Wilo FKT 50.1 Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 897

13.3.4.1 Monitorização da caixa de
terminais/compartimento do
motor e da câmara de vedação
13.3.4.2 Monitorização da bobinagem do
motor
13.3.4.3 Monitorização da câmara de
vedação (elétrodo externo)
Manual de Instalação e funcionamento Wilo Motor FKT 50.1, 57, 63.1, 63.2 + EMU FA
Anexo
▪ A tolerância de tensão pode ser, no máximo, ±5 %.
Vista geral dos possíveis dispositivos de monitorização:
Monotorização interna dos dispositivos
Caixa de terminais/
compartimento do motor
Bobinagem do motor
Apoio do motor
Câmara de vedação
Câmara de fugas
Sensor de vibrações
Dispositivos de monitorização externa
Câmara de vedação
Legenda: − = não disponível/impossível, o = opcional, • = de série
É necessário ligar sempre todos os dispositivos de monitorização existentes!
A ligação realiza-se como descrito no capítulo «Ligação elétrica».
PERIGO
Perigo de explosão por sobreaquecimento do motor!
Se o limitador de temperatura for ligado incorretamente, existe perigo de explosão
por sobreaquecimento do motor! Ligar o limitador de temperatura sempre com um
bloqueio de reativação manual. Ou seja, a «tecla de desbloqueio» tem de ser
acionada manualmente!
O motor está equipado com um limitador de temperatura (monitorização da
temperatura de 1 circuito). O motor pode estar equipado opcionalmente com um
regulador e limitador de temperatura (monitorização da temperatura de 2 circuitos).
Dependendo da versão da monitorização térmica do motor, deve ocorrer o seguinte
estado de acionamento quando for atingido o valor limite:
▪ Limitador de temperatura (1 circuito de temperatura):
Tem de ocorrer uma desativação com bloqueio de reativação quando for atingido o
valor limite!
▪ Regulação e limitador de temperatura (2 circuitos de temperatura):
Quando for atingido o valor limite da temperatura baixa, pode ocorrer uma desativação
com reinício automático. Quando for atingido o valor limite da temperatura alta, deve
ocorrer uma desativação com bloqueio de reativação!
CUIDADO! Danos no motor por sobreaquecimento! Em caso de reinício automático,
respeitar as indicações relativas à frequência de ligação máxima e ao intervalo de
comutação mínimo!
Ligação da monitorização térmica do motor
▪ Ligar o sensor bimetálico através de um relé de aproveitamento. Recomenda-se para o
efeito o relé «CM-MSS». O valor limite está predefinido.
Valores de ligação: máx. 250 V(AC), 2,5 A, cos φ = 1
▪ Ligar o sensor PTC através de um relé de aproveitamento. Recomenda-se para o efeito
o relé «CM-MSS». O valor limite está predefinido.
▪ Ligar o elétrodo de barra externo através de um relé de aproveitamento com aprovação
Ex! Recomenda-se para o efeito o relé «XR-4...».
O valor limite é de 30 kohms.
▪ A ligação tem de ser efetuada através de um circuito elétrico intrinsecamente seguro!
FKT 50.1 FKT 57 FKT 63.1
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