no
9.6.5
Funksjonstest av
overvåkningsinnretningene
9.6.5.1
Kontroller motstanden til
temperatursensoren
9.6.5.2
Kontroller motstanden til de
interne elektrodene for
koblingsboks-/
motorromovervåkning og
tetningskammer
9.6.5.3
Kontroller motstanden til den
eksterne elektroden for
tetningskammerovervåkning
9.6.6
Merknad for bruk av kuleventiler
9.6.7
Oljeskift i tetningskammeret
(bare FKT 63.2)
776
Service
▪ Hvis belegget er skadet, må belegget utbedres.
▪ Når kapslingsdeler er slitt, kontakt kundeservice!
For test av motstandene må pumpen være avkjølt til omgivelsestemperatur!
Mål motstanden til temperatursensorene med et ohmmeter. Følgende måleverdier må
overholdes:
▪ Bimetallsensor: Måleverdi = 0 ohm (gjennomgang).
▪ PTC-sensor (posistor): Måleverdi avhenger av antall monterte sensorer. En PTC-sensor
har en kaldmotstand på mellom 20 og 100 ohm.
– Ved tre sensorer i serie ligger måleverdien mellom 60 og 300 ohm.
– Ved fire sensorer i serie ligger måleverdien mellom 80 og 400 ohm.
▪ Pt100-sensor: Pt100-sensorer har en motstandsverdi på 100 Ohm ved 0 °C (32 °F).
Mellom 0 °C (32 °F) og 100 °C (212 °F) øker motstanden med 0,385 ohm pr. 1 °C
(1,8 °F).
Ved en omgivelsestemperatur på 20 °C (68 °F) er motstanden på 107,7 ohm.
De interne elektrodene er parallellkoblet. Ved kontroll blir dermed alle elektrodene målt
sammen.
Motor FKT 50.1, 57 og 63.1
Mål motstanden på elektrodene med et ohmmeter. Den målte verdien må gå mot
«uendelig». Ved verdier ≤ 30 kOhm finnes det vann i koblingsboksen eller
motorrommet. Ta kontakt med kundeservice!
Motor FKT 63.2
Mål motstanden på elektrodene med et ohmmeter. Den målte verdien må gå mot
«uendelig». Ved verdier ≤ 30 kOhm finnes det vann i koblingsboksen eller
motorrommet eller tetningskammeret. Utfør oljeskift i tetningskammeret, og mål på
nytt.
LES DETTE! Hvis verdien fortsatt er ≤ 30 kOhm, tar du kontakt med kundeservice!
Mål elektrodens motstand med et ohmmeter. Den målte verdien må gå mot «uendelig».
Ved verdier ≤ 30 kOhm befinner det seg vann i oljen, skift olje!
Hvis det er montert kuleventiler på tappeåpningene, må følgende punkter overholdes:
▪ Fjern låseskruen før kuleventilen åpnes.
▪ For utslipp av driftsmiddelet dreies spaken i strømningsretningen (parallell til
kulekranen).
▪ Til låsing av utslippsåpningen dreier du spaken igjen tvers for strømningsretningen (til
muffekulekranen).
▪ Etter at kuleventilen er blitt lukket, skrus låseskruen til igjen.
ADVARSEL
Driftsmidler under høyt trykk!
I motoren kan det oppstå et trykk på flere bar! Dette trykket slipper ut ved åpning
av låseskruene. Låseskruer som lukkes uaktsomt, kan slynges ut med stor hastighet!
For å unngå personskader, overhold følgende anvisninger:
• Overhold foreskreven rekkefølge på arbeidstrinnene.
• Drei låseskruene langsomt og aldri helt ut. Så snart trykket slipper ut (hørbar
piping eller hvesing av luft), skal du ikke skru videre!
• Når trykket er sluppet helt ut, dreier du låseskruene helt ut.
• Bruk lukkede vernebriller.
WILO SE 2019-01