Velocidad De Ralentí; Especificación; Mantenimiento - Honda GX270 Manual Del Propietário

Especificaciones
GX270 (con depósito de combustible)
Longitud×Anchura×Altura
Masa en seco [peso]
Tipo de motor
Cilindrada
[Diámetro×Carrera]
Potencia neta
(según SAE J1349*)
Par máx. neto
(según SAE J1349*)
Capacidad del aceite del
motor
Capacidad del depósito
de combustible
Sistema de refrigeración
Sistema de encendido
Rotación del eje de la TDF
*
La potencia nominal del motor indicada en este documento es
la potencia de salida neta probada en un modelo de motor
fabricado en serie y medida conforme a la norma SAE J1349 a
3.600 rpm (potencia neta) y a 2.500 rpm (par motor neto máx.).
Los motores de producción de masas pueden tener un valor
distinto a este.
La potencia de salida real del motor instalado en el vehículo
final variará dependiendo de numerosos factores, entre los que
destacan la velocidad de funcionamiento aplicada al motor, las
condiciones medioambientales, el mantenimiento y otras
variables.
GX340 (con depósito de combustible)
Longitud×Anchura×Altura
Masa en seco [peso]
Tipo de motor
Cilindrada
[Diámetro×Carrera]
Potencia neta
(según SAE J1349*)
Par máx. neto
(según SAE J1349*)
Capacidad del aceite del
motor
Capacidad del depósito de
combustible
Sistema de refrigeración
Sistema de encendido
Rotación del eje de la TDF
*
La potencia nominal del motor indicada en este documento es
la potencia de salida neta probada en un modelo de motor
fabricado en serie y medida conforme a la norma SAE J1349 a
3.600 rpm (potencia neta) y a 2.500 rpm (par motor neto máx.).
Los motores de producción en cadena pueden tener valores
diferentes a este.
La potencia de salida real del motor instalado en el vehículo
final variará dependiendo de numerosos factores, entre los que
destacan la velocidad de funcionamiento aplicada al motor, las
condiciones medioambientales, el mantenimiento y otras
variables.
381×428×418 mm
25,4 kg
4 tiempos, monocilíndrico, válvulas
en culata
3
270 cm
[77,0×58,0 mm]
6,3 kW (8,6 CV) a 3.600 rpm
19,1 N·m (1,94 kgf·m) a
2.500 rpm
1,1 L
4,1 L
Aire forzado
CDI de tipo magneto
Hacia la izquierda
406×460×448 mm
31,8 kg
4 tiempos, monocilíndrico, válvulas
en culata
3
389 cm
[88,0×64,0 mm]
8,0 kW(10,9 CV) a 3.600 rpm
26,4 N·m (2,69 kgf·m) a
2.500 rpm
1,1 L
4,7 L
Aire forzado
CDI de tipo magneto
Hacia la izquierda
GX390 (con depósito de combustible)
Longitud×Anchura×Altura
Masa en seco [peso]
Tipo de motor
Cilindrada
[Diámetro×Carrera]
Potencia neta
(según SAE J1349*)
Par máx. neto
(según SAE J1349*)
Capacidad del aceite del
motor
Capacidad del depósito
de combustible
Sistema de refrigeración
Sistema de encendido
Rotación del eje de la TDF
*
La potencia nominal del motor indicada en este documento es
la potencia de salida neta probada en un modelo de motor
fabricado en serie y medida conforme a la norma SAE J1349 a
3.600 rpm (potencia neta) y a 2.500 rpm (par motor neto máx.).
Los motores de producción de masas pueden tener un valor
distinto a este.
La potencia de salida real del motor instalado en el vehículo
final variará dependiendo de numerosos factores, entre los que
destacan la velocidad de funcionamiento aplicada al motor, las
condiciones medioambientales, el mantenimiento y otras
variables.
Especificaciones para la puesta a punto GX270/340/390
ELEMENTO
Huelgo de bujía 0,7–0,8 mm
Velocidad de
1.400±150 rpm
ralentí
Holgura de la AD: 0,15±0,02 mm
válvula (frío) ES: 0,20±0,02 mm
Otras
especificaciones
ESPAÑOL
406×460×448 mm
31,8 kg
4 tiempos, monocilíndrico, válvulas
en culata
389 cm
[88,0×64,0 mm]
8,7 kW (11,8 CV) a 3.600 rpm
26,5 N·m (2,7 kgf·m) a
2.500 rpm
1,1 L
4,7 L
Aire forzado
CDI de tipo magneto
Hacia la izquierda
ESPECIFICACIÓN

MANTENIMIENTO

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concesionario de
servicio
No se necesita ningún otro ajuste.
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