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Manuales relacionados para Kawasaki FX730V-EFI
Resumen de contenidos para Kawasaki FX730V-EFI
- Página 3 ENGLISH General-purpose Engine Owner's Manual Original instructions...
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Página 5: Safety Awareness
SAFETY AWARENESS Whenever you see the symbols shown below, heed their instructions! Always follow safe operating and maintenance practices. DANGER DANGER indicates a hazardous situation which, if not avoided, will result in death or serious injury. WARNING WARNING indicates a hazardous situation which, if not avoided, could result in death or serious injury. -
Página 6: Read This First
Always remove the spark plug caps from spark plugs when servicing the engine to prevent accidental starting. Read warning labels which are on the engine and understand them. If any label is missing, damaged, or worn, get a replacement from an authorized Kawasaki engine dealer and install it in the correct position. -
Página 7: Emission Control Information
U.S.A. Emission Control Information To protect the environment in which we all live, Kawasaki has incorporated an exhaust emission control sys- tem in compliance with applicable regulations of the United States Environmental Protection Agency (EPA) and the California Air Resources Board (CARB). Also, depending on when your engine was produced, it may have an assigned emissions durability period. - Página 8 The Kawasaki Limited Emission Control System Warranty requires that you return your engine to an author- ized Kawasaki engine dealer for remedy under warranty. Please read the warranty carefully, and keep it valid by complying with the owner's obligations it contains.
- Página 9 FOREWORD We wish to thank you for purchasing this Kawasaki engine. Please read this Owner's Manual carefully before starting your new engine so that you will be thor- oughly familiar with the proper operation of your engine's control, its features, capabilities and limitations.
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Página 10: Tabla De Contenido
TABLE OF CONTENTS GENERAL INFORMATION ........ Oil Filter Change ..........Location of Safety Related Labels ....Air Cleaner Service .......... Location of Parts ..........Air Cleaner ............. Engine Serial Number ........Primary Element ..........Tune-up Specifications ........Secondary Element ........Engine Oil Capacity .......... -
Página 11: General Information
GENERAL INFORMATION 9 GENERAL INFORMATION Location of Safety Related Labels A. Engine Maintenance B. Warning Label C. Emission Label D. Product Label (Engine Serial Number) -
Página 12: Location Of Parts
10 GENERAL INFORMATION A. Oil Gauge/Filler L. Fuel Filter Location of Parts B. Oil Filter M. Fuel Pump (Elec- C. Oil Drain Plug tric) D. Air Cleaner N. Fuel Pump (Pulse) E. Throttle Body/ECU O. Injector F. Spark Plug Cap/- P. -
Página 13: Engine Serial Number
Unadjustable same model type. This engine serial number is needed by an author- Spark Plugs: NGK BPR4ES ized Kawasaki engine dealer or equally qualified 0.75 mm (0.030 in.) service facility when ordering parts. Low Idle Speed 1 550 r/min (rpm) -
Página 14: Engine Oil Capacity
12 GENERAL INFORMATION Engine Oil Capacity Battery Capacity Engine Oil Capacity WARNING 1.8 L (1.9 US·qt) For electrical safety, always remove cable [when oil filter is not removed] from negative (–) side of battery before at- FX730V 2.1 L (2.2 US·qt) tempting any repair or maintenance. -
Página 15: Fuel And Oil Recommendations
○ When not operating your kawasaki engine more than once per month, you can mix a fuel stabilizer with gasoline in the fuel tank. Fuel stabilizer addi- tive could inhibit oxidation of fuel. -
Página 16: Engine Oil
14 FUEL AND OIL RECOMMENDATIONS Engine Oil The following engine oils are recommended. API Service Classification: SJ or SL. Oil Viscosity Choose the viscosity according to the temperature as follows: NOTE ○ Although 10W-40 engine oil is the recommended oil for most conditions, the oil viscosity may need to be changed to accommodate atmospheric con- ditions. -
Página 17: Preparation
PREPARATION 15 PREPARATION Fuel Engine Oil Check the engine oil daily before starting the en- WARNING gine otherwise shortage of the engine oil may cause serious damage to the engine such as seizure. Gasoline is extremely flammable and can be •... - Página 18 16 PREPARATION A. Oil Gauge B. Tube NOTICE The engine is shipped without engine oil.
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Página 19: Starting
STARTING 17 STARTING ○ Protect the engine or the equipment from direct Start Engine exposure to weather when not in operation. ○ Before starting the engine, disconnect all possible DANGER external loads. • Open the fuel valve on the equipment. •... - Página 20 18 STARTING B. Ignition Switch Key NOTICE Do not run the electric starter continuously for more than 5 seconds, otherwise the bat- tery may discharge quickly. If the engine does not start right away, wait 15 seconds and try again. NOTICE Whenever you start engine, make sure oil lamp is not illuminated after engine starts.
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Página 21: Operating
OPERATING 19 OPERATING Warming Up Engine Inclination To warm up the engine, run it for 3 to 5 minutes This engine will operate continuously at angles up with the throttle lever in the “SLOW” speed position. to 25° in any direction. Then move the throttle lever on the equipment to its Refer to the operating instructions of the equip- “FAST”... -
Página 22: Mil (Malfunction Indicator Light)
20 OPERATING MIL (Malfunction Indicator Light) Reduced Power Mode (Engine speed reduced to low idle) The equipment has a MIL to indicate malfunction of the EFI system. When the ECU detects conditions of the engine When the ECU of the engine detects the EFI sys- as stated below, the ECU reduces the engine speed tem trouble, MIL illuminates. -
Página 23: Stopping
STOPPING 21 STOPPING Stopping the Engine Ordinary Stop • Move throttle lever to “SLOW” position. • Keep running at the “SLOW” speed for about one minute. NOTICE Engine damage can occur from run-on or after-burning if engine is stopped suddenly from high speed loaded operation. -
Página 24: Adjustment
Do not tamper with the EFI system setting to in- crease the engine speed. Every EFI system is ad- justed at the factory. ○ If any adjustment is necessary, see an authorized Kawasaki engine dealer or equally qualified serv- ice facility to perform the adjustment. -
Página 25: Maintenance
MAINTENANCE 23 MAINTENANCE Maintenance, replacement, or repair of the emission control devices and systems may be performed by any nonroad engine repair establishment or individual. -
Página 26: Periodic Maintenance Chart
24 MAINTENANCE Periodic Maintenance Chart WARNING Prevent accidental starting during engine service by removing the spark plug caps. NOTE ○ The service intervals can be used as a guide. Service more frequently as necessary by operating conditions. INTERVAL MAINTENANCE Every Every Every Every... - Página 27 ◊ Clean and lap valve seating surface. • ♦ Replace air cleaner secondary element. ♦ : Service more frequently under dusty or dirty conditions. ◊ : Service to be performed by an authorized Kawasaki engine dealer or equally qualified service facility.
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Página 28: Oil Level Check
Be sure the oil level is maintained. See NOTE PREPARATION chapter. ○ If a torque wrench is not available, this item should be serviced by an authorized Kawasaki engine dealer or equally qualified service facility. • Run the engine to warm oil. •... - Página 29 MAINTENANCE 27 WARNING Engine oil is a toxic substance. Dispose of used oil properly. Contact your local author- ities for approved disposal methods or possi- ble recycling. A. Oil Drain Plug • Replace the O-ring of the oil drain plug with a new one.
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Página 30: Oil Filter Change
28 MAINTENANCE Oil Filter Change • Change the oil filter every 200 hours of operation. WARNING Hot engine oil can cause severe burns. Allow engine temperature to drop from hot to warm level before attempting to remove oil filter. • Drain the engine oil into a suitable container. -
Página 31: Air Cleaner Service
MAINTENANCE 29 Primary Element Air Cleaner Service Replace the primary element every 250 hrs. Secondary Element NOTICE • Replace the secondary element with a new one, if Do not run the engine with the air cleaner re- the secondary element is dirty when the primary moved. - Página 32 30 MAINTENANCE A. Retaining Clamps D. Primary Element B. Case E. Secondary Element C. Air Cleaner Body F. Cap (Dust Ejector Valve)
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Página 33: Fuel Filter And Fuel Pump Service
MAINTENANCE 31 Fuel Filter and Fuel Pump Service WARNING Many solvents are highly flammable and may cause serious burns. Improper use of sol- vents can result in fire or an explosion. Do not use gasoline or low flash-point solvents to clean the fuel filter and/or the fuel pumps. Clean only in a well-ventilated area away from sources of sparks or flame, including any ap- pliances with a pilot light. -
Página 34: Spark Plug Service
100 hours of operation. NOTE ○ If a torque wrench is not available, this item should be serviced by an authorized Kawasaki engine dealer or equally qualified service facility. • Disconnect the spark plug caps from the spark plugs and remove the spark plugs. -
Página 35: Fuse Service
MAINTENANCE 33 Fuse Service A blade type fuse is in the fuse case located on the side of the engine. If a fuse blows during operation, inspect the cause, and then replace it with a new fuse of proper amperage. -
Página 36: Cooling System Cleaning
34 MAINTENANCE NOTE Cooling System Cleaning ○ Cover the intake port of the throttle body to keep dust out of the opening. Before each operation, check that the air intake (rotary) screen is free from grass and debris. Clean NOTICE the screen if necessary. - Página 37 MAINTENANCE 35 A. Remove bolts and loosen clamp. D. Loosen bolts. B. Remove E. Remove torx bolts and screen. C. Remove air cleaner. F. Remove bolts. Tightening Torque Bolt N·m kgf·m in·lb Cleanout cover bolt b Guard bolt 6.85 0.699 61 5.9+1.9-0 Air intake screen bolt...
- Página 38 36 MAINTENANCE A. Loosen bolt. B. Remove bolts. C. Remove fan housing. Tightening Torque Bolt N·m kgf·m in·lb Fan housing 6.85 0.699 61 5.9+1.9-0 bolt D. Clean and blow dust or debris. E. Cover the intake port.
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Página 39: Storage
This traps the air inside the cylinders and prevents rust inside the engine. When not operating your Kawasaki engine more than 30 days, add fuel stabilizer to fuel tank and run engine for 5 minutes then drain the fuel tank. -
Página 40: Troubleshooting Guide
38 TROUBLESHOOTING GUIDE TROUBLESHOOTING GUIDE If the engine malfunctions, carefully examine the symptoms and the operating conditions, and use the table below as a guide to troubleshooting. Symptom Probable Cause Remedy Engine won't Insufficient com- Tighten properly Loose spark plugs start or output is pression ◊... - Página 41 ◊ won't increase ◊: Service to be performed by an authorized Kawasaki engine dealer or equally qualified service facility. M : For Control Panel Switch Type, move the throttle lever on the equipment away from it slow speed end to...
- Página 42 Hand throttle in- put sensor mal- function (MIL ◊ Throttle valve control malfunction Internal ECU/- throttle body ◊ Throttle position sensor malfunction malfunction (MIL on) ◊: Service to be performed by an authorized Kawasaki engine dealer or equally qualified service facility.
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Página 43: Environmental Protection
To help preserve the environment, properly discard used batteries, oils and fluids, or other engine compo- nents. Consult an authorized Kawasaki engine dealer or equally qualified service facility or local environmental waste agency for their proper disposal procedure. This also applies to disposal of the entire engine at the end... -
Página 44: Specifications
42 SPECIFICATIONS SPECIFICATIONS FX730V EFI Type Air-cooled, 4-stroke OHV 4 Valves, V-twin cylinder, gasoline engine Bore × Stroke 78 × 76 mm (3.1 × 3.0 in.) Displacement 726 mL (44.3 cu.in.) Ignition system Electronic ignition Direction of rotation Counterclockwise facing the PTO Shaft Starting system Electric starter Dry weight... - Página 45 ESPAÑOL Motor de propósito general Manual del propietario Instrucciones originales...
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Página 47: Precauciones De Seguridad
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD Siempre que vea los símbolos que se muestran a continuación, preste atención a las instrucciones. Siga siempre prácticas seguras de funcionamiento y mantenimiento. PELIGRO PELIGRO indica una situación peligrosa que, de no evitarse, provocará daños personales graves o un accidente mortal. ADVERTENCIA ADVERTENCIA indica una situación peligro- sa que, de no evitarse, puede provocar daños... -
Página 48: Léame Primero
LÉAME PRIMERO Por su seguridad, asegúrese de leer y comprender este manual del propietario antes de utilizar este MO- TOR. PELIGRO Los gases del tubo de escape contienen monóxido de carbono, un gas tóxico, incoloro e inodoro. La inhalación de monóxido de carbono puede provocar lesiones cerebrales graves o la muerte. NO ponga en marcha el motor en espacios cerrados. - Página 49 Asegúrese de leer y comprender las etiquetas de advertencia situadas en el motor. Si falta alguna etiqueta, está rota o desgastada, obtenga una de recambio en un distribuidor autorizado de motores Kawasaki y coló- quela en el lugar correcto.
- Página 50 Información sobre control de emisiones Para proteger el medio ambiente en el que vivimos, Kawasaki ha incorporado un sistema de control de emi- siones de escape que cumple con las normativas vigentes de la Agencia de Protección Ambiental de los Esta- dos Unidos (EPA) y la Junta de Recursos del Aire de California (CARB).
- Página 51 Manual del propietario, y asumirá el coste correspondiente. La Garantía limitada del sistema de control de emisiones de Kawasaki requiere la devolución del motor a un distribuidor autorizado de motores Kawasaki para realizar las medidas de subsanación necesarias bajo la ga- rantía.
- Página 52 PRÓLOGO Gracias por la compra de este motor Kawasaki. Lea atentamente este manual antes de estrenar su nuevo motor a fin de familiarizarse bien con el funcio- namiento correcto y el control del motor, sus características, capacidades y limitaciones. Asimismo, lea el manual del equipo acoplado a este motor.
- Página 54 ÍNDICE INFORMACIÓN GENERAL ........ Comprobación del nivel de aceite ....Ubicación de las etiquetas relacionadas con la Cambio de aceite ..........seguridad ............Cambio del filtro de aceite ........ Ubicación de las piezas ........Mantenimiento del filtro de aire ......Número de serie del motor .......
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Página 55: Información General
INFORMACIÓN GENERAL 11 INFORMACIÓN GENERAL Ubicación de las etiquetas relacionadas con la seguridad A. Mantenimiento del motor B. Etiqueta de advertencia C. Etiqueta de emisiones D. Etiqueta del producto (Número de serie del mo- tor) -
Página 56: Ubicación De Las Piezas
12 INFORMACIÓN GENERAL Ubicación de las piezas... -
Página 57: Número De Serie Del Motor
E. Cuerpo del acele- P. Conector de diag- realice un pedido de piezas al distribuidor autoriza- rador/ECU nóstico do de motores Kawasaki o a una instalación de F. Tapa de la bujía/bu- Q. Fusible jía R. Cubierta para lim- mantenimiento con similar cualificación. -
Página 58: Especificaciones De Puesta A Punto
14 INFORMACIÓN GENERAL Especificaciones de puesta a punto Capacidad de aceite del motor Capacidad de aceite del motor ELEMENTO Especificaciones 1,8 L Reglaje del encendido No permite ajuste [cuando no se ha retirado el filtro Bujías de encendido: de aceite] NGK BPR4ES Separación entre los FX730V... -
Página 59: Capacidad De La Batería
INFORMACIÓN GENERAL 15 Capacidad de la batería ADVERTENCIA Para fines de seguridad eléctrica, extraiga siempre el cable del lado negativo (–) de la batería antes de intentar cualquier reparación o mantenimiento. Capacidad recomendada para la batería Capacidad mínima recomendada para la batería Clase 12 V 550 CCA... -
Página 60: Recomendaciones De Combustible Yaceite
○ contenga codisolventes e inhibidores de corrosión Cuando el motor Kawasaki no se utilice más de para proteger el sistema de combustible. La gasoli- una vez al mes, podrá mezclar un estabilizador na que contenga más de un 5% de volumen de me-... -
Página 61: Aceite Del Motor
RECOMENDACIONES DE COMBUSTIBLE Y ACEITE 17 Aceite del motor Se recomiendan los siguientes aceites de motor. Clasificación del servicio API: SJ o SL Viscosidad del aceite Seleccione la viscosidad en función de la tempe- ratura, según se explica a continuación: NOTA ○... -
Página 62: Preparación
18 PREPARACIÓN PREPARACIÓN Combustible Aceite del motor Revise el aceite del motor diariamente antes de ADVERTENCIA poner en marcha el motor, de lo contrario, la esca- sez de aceite del motor podría causar daños graves La gasolina es extremadamente inflamable y al motor, como por ejemplo, el agarrotamiento. - Página 63 PREPARACIÓN 19 A. Indicador de aceite B. Tubo AVISO Este motor se expide sin aceite de motor.
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Página 64: Puesta En Marcha
20 PUESTA EN MARCHA PUESTA EN MARCHA ○ Utilice el aceite adecuado para la temperatura Puesta en marcha del motor prevista (consulte el capítulo RECOMENDACIO- NES SOBRE EL COMBUSTIBLE Y EL ACEITE). ○ PELIGRO Utilice gasolina nueva. ○ No deje el motor ni el equipo a la intemperie cuan- Los gases del tubo de escape contienen mo- do no se esté... - Página 65 PUESTA EN MARCHA 21 B. Llave del interruptor de contacto AVISO No accione continuamente el motor de arran- que eléctrico durante más de 5 segundos, de lo contrario, la batería se podrá descargar rá- pidamente. Si el motor no arranca enseguida, espere 15 segundos y vuelva a intentarlo.
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Página 66: Funcionamiento
22 FUNCIONAMIENTO FUNCIONAMIENTO Calentamiento Inclinación del motor Para calentar el motor, hágalo funcionar de 3 a 5 Este motor funcionará de forma continuada con minutos con la palanca del acelerador en la posi- inclinaciones de hasta 25° en cualquier dirección. ción de velocidad “SLOW”... -
Página 67: Mil (Luz Indicadora De Mal Funcionamiento)
Si se ilumina la MIL, consulte con un distribuidor Si el motor entra en el modo de potencia reducida, autorizado de motores Kawasaki o con un centro de deténgalo tan pronto como sea posible y consulte la servicio de similar cualificación. -
Página 68: Parada
24 PARADA PARADA Parada del motor ADVERTENCIA Dejar el equipo con la llave colgada en el en- Parada normal • cendido podría dar lugar a la operación por Mueva la palanca del acelerador hasta la posición parte de personal inexperto. Podría provocar "SLOW"... -
Página 69: Ajuste
AJUSTE 25 AJUSTE Ajuste de la velocidad del motor NOTA ○ No modifique el ajuste del sistema EFI para au- mentar la velocidad del motor. Todos los sistemas EFI se ajustan en fábrica. ○ En caso de que sea necesario un ajuste, consulte con un distribuidor autorizado de motores Kawa- saki o con un centro de servicio de similar cualifi- cación para que le realicen el ajuste. -
Página 70: Mantenimiento
26 MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO El mantenimiento, sustitución o reparación de los dispositivos y sistemas de control de emisiones pueden realizarse a través de cualquier taller o técnico de motores no diseñados para vehículos. -
Página 71: Tabla De Mantenimiento Periódico
MANTENIMIENTO 27 Tabla de mantenimiento periódico ADVERTENCIA Evite el arranque accidental durante el servicio del motor retirando las tapas de las bujías. NOTA ○ Los intervalos de mantenimiento se pueden utilizar como guía. El mantenimiento se deberá realizar con ma- yor frecuencia dependiendo de las condiciones de funcionamiento. - Página 72 Sustituir el elemento secundario del filtro ♦ de aire. ♦: Realice el mantenimiento con mayor frecuencia en condiciones de mucho polvo o suciedad. ◊: El mantenimiento se realizará a través de un distribuidor autorizado de motores Kawasaki o centro de servicio de similar cualificación.
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Página 73: Comprobación Del Nivel De Aceite
○ Si no dispone de una llave de torsión, esta revi- CIÓN. sión deberá realizarse en un distribuidor autoriza- do de motores Kawasaki o un centro de servicio de similar cualificación. • Arranque el motor para calentar el aceite. •... - Página 74 30 MANTENIMIENTO ADVERTENCIA El aceite del motor es una sustancia tóxica. Deshágase del aceite utilizado de la forma más adecuada. Póngase en contacto con las autoridades locales para informarse de los métodos de eliminación adecuados o de su posible reciclado. A.
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Página 75: Cambio Del Filtro De Aceite
MANTENIMIENTO 31 • Haga funcionar el motor durante aproximadamen- Cambio del filtro de aceite te 3 minutos, pare el motor y revise si hay fugas • de aceite alrededor del filtro. • Cambie el filtro de aceite cada 200 horas de fun- Añada aceite para compensar la bajada del nivel cionamiento. -
Página 76: Mantenimiento Del Filtro De Aire
32 MANTENIMIENTO Elemento primario Mantenimiento del filtro de aire Reemplace el elemento primario de aire cada 250 horas. AVISO Elemento secundario • No haga funcionar el motor con el filtro de Reemplace el elemento secundario por uno nue- aceite desmontado. vo si el elemento secundario está... - Página 77 MANTENIMIENTO 33 A. Abrazaderas de retención D. Elemento primario B. Caja E. Elemento secundario C. Cuerpo del filtro de aire F. Tapa (válvula del eyector de polvo)
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Página 78: Mantenimiento Del Filtro Y La Bomba De Combustible
34 MANTENIMIENTO Mantenimiento del filtro y la bomba de combustible ADVERTENCIA Muchos disolventes son sumamente inflama- bles y pueden causar quemaduras graves. El uso incorrecto de disolventes puede causar un incendio o una explosión. No utilice gaso- lina ni disolventes con baja temperatura de inflamación para limpiar el filtro de combusti- ble y/o las bombas de combustible. -
Página 79: Mantenimiento De La Bujía De Encendido
NGK ........BPR4ES ○ Si no dispone de una llave de torsión, esta revi- sión deberá realizarse en un distribuidor autoriza- do de motores Kawasaki o un centro de servicio de similar cualificación. • Retire los capuchones de las bujías de encendido y extraiga las bujías. -
Página 80: Mantenimiento De Los Fusibles
36 MANTENIMIENTO Mantenimiento de los fusibles Limpieza del sistema de refrigeración Hay un fusible tipo plano en la caja de fusibles si- Antes de cada operación, verifique que la rejilla tuada en el lateral del motor. de entrada de aire (rotativa) esté libre de hierbas y Si un fusible se funde durante el funcionamiento, suciedad. - Página 81 MANTENIMIENTO 37 • Limpie y elimine el polvo o la suciedad del ventila- dor de enfriamiento y del cuerpo del motor. NOTA ○ Tape el orificio de admisión del cuerpo del acele- rador para evitar la entrada de polvo. AVISO Para mantener una buena refrigeración, no haga funcionar el motor antes de volver a ins- talar todas las piezas del sistema de refrigera-...
- Página 82 38 MANTENIMIENTO Par de apriete Perno N·m kgf·m Perno de la cu- bierta para la lim- pieza Perno del protec- 6,85 0,699 5,9+1,9-0 Perno de la rejilla de entrada de aire Perno del regula- – – – Perno del filtro de 9,75 0,994 8,8+1,9-0...
- Página 83 MANTENIMIENTO 39 A. Aflojar el perno. B. Extraer los pernos. C. Extraer la carcasa del ventilador. Par de apriete Perno N·m kgf·m Perno de la carca- 6,85 0,699 5,9+1,9-0 sa del ventilador D. Limpiar y eliminar el polvo o la suciedad. E.
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Página 84: Almacenamiento
La gasolina es una sustancia tóxica. Deseche la gasolina de la manera adecuada. Póngase Cuando deje su motor Kawasaki sin usar durante en contacto con las autoridades locales para más de 30 días, añada estabilizador de combustible informarse de los métodos de eliminación al depósito de combustible y hágalo funcionar du-... - Página 85 ALMACENAMIENTO 41 A. Orificio de la bujía • Limpie el cuerpo con un paño aceitoso. • Envuelva el motor con un plástico y guárdelo en un lugar seco. • Después del almacenamiento, cambie el aceite del motor antes del siguiente uso (consulte la sec- ción Cambio de aceite en el capítulo MANTENI- MIENTO).
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Página 86: Solución De Averías
42 SOLUCIÓN DE AVERÍAS SOLUCIÓN DE AVERÍAS Si el motor no funciona correctamente, compruebe con atención los síntomas y las condiciones de funciona- miento y consulte la siguiente tabla como guía para reparar las averías. Síntoma Causa probable Solución El motor no Compresión in- Apriételas correctamente Las bujías de encendido están flojas... - Página 87 ◊: El mantenimiento se realizará a través de un distribuidor autorizado de motores Kawasaki o centro de servicio de similar cualificación. M: En el caso del tipo de interruptor mediante panel de control, aleje la palanca del acelerador del equipo...
- Página 88 44 SOLUCIÓN DE AVERÍAS Modo de potencia reducida Síntoma Causa probable Solución Velocidad del Sobrecalenta- Presencia de suciedad o polvo dentro de Limpieza (consulte la sección motor reducida miento del mo- la cubierta Limpieza del sistema de refri- al ralentí bajo. tor (MIL geración en el capítulo MAN- encendida)
- Página 89 SOLUCIÓN DE AVERÍAS 45 ◊: El mantenimiento se realizará a través de un distribuidor autorizado de motores Kawasaki o centro de servicio de similar cualificación.
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Página 90: Protección Medioambiental
Para ayudar a preservar el medio ambiente, descarte correctamente las baterías, aceites y líquidos usados u otros componentes del motor. Consulte a un distribuidor autorizado de motores Kawasaki o centro de servicio de similar cualificación o a la agencia de residuos medioambientales sobre el procedimiento que debe seguirse para realizar una correcta eliminación. -
Página 91: Especificaciones
ESPECIFICACIONES 47 ESPECIFICACIONES FX730V EFI Motor de gasolina OHV de 4 tiempos y 4 válvulas, refrigerado por aire, ci- Tipo lindros gemelos en V Calibre × carrera 78 × 76 mm Cilindrada 726 ml Sistema de encendido Encendido electrónico Dirección de rotación Contraria a las agujas del reloj, mirando al eje de toma de fuerza Sistema de arranque Motor de arranque eléctrico...