. Kontroller at ladekontakt og ladekabler
er koblet riktig til batteriets poler. Ved feil-
kobling kan både batteri, kjøretøy eller lade-
apparat bli ødelagt.
Dreiemomentet for polskruene på endeover-
ganger og forbindelser: 25 ± 1 Nm
Kontroller syrenivået.
Ligger det over skvalpedemperen eller under
separatorenes overkant, må det først etter-
fylles med batterivann til skvalpedemperens
nivå.
Etterlad batteriet i henhold til punkt 2.2.
Etterfyll med batterivann til det nominelle
nivå (DIN 43530-4).
2. Drift
Driften av batteriet skal foregå etter
EN 50272-3 «Fremdriftsbatterier for elektri-
ske kjøretøyer».
2.1 Utlading
Ventilasjonsåpningene må ikke tettes igjen
eller blokkeres på annen måte.
Elektrisk til- eller frakobling (for eksempel
med ladekontakten) må bare gjøres i strøm-
løs tilstand.
For å oppnå optimal levetid må driftsmessi-
ge utladinger på mer enn 80 % av den nomi-
nelle kapasitet unngås (dyputlading).
Dette betyr at syrestyrken aldri må synke
under 1,13 kg/l.
Utladete batterier skal straks settes på
lading. Dette gjelder også delvis utladete
batterier.
2.2 Lading
Det skal lades kun med likestrøm. Alle lade-
metoder som er beskrevet i DIN 41773 og
DIN 41774 kan brukes. For å unngå overbe-
lastning av kabler og kontakter, ikke aksep-
tabel gassutvikling eller syrelekasje gjen-
nom proppen, må batteriet alltid kobles til
sitt eget ladeapparat.
I gassområdet må grensestrømmen etter
EN 50272-3 ikke overskrides. Hvis ladeap-
paratet ikke ble anskaffet. sammen med
batteriet, bør vår service-avdeling anmodes
om å kontrollere det.
Det må sørges for tilstrekkelig ventilasjon.
Lokk eller deksler over batteriet må fjernes
under lading. Ventilasjonen må overholde
EN 50272-3 standard. Men proppen forblir
på cellene henholdsvis forblir lukket.
Batteriet må kobles riktig (pluss til pluss og
minus til minus) til ladeapparatet. Deretter
kan ladeapparatet slås på.
Under lading stiger batteritemperaturen med
ca. 10 °C. Ladingen skal derfor først begynne
når temperaturen er kommet under 45 °C.
På den annen side må temperaturen være
minst +10 °C før ladingen begynner. ellers
oppnås det ingen ordentlig lading. Ladingen
er ferdig når syrestyrke og batterispenning
ikke lenger øker på 2 timer.
Se separat bruksanvisning for EEx-batte-
rier.
2.3 Utjevningslading
Utjevningsladingen brukes for å forlenge bat-
teriets levetid og for å opprettholde dens
kapasitet. De er nødvendige etter dyputla-
dinger, etter gjentatte ufullstendige ladinger,
eller etter lading med IU-profil. Utjevningsla-
dinger gjøres i tilslutning til og etter en nor-
mal lading. Ladestrømmen må ikke overskri-
de 5 A / 100 Ah av den nominelle kapasitet.
(For sluttført lading vises til punkt 2.2).
Temperaturen må overvåkes!
2.4 Temperatur
Batteriets nominelle temperatur er 30 °C.
Høyere temperatur forkorter batteriets leve-
tid, lavere temperatur reduserer den kapasi-
tet som er tilgjengelig. 55 °C er grensetem-
perturen og ikke tillatt som driftstemperatur.
2.5 Syre (Elektrolyten)
Den nominelle syrestyrke refererer seg til
30 °C og det nominelle nivå i fullladet til-
stand.
Høyere temperaturer gir lavere syrestyrke,
lavere temperaturer gir høyere syrestyrke,
ettersom syrens volum øker med oppvarm-
ning. Korreksjonsfaktoren er –0,0007 kg/l
pr. °C, for eksempel syrestyrke 1,28 kg/l
ved 45 °C tilsvarer 1,29 kg/l ved 30 °C.
Syren skal tilsvare renhetsforeskriftene i
DIN 43530-2.
3. Vedlikehold
3.1 Daglig
Lad batteriet etter hver utlading. Mot slutten
av hver lading skal syrenivået kontrolleres.
Hvis nødvendig skal det fylles etter med bat-
terivann til det nominelle nivå. Syrenivået
må ikke underskride skvalpedemperen, eller
overkanten av separatorene eller syre-
standsmerket «Min».
3.2 Ukentlig
Besiktigelseskontroll etter opplading for
skitt eller mekaniske skader. Foreta en utjev-
ningslading hvis den regelmessige lading er
av IU-type (se punkt 2.3).
