Servicio De Control De Emisiones; Programa De Mantenimiento - Briggs & Stratton 140000 Manual Del Operario

3. Ponga la válvula de cierre de combustible (B, Figura 7), si llevara, a la posición
abierto, OPEN.
4. Ponga el control de aceleración (B, Figura 7, 8), si llevara, en la posición rápido,
FAST. Haga funcionar el motor en posición FAST, rápido.
5. Ponga el interruptor de paro (A, Figura 7, 8),si llevara, en posición de arranque, ON.
6. Si el equipo lleva una palanca de parada del motor (C, Figura 9), sosténgala contra
el manillar.
7. Arranque de rebobinado, si llevara: Sostenga firmemente la manilla del cable del
motor de arranque (D, Figura 7, 8). Tire de la manilla del cable del motor de arranque
lentamente hasta que sienta resistencia, luego tire rápidamente.
ADVERTENCIA
La retracción rápida del cable del motor de arranque (retroceso) tirará de su mano y
brazo hacia el motor más rápido de lo que imagina. Puede romperse algún hueso,
provocar moratones o esguinces. Cuando arranque el motor, tire lentamente del cable
de arranque hasta que sienta resistencia y tire después rápidamente para evitar el
retroceso rápido.
8. Arranque eléctrico, si llevara: Gire el interruptor de arranque eléctrico hasta la
posición ON/START.
AVISO Para prolongar la vida del arranque, utilice ciclos de arranque cortos (máximo
de cinco segundos). Espere un minuto entre ciclos de arranque.
Nota: Si el motor no arranca tras varios intentos, contacte con su concesionario local,
acceda a BRIGGSandSTRATTON.COM o llame al número 1-800-233-3723 (en EE.UU).
Sistema del estrangulador
1. Compruebe el aceite. Consulte la sección Comprobar el nivel de aceite .
2. Asegúrese de que los controles de mando del equipo, si hubiera, estén
desembragados.
3. Mueva la válvula de cierre de combustible (B, Figura 7), si llevara, a la posición
OPEN, abierta.
4. Mueva el control de aceleración (B, Figura 7, 8), si llevara, a la posición rápido,
FAST. Haga funcionar el motor en la posición rápido, FAST.
5. Mueva el control del estrangulador (F, Figura 7), a la posición cerrado, CLOSED.
Nota: Normalmente no es necesario estrangular el motor cuando se vuelve a arrancar un
motor caliente.
6. Si el equipo lleva una palanca de parada del motor (C, Figura 9), sosténgala contra
el manillar.
7. Arranque de rebobinado, si llevara: Sostenga firmemente la manilla de la cuerda
de arranque (D, Figura 7, 8). Tire de la manilla del cable del motor de arranque
lentamente hasta que sienta resistencia, luego tire rápidamente.
ADVERTENCIA
La retracción rápida del cable del motor de arranque (retroceso) tirará de su mano y
brazo hacia el motor más rápido de lo que imagina. Puede romperse algún hueso,
provocar moratones o esguinces. Cuando arranque el motor, tire lentamente del cable
de arranque hasta que sienta resistencia y tire después rápidamente para evitar el
retroceso rápido.
8. Arranque eléctrico, si llevara: Gire el interruptor de arranque eléctrico a la posición
de arranque, ON/START.
AVISO Para prolongar la vida del arranque, utilice ciclos de arranque cortos (máximo
de cinco segundos). Espere un minuto entre ciclos de arranque.
9. Según se va calentando el motor, mueva el control del estrangulador (F, Figura 7)
a posición de abierto, OPEN / RUN.
Nota: Si el motor no arranca tras varios intentos, contacte con su concesionario local,
acceda a BRIGGSandSTRATTON.COM o llame al número 1-800-233-3723 (en EE.UU).
Parar el motor
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos.
El fuego o las explosiones pueden causar quemaduras graves o incluso la muerte.
• No use el estrangulador para parar el motor.
1. Palanca de parada del motor, si llevara: Suelte la palanca de parada del motor
(E, Figura 9).
Interruptor de paro, si llevara: Ponga el interruptor de paro (A, Figura 7, 8) en
posición OFF.
Control de aceleración (si llevara): Ponga el control de aceleración (B, Figura 7,
8) en posición de parada, STOP.
Llave de arranque eléctrico, si llevara: Gire la llave de arranque eléctrico hasta
la posición de OFF/STOP. Saque la llave y guárdela en un lugar seguro lejos del
alcance de los niños.
2. Cuando se pare el motor, ponga la válvula de cierre de combustible (A, Figura 7),
si llevara, en posición de cierre.
Mantenimiento
AVISO Si el motor se inclina durante el mantenimiento, el tanque de combustible
debe vaciarse y el lateral de la bujía debe estar en vertical. Si no se vacía el tanque de
gasolina y el motor se inclina en cualquier otra dirección, es posible que resulte difícil
arrancarlo ya que probablemente el aceite o el combustible habrán ensuciado el filtro
del aire y/o la bujía.
ADVERTENCIA
Cuando se realice una operación de mantenimiento que requiera inclinar la unidad, el
tanque, si está montado en el motor, debe estar vacío o puede que se filtre combustible
y que cause un incendio o una explosión.
Recomendamos que consulte con un concesionario de servicio autorizado Briggs & Stratton
para todas las operaciones de mantenimiento y servicio del motor y de sus piezas.
AVISO Todos los componentes utilizados para la construcción de este motor deben
estar montados para una operación correcta.
ADVERTENCIA
Las chispas no deseadas pueden causar un incendio o una descarga eléctrica.
Un arranque involuntario puede ocasionar enredos, amputaciones traumáticas,
o laceración.
Riesgo de incendio.
Antes de realizar ajustes o reparaciones:
• Desconecte el cable de la bujía y manténgalo alejado de la bujía.
• Desconecte la batería en el polo negativo (sólo se aplica a motores con arranque
electrónico).
• Utilice solamente las herramientas apropiadas.
• NO manipule el muelle del regulador, las varillas u otras partes para incrementar el
régimen del motor.
• Las piezas de repuesto deben ser las mismas e instalarse en la misma posición que
las piezas originales. Otras piezas pueden no funcionar de la misma manera, pueden
dañar la unidad, y causar lesiones.
• No golpee el volante con un martillo o un objeto sólido ya que éste puede romperse
durante el funcionamiento.
Cuando revise la bujía:
• Utilice un probador de bujías que esté homologado.
• No revise la chispa si la bujía no está en su sitio.

Servicio de control de emisiones

El mantenimiento, reemplazo o reparación de los dispositivos y sistemas de control
de emisiones pueden ser realizados por cualquier establecimiento o persona que
repare motores todo terreno. Sin embargo, para obtener servicio de control de emisiones
"sin cargo alguno", esta operación debe ser realizada por un distribuidor autorizado por
la fábrica. Consulte la garantía del control de emisiones.

Programa de mantenimiento

Primeras 5 horas
45