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Manuales relacionados para Kawasaki FX481V
Resumen de contenidos para Kawasaki FX481V
- Página 2 ENGLISH General-purpose Engine Owner’s Manual Original instructions...
- Página 4 NOTE ○ NOTE indicates information that may help or guide you in the operation or service of the vehicle. READ THE OPERATING INSTRUCTIONS OF THE EQUIPMENT THIS ENGINE POWERS. © 2009 Kawasaki Heavy Industries, Ltd. (2): Apr. 2018. (M)
- Página 5 Read warning labels which are on the engine and understand them. If any label is missing, damaged, or worn get a replacement from an authorized Kawasaki engine dealer and install it in the correct position.
- Página 6 U.S.A. Emission Control Information To protect the environment in which we all live, Kawasaki has incorporated an exhaust emission control sys- tem in compliance with applicable regulations of the United States Environmental Protection Agency and the California Air Resources Board.
- Página 7 Board (CARB) approved modifications. High altitude adjustment requires replacement of carburetor main jets. Installation of these optional parts may be performed by an authorized Kawasaki engine dealer or equally qualified service facility, following repair recommendations specified in the appropriate Kawasaki Ser- vice document or parts catalog.
- Página 8 Among those acts presumed to constitute tampering, do not tamper with the original emission related parts below: • Carburetor and their internal parts • Spark Plug • Magneto ignition system • Fuel filter element • Air cleaner elements • Crankcase •...
- Página 9 Kawasaki Heavy Industries, Ltd., Motorcycle & Engine Company. Although every possible care has been taken to make this manual as complete and accurate as possible, Kawasaki cannot guarantee against errors and omissions. Due to improvements in design and performance during production, procedures and specifications are subject to change without prior notice.
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Página 10: Tabla De Contenido
TABLE OF CONTENTS GENERAL INFORMATION......Choke Cable Installation, Adjustment ... Label Location ..........Engine Speed Adjustment ......Parts Location ..........MAINTENANCE ..........Tune-up Specifications ........Periodic Maintenance Chart ......Engine Oil Capacity ........Oil Level Check ..........FUEL AND OIL RECOMMENDATIONS ..Oil Change ............ -
Página 11: General Information
The engine serial number is your only means of identifying your particular engine from others of the same model type. This engine serial number is needed by an au- thorized Kawasaki engine dealer or equally qualified service facility when ordering parts. -
Página 12: Parts Location
GENERAL INFORMATION Parts Location [Electric Starter Model] H. Fuel Pump I. Voltage Regulator J. Electric Starter K. Fuel Filter A. Air Cleaner B. Air Inlet Guard C. Oil Filler Cap/Oil Gauge D. Oil Filter E. Oil Drain Plug F. Spark Plugs/Spark Plug Caps G. - Página 13 GENERAL INFORMATION [Recoil Starter Model] K. Fuel Pump L. Fuel Filter A. Air Cleaner B. Recoil Starter C. Oil Filler Cap/Oil Gauge D. Oil Filter E. Oil Drain Plug F. Spark Plugs/Spark Plug Caps G. Control Panel H. Carburetor I. Recoil Starter Grip J.
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Página 14: Tune-Up Specifications
Tune-up Specifications Engine Oil Capacity ITEM Specifications Engine Oil Capacity 1.5 L (1.6 US·qt) Ignition Timing Unadjustable FX481V [when oil filter is not removed] Spark Plugs: NGK BPR4ES FX541V 1.7 L (1.8 US·qt) 0.75 mm (0.030 in.) FX600V [when oil filter is removed]... -
Página 15: Fuel And Oil Recommendations
FUEL AND OIL RECOMMENDATIONS FUEL AND OIL RECOMMENDATIONS Oxygenated Fuel Fuel Oxygenates (either ethanol or MTBE) are added to the gasoline. If you use the oxygenated fuel be Use only clean, fresh, unleaded regular grade sure it is unleaded and meets the minimum octane gasoline. -
Página 16: Engine Oil
FUEL AND OIL RECOMMENDATIONS NOTE Engine Oil ○ Although 10W-40 engine oil is the recommended oil for most conditions, the oil viscosity may need The following engine oils are recommended. to be changed to accommodate atmospheric con- API Service Classification : SJ or SL class ditions. -
Página 17: Preparation
Do not fill above the “FULL” mark. Excess oil will cause a smoking condition, and may cause the engine to overheat. Engine Oil Capacity 1.5 L (1.6 US·qt) FX481V [when oil filter is not removed] FX541V 1.7 L (1.8 US·qt) FX600V... - Página 18 PREPARATION NOTICE The engine is shipped without engine oil.
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Página 19: Starting
STARTING STARTING Use fresh gasoline. Starting the Engine Protect the engine or the equipment from direct exposure to weather when not in operation. NOTE DANGER ○ Follow the operating instructions of the equipment Exhaust gas contains carbon monoxide, a this engine powers. colorless, odorless poisonous gas. - Página 20 STARTING NOTE ○ When the engine is very warm, or when the engine does not start immediately, DO NOT keep trying to start it with the choke closed as this will cause flooding and make starting more difficult. ○ Instead, fully open the choke and start the engine. NOTICE Whenever you start engine, make sure warn- ing lamp is not illuminated after engine...
- Página 21 STARTING [Recoil Starter Model] • Put the key into the ignition switch. • Turn the key to the ON position on the ignition switch. • Pull the recoil starter grip slowly until you feel com- pression, then pull it briskly. NOTICE Do not let recoil cord snap back by itself.
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Página 22: Operating
OPERATING OPERATING Warming Up Engine Inclination After the engine starts, move the throttle lever This engine will operate continuously at angles up on the equipment to halfway between “FAST” and to 25° in any direction. “SLOW”. Refer to the operating instructions of the equip- To warm up the engine, run it for 3 to 5 minutes with ment this engine powers. -
Página 23: Stopping
STOPPING STOPPING NOTICE Stopping the Engine Engine damage can occur from run-on or after-burning if engine is stopped suddenly from high speed loaded operation. Reduce WARNING engine speed to idle for one minute before Leaving the equipment with the key hanging shutting engine off. -
Página 24: Adjustment
ADJUSTMENT ADJUSTMENT Throttle Cable Installation, Adjustment Choke Cable Installation, Adjustment • • Link the throttle cable (G) to the speed control Link the choke cable (K) to the choke control lever lever (C) and loosely clamp the throttle cable outer (D), and loosely clamp the choke cable outer housing (F) with the cable clamp bolt (A). -
Página 25: Engine Speed Adjustment
○ If any adjustment is necessary, it must be per- formed by an authorized Kawasaki engine dealer or equally qualified service facility. -
Página 26: Maintenance
The service intervals can be used as a guide. Service more frequently as necessary by operating conditions. : Service more frequently under dusty conditions. ◊ : Service to be performed by an authorized Kawasaki engine dealer or equally qualified service facility. INTERVAL... -
Página 27: Oil Level Check
• ◊ Clean and lap valve seating surface. Engine Oil Capacity Oil Level Check 1.5 L (1.6 US·qt) FX481V [when oil filter is not removed] Check oil level daily and before each time of oper- FX541V 1.7 L (1.8 US·qt) ation. -
Página 28: Oil Change
MAINTENANCE Oil Change Change oil every 100 hours. • Run the engine to warm oil. Be sure the engine (equipment) is level. Stop the engine. Remove the oil drain plug (A) and drain the oil into suitable container while engine is warm. WARNING Hot engine oil can cause severe burns. -
Página 29: Oil Filter Change
MAINTENANCE Oil Filter Change • Change the oil filter every 200 hours of operation. WARNING Hot engine oil can cause severe burns. Allow engine temperature to drop from hot to warm level before attempting to remove oil filter. • Drain engine oil into a suitable container. NOTICE A. -
Página 30: Air Cleaner Service
MAINTENANCE Air Cleaner Service Heavy Duty Air Cleaner These air cleaner elements are not recommended to be cleaned. Replace each air cleaner element with a new one at the maintenance time as shown in the maintenance chart. NOTICE To prevent excessive engine wear, do not run the engine with the air cleaner removed. - Página 31 MAINTENANCE • Unfasten the two retaining clamps (A) and remove the case (B) from the air cleaner body (D). • Remove the air cleaner element (E) from the air cleaner body by pulling out them. E. Air Cleaner Element • Install the new air cleaner element into the air cleaner body.
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Página 32: Spark Plug Service
MAINTENANCE Spark Plug Service WARNING Engines can become extremely hot during normal operation. Hot engine components can cause severe burns. Stop the engine and allow it to cool before checking spark plugs. Clean or replace the spark plugs and reset spark plug gap (A) every 100 hours of operation. -
Página 33: Fuel Filter And Fuel Pump Service
MAINTENANCE Fuel Filter and Fuel Pump Service Cooling System Cleaning Before each use, check that the air inlet (rotary) WARNING screen (G) is free from grass and debris and clean if necessary. When checking or cleaning the air inlet Many solvents are highly flammable and may screen, loosen the screws (B) and remove air inlet cause serious burns. - Página 34 MAINTENANCE and the recoil starter (I), loosen bolts (L) and (M). And then, remove the fan housing (K). [Bolts Size, Tightening Torque] Bolts Size Length Tightening Torque 12 mm 5.9 N·m (0.6 kgf·m, 52 in·lb) D, L 22 mm 8.8 N·m (0.9 kgf·m, 78 in·lb) E, M 16 mm 8.8 N·m (0.9 kgf·m, 78 in·lb) 16 mm 3.0 N·m (0.3 kgf·m, 27 in·lb)
- Página 35 MAINTENANCE [Recoil Starter Model]...
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Página 36: Storage
Slowly turn the engine until you feel compression and then When not operating your Kawasaki engine more leave it there. This blocks the air inside the cylin- than 30 days, add fuel stabilizer to fuel tank and run der and prevents rust inside the engine. -
Página 37: Troubleshooting Guide
TROUBLESHOOTING GUIDE TROUBLESHOOTING GUIDE If the engine malfunctions, carefully examine the symptoms and the operating conditions, and use the table below as a guide to troubleshooting. - Página 38 TROUBLESHOOTING GUIDE Symptom Probably Cause Remedy Engine won’t Insufficient Loose spark plugs Tighten properly start or output is compression Loose cylinder head bolts ◊ Faulty pistons, cylinders, piston rings, or head gaskets Faulty valves No fuel to No fuel in fuel tank Fill fuel tank combustion Fuel valve not in “ON”...
- Página 39 ◊ won’t increase ◊: Service to be performed by an authorized Kawasaki engine dealer or equally qualified service facility. M: For Control Panel Switch Type, move the throttle lever on the equipment away from its low speed end to turn the engine switch to “START” position.
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Página 40: Environmental Protection
To protect our environment, properly discard used batteries, engine oil, gasoline, coolant, or other compo- nents that you might dispose of in the future. Consult an authorized Kawasaki engine dealer or equally qualified service facility or local environmental waste agency for their proper disposal procedure. -
Página 41: Specifications
SPECIFICATIONS SPECIFICATIONS FX481V, FX541V, FX600V Type Air-cooled, 4-stroke vertical shaft OHV, gasoline engine Bore × Stroke 73 × 72 mm (2.88 × 2.84 in.) Displacement 603 mL (36.8 cu.in) Ignition Type Fly wheel magneto fixed timing type Direction of Rotation... -
Página 42: Wiring Diagram
WIRING DIAGRAM WIRING DIAGRAM [Recoil Starter Model] Wiring Diagram [Electric Starter Model] NOTE ○ Portion Surrounded by hatching Shows Kawasaki Procurement Parts. - Página 43 WIRING DIAGRAM WARNING Battery Capacity Recommended Battery Capacity Prevent sparks and/or electrical system dam- age by removing the negative (–) cable from 12 V 550 CCA Class the battery before attempting any repair or maintenance.
- Página 44 ESPAÑOL Motor de propósito general Manual del propietario Instrucciones originales...
- Página 46 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD Siempre que vea los símbolos que se muestran a continuación, preste atención a las instrucciones. Siga siempre prácticas seguras de funcionamiento y mantenimiento. PELIGRO PELIGRO indica una situación peligrosa que, de no evitarse, provocará daños personales graves o un accidente mortal. ADVERTENCIA ADVERTENCIA indica una situación peligro- sa que, de no evitarse, puede provocar daños...
- Página 47 LEA LAS INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO DEL EQUIPO EN EL QUE SE UTILICE ESTE MO- TOR. © 2009 Kawasaki Heavy Industries, Ltd. (2): Abril de 2018 (M)
- Página 48 LÉAME PRIMERO Por su seguridad, asegúrese de leer y comprender este manual del propietario antes de utilizar este MO- TOR. PELIGRO Los gases del tubo de escape contienen monóxido de carbono, un gas tóxico, incoloro e inodoro. La inhalación de monóxido de carbono puede provocar lesiones cerebrales graves o la muerte. NO ponga en marcha el motor en espacios cerrados.
- Página 49 Asegúrese de leer y comprender las etiquetas de advertencia situadas en el motor. Si falta alguna etiqueta, está rota o desgastada, obtenga una de recambio en un distribuidor autorizado de motores Kawasaki y coló- quela en el lugar correcto.
- Página 50 Información sobre control de emisiones Para proteger el medio ambiente en el que vivimos, Kawasaki ha incorporado un sistema de control de emi- siones de escape que cumple las normativas vigentes de la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos y la Junta de Recursos del Aire de California.
- Página 51 Manual del propietario, y asumirá el coste correspondiente. La Garantía limitada del sistema de control de emisiones de Kawasaki requiere la devolución del motor a un concesionario autorizado Kawasaki para realizar las medidas de subsanación necesarias bajo la garantía. Lea la garantía atentamente y mantenga su validez mediante el cumplimiento de las obligaciones estipuladas del...
- Página 52 emisiones antes de su venta o entrega al comprador final o mientras se encuentre en uso, o (2) el uso del mo- tor después de que cualquier persona haya retirado o desactivado dicho dispositivo o elemento de diseño. La manipulación de las siguientes piezas originales relacionadas con la emisión se encuentra entre los actos considerados como manipulación indebida.
- Página 53 Ltd., Consumer Products & Machinery Company. Aunque se ha puesto el máximo cuidado para que este ma- nual sea lo más completo y preciso posible, Kawasaki no puede garantizar que no se produzca ningún error u omisión. Debido a las mejoras en el diseño y rendimiento durante la producción, los procedimientos y especifi- caciones están sujetos a cambio sin previa notificación.
- Página 55 ÍNDICE INFORMACIÓN GENERAL ........ Filtro de aire de alto rendimiento ....Ubicación de las etiquetas ....... Elemento del filtro de aire ......Ubicación de las piezas ........Tapa (válvula del eyector de polvo) ....Especificaciones de puesta a punto ....Mantenimiento de la bujía de encendido ..
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Página 56: Información General
Necesitará el número de serie del motor cuando realice un pedido de piezas al distribuidor autoriza- do de motores Kawasaki o a una instalación de mantenimiento con similar cualificación. - Página 57 14 INFORMACIÓN GENERAL...
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Página 58: Ubicación De Las Piezas
INFORMACIÓN GENERAL 15 Ubicación de las piezas [Modelo con motor de arranque eléctrico] H. Bomba de combustible I. Regulador de tensión J. Motor de arranque eléctrico K. Filtro de combustible A. Filtro de aire B. Protector de la entrada de aire C. - Página 59 16 INFORMACIÓN GENERAL [Modelo con arrancador de retroceso] K. Bomba de combustible L. Filtro de combustible A. Filtro de aire B. Arrancador de retroceso C. Tapón de llenado de aceite/indicador de nivel de aceite D. Filtro de aceite E. Tapón de drenaje de aceite F.
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Página 60: Especificaciones De Puesta A Punto
Capacidad de aceite del motor ELEMENTO Especificaciones 1,5 L (1,6 US·qt) Reglaje del encendi- No permite ajuste [cuando no se ha retirado el filtro de FX481V aceite] Bujías de encendi- FX541V 1,7 L (1,8 US·qt) NGK BPR4ES FX600V [cuando se ha retirado el filtro de Separación entre los... -
Página 61: Recomendaciones De Combustible Yaceite
18 RECOMENDACIONES DE COMBUSTIBLE Y ACEITE RECOMENDACIONES DE COMBUSTIBLE Y ACEITE Compuestos oxigenados Combustible A la gasolina se le añaden compuestos oxigena- dos (etanol o MTBE). Si utiliza combustible oxigena- Utilice sólo gasolina de tipo normal sin plomo, lim- do, asegúrese de que no contenga plomo y de que pia y sin reciclar. -
Página 62: Aceite Del Motor
RECOMENDACIONES DE COMBUSTIBLE Y ACEITE 19 Aceite del motor Se recomiendan los siguientes aceites para el motor. Clasificación del servicio API: Clase SJ o SL Viscosidad del aceite Seleccione la viscosidad en función de la tempe- ratura, según se explica a continuación: NOTA ○... -
Página 63: Preparación
20 PREPARACIÓN PREPARACIÓN Combustible Aceite del motor Revise el aceite del motor diariamente antes de ADVERTENCIA poner en marcha el motor, de lo contrario, la esca- sez de aceite del motor podría causar daños graves La gasolina es extremadamente inflamable y al motor, como por ejemplo, el agarrotamiento. - Página 64 PREPARACIÓN 21 Capacidad de aceite del motor 1,5 L (1,6 US·qt) [cuando no se ha retirado el filtro de FX481V aceite] FX541V 1,7 L (1,8 US·qt) FX600V [cuando se ha retirado el filtro de aceite] AVISO Este motor se expide sin aceite de motor.
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Página 65: Arranque
22 ARRANQUE ARRANQUE ○ Utilice el aceite adecuado para la temperatura Puesta en marcha del motor prevista (consulte el capítulo RECOMENDACIO- NES SOBRE EL COMBUSTIBLE Y EL ACEITE). ○ PELIGRO Utilice gasolina nueva. ○ No deje el motor ni el equipo a la intemperie cuan- Los gases del tubo de escape contienen mo- do no se esté... - Página 66 ARRANQUE 23 AVISO No accione continuamente el motor de arran- que eléctrico durante más de 5 segundos, de lo contrario, la batería se podrá descargar rá- pidamente. Si el motor no arranca enseguida, espere 15 segundos y vuelva a intentarlo. NOTA ○...
- Página 67 24 ARRANQUE • Tire lentamente del asa del arrancador de retroce- so hasta notar compresión y luego tire rápida- mente del asa. AVISO No permita que la cuerda de retroceso regre- se abruptamente por sí misma. Se podrá da- ñar el cable o el conjunto del arrancador de retroceso.
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Página 68: Funcionamiento
FUNCIONAMIENTO 25 FUNCIONAMIENTO Calentamiento Inclinación del motor Después de arrancar el motor, mueva la palanca Este motor funcionará de forma continuada con del acelerador del equipo a una posición intermedia inclinaciones de hasta 25° en cualquier dirección. entre “FAST” (Rápido) y “SLOW” (Lento). Lea las instrucciones de funcionamiento del equi- Para calentar el motor, hágalo funcionar de 3 a 5 po en el que se utilice este motor. -
Página 69: Parada
26 PARADA PARADA Parada de emergencia Parada del motor • Gire inmediatamente la llave de contacto del mo- tor hasta la posición "OFF" (Apagado). • ADVERTENCIA Cierre la válvula de combustible del equipo. Dejar el equipo con la llave colgada en el en- cendido podría dar lugar a la operación por parte de personal inexperto. -
Página 70: Ajuste
AJUSTE 27 AJUSTE Instalación y ajuste del cable del acele- Instalación y ajuste del cable del es- rador trangulador • • Conecte el cable del acelerador (G) a la palanca Conecte el cable del acelerador (K) a la palanca de control de velocidad (C) y sujete ligeramente de control del estrangulador (D) y apriete ligera- el alojamiento exterior (F) del cable del acelerador mente el alojamiento exterior (L) del cable del es-... -
Página 71: Ajuste De La Velocidad Del Motor
Los carburadores vienen ajustados de fábrica y con un tapón o placa de tope en cada tornillo de mezcla. ○ Si fuera necesario realizar algún ajuste, éste lo debe realizar un distribuidor autorizado de moto- res Kawasaki o instalación de servicio con similar cualificación. -
Página 72: Mantenimiento
MANTENIMIENTO 29 MANTENIMIENTO El mantenimiento, sustitución o reparación de los dispositivos y sistemas de control de emisiones pueden realizarse a través de cualquier taller o técnico de motores no diseñados para vehículos. -
Página 73: Tabla De Mantenimiento Periódico
♦: Realizar el mantenimiento con mayor frecuencia en condiciones de mucho polvo. ◊: El mantenimiento se realizará a través de un distribuidor autorizado de motores Kawasaki o centro de servicio de similar cualificación. - Página 74 MANTENIMIENTO 31 INTERVALO MANTENIMIENTO Cada 50 Cada 100 Cada 200 Cada 250 Cada 300 Diario • Comprobar y añadir aceite de motor. • Comprobar si hay tuercas o tornillos flojos o falta alguno de estos elementos. • Comprobar si hay fugas de combustible o de aceite.
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Página 75: Comprobación Del Nivel De Aceite
Quite el tapón de drenaje de aceite (A) y extraiga 1,5 L (1,6 US·qt) el aceite a un contenedor adecuado mientras el [cuando no se ha retirado el filtro de motor está caliente. FX481V aceite] FX541V ADVERTENCIA 1,7 L (1,8 US·qt) -
Página 76: Cambio Del Filtro De Aceite
MANTENIMIENTO 33 • Compruebe el nivel de aceite (para la comproba- Cambio del filtro de aceite ción del nivel de aceite, consulte el capítulo “PRE- • PARACIÓN”). Cambie el filtro de aceite cada 200 horas de fun- cionamiento. ADVERTENCIA El aceite caliente del motor puede provocar quemaduras graves. - Página 77 34 MANTENIMIENTO • Ponga el motor en marcha durante aproximada- ADVERTENCIA mente 3 minutos, párelo y revise si hay fugas al- rededor del filtro. • El aceite del motor es una sustancia tóxica. Añada aceite para compensar el descenso del ni- Deshágase del aceite utilizado de la forma vel de aceite que resulta de la capacidad del filtro más adecuada.
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Página 78: Mantenimiento Del Filtro De Aire
MANTENIMIENTO 35 Tapa (válvula del eyector de polvo) Mantenimiento del filtro de aire Empuje y abra la tapa (C) de la caja del cuerpo del filtro de aire para expulsar el polvo y/o agua acu- Filtro de aire de alto rendimiento mulados en el interior. -
Página 79: Mantenimiento De La Bujía De Encendido
36 MANTENIMIENTO Mantenimiento de la bujía de encendido ADVERTENCIA Los motores pueden calentarse considerable- mente durante el normal funcionamiento. Los componentes calientes del motor pueden provocar quemaduras graves. Pare el motor y deje que se enfríe antes de comprobar las bujías de encendido. Limpie o reemplace las bujías de encendido y vuelva a ajustar la separación entre electrodos (A) cada 100 horas de funcionamiento. -
Página 80: Mantenimiento Del Filtro Y La Bomba De Combustible
MANTENIMIENTO 37 BUJÍA RECOMENDADA Mantenimiento del filtro y la bomba de NGK ........BPR4ES combustible ADVERTENCIA Muchos disolventes son sumamente inflama- bles y pueden causar quemaduras graves. El uso incorrecto de disolventes puede causar un incendio o una explosión. No utilice gaso- lina ni disolventes con baja temperatura de inflamación para limpiar el filtro de combusti- ble o la bomba de combustible. -
Página 81: Limpieza Del Sistema De Refrigeración
38 MANTENIMIENTO [Modelo con arrancador de retroceso] Limpieza del sistema de refrigeración Cuando revise o limpie la rejilla de entrada de aire (O), afloje los pernos (J) y retire el arrancador de re- Antes de cada uso, compruebe que la rejilla (gira- troceso (I). - Página 82 MANTENIMIENTO 39 [Modelo con motor de arranque eléctrico] [Modelo con arrancador de retroceso] Sin protector de la entrada de aire...
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Página 83: Almacenamiento
La gasolina es una sustancia tóxica. Deseche la gasolina de la manera adecuada. Póngase Cuando deje su motor Kawasaki sin usar durante en contacto con las autoridades locales para más de 30 días, añada estabilizador de combustible disponer de métodos de desecho aprobados. - Página 84 ALMACENAMIENTO 41 A. Orificio de la bujía...
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Página 85: Solución De Averías
42 SOLUCIÓN DE AVERÍAS SOLUCIÓN DE AVERÍAS Si el motor no funciona correctamente, compruebe con atención los síntomas y las condiciones de funciona- miento y consulte la siguiente tabla como guía para reparar las averías. - Página 86 SOLUCIÓN DE AVERÍAS 43 Síntoma Causa probable Solución El motor no Compresión in- Apriételas correctamente Las bujías de encendido están flojas arranca o la po- suficiente ◊ Las bujías de encendido están flojas tencia es baja Pistones, cilindros, aros de pistón o juntas de la culata defectuosos Las válvulas fallan No hay combus-...
- Página 87 Regulador defectuoso menta ◊: El mantenimiento se realizará a través de un distribuidor autorizado de motores Kawasaki o centro de servicio de similar cualificación. M: En el caso del interruptor mediante panel de control, aleje la palanca del acelerador del equipo del extre-...
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Página 88: Protección Medioambiental
Consulte a un distribuidor autorizado de motores Kawasaki o centro de servicio de similar cualificación o a la agencia de residuos medioambientales sobre el procedimiento que debe seguirse para realizar una correcta... -
Página 89: Especificaciones
46 ESPECIFICACIONES ESPECIFICACIONES FX481V, FX541V, FX600V Motor a Gasolina Tipo OHV con eje vertical, 4 tiempos, refrigera- Tipo do por aire Calibre × carrera 73 × 72 mm (2,88 × 2,84 pulg.) Cilindrada 603 mL (36,8 pulg. cúbicas) Tipo de encendido Encendido por volante magnético con sincronización fija... -
Página 90: Diagrama Del Cableado
DIAGRAMA DEL CABLEADO 47 DIAGRAMA DEL CABLEADO [Modelo con arrancador de retroceso] Diagrama del cableado [Modelo con motor de arranque eléctrico]... - Página 91 48 DIAGRAMA DEL CABLEADO NOTA ○ Las partes enmarcadas con el sombreado indican las Piezas de aprovisionamiento de Kawasaki. ADVERTENCIA Para evitar las chispas y/o daños del sistema eléctrico, extraiga el cable negativo (–) de la batería antes de intentar cualquier reparación o mantenimiento.