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Poner la palanca del control remoto en el PUNTO MUER-
TO.
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1. Control de montaje lateral oculto
2. Control de montaje en consola
ADVERTENCIA
Si se usa un control remoto que no tenga una fun-
ción de prevención de arranque con la trans-
misión engranada, el motor puede arrancar si está
engranado. Protegerse contra el movimiento ines-
perado de la embarcación arrancando el motor
siempre en PUNTO MUERTO.
NO mover el acelerador antes de arrancar. Si se avanza
el acelerador, se anula el funcionamiento del sistema
electrónico de control de ralentí. Después que el motor ar-
ranca, el módulo gestor del motor (EMM) automática y
levemente aumenta la velocidad de ralentí. La velocidad
de ralentí disminuye a medida que el motor se calienta.
Las luces del indicador SystemCheck se iluminarán si se
aumenta la aceleración.
Girar la llave de contacto completamente en sentido horar-
io hasta la posición de ARRANQUE. Girar el motor por
menos de 20 segundos.
IMPORTANTE: El arrancador puede dañarse si se lo hace
funcionar continuamente por más de 20 segundos.
Cuando arranca, soltar la llave.
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! ARRANQUE, APAGADO Y CAMBIOS
Si el motor no arranca, soltar la llave momentáneamente y
repetir el intento.
Cada vez que la llave de contacto se gire de la posición de
APAGADO a la de MARCHA, el sistema de advertencia
ejecuta su autoprueba. Consultar MONITOREO DEL MO-
TOR en la página 16. Si el sistema de advertencia no eje-
cuta su autoprueba durante el arranque, consultar al
concesionario.
Si el motor fuera de borda no reacciona de modo normal al
procedimiento de arranque, o si no arranca, consultar LO-
CALIZACIÓN DE AVERÍAS en la página 37.
Después que el motor arranca
Revisar el indicador de la bomba de agua. Un chorro con-
tinuo de agua indica que la bomba de agua está funciona-
ndo. Si no se observa un chorro continuo saliendo por el
indicador de la bomba de agua, apagar el motor. Consultar
SOBRECALENTAMIENTO DEL MOTOR en la página 18.
APAGADO DEL MOTOR
Poner la palanca de control en el PUNTO MUERTO.
Girar la llave de contacto en sentido contrahorario a la
posición de apagado. Sacar la llave si se va a dejar la em-
barcación desatendida.
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