Gardol GMSE 2245 Manual De Instrucciones página 70

7.2.3 Filtro de combustible
Advertencia! poner la sierra en funcionamiento
sin el fi ltro de combustible. Tras cada 100 horas
de servicio es preciso limpiar el fi ltro de combus-
tible o sustituirlo en caso de estar dañado. Vaciar
completamente el depósito de combustible antes
de cambiar el fi ltro
1. Remueva la tapa del tanque de combustible.
2. Doble el alambre como se muestra arriba.
3. Meta la mano dentro de la apertura del
tanque y conecte la línea de combustible.
Con cuidado jale la línea de combustible
hacia la apertura hasta que pueda alcanzarla
con los dedos.
Advertencia! Tenga cuidado de no dañar la línea
de combustible mientras remueve el fi ltro.
4. Levante el fi ltro (A) hacia afuera del tanque
(Figura 19).
5. Extraer el fi ltro dándole un giro y limpiarlo;
cuando esté dañado, eliminarlo de forma
adecuada.
6. Colocar un fi ltro nuevo. Introducir un extremo
del fi ltro en el orifi cio del depósito. Asegurar-
se de que el fi ltro se aloje en la esquina
inferior del depósito. Empujar lo más posible
el fi ltro con un destornillador largo a su lugar
adecuado, procurando no dañarlo.
7. Llene el tanque con una mezcla de aceite /
gasolina fresca. Vea la Sección, Combustible
y Lubricación. Instale la tapa de combustible.
7.2.4 Bujía de encendido (fi g. 18A-18C)
Advertencia! Para mantener la efi ciencia del
motor de la sierra, la bujía de encendido ha de
permanecer limpia y presentar la distancia de
electrodos correcta (0,6 mm). Limpiar o sustituir
la bujía de encendido cada 20 horas de servicio.
1. Poner el interruptor ON/OFF en "Stop (0)".
2. Retirar la cubierta superior (A) quitando el tor-
nillo de fi jación (B) de la cubierta. Al hacerlo
se podrá extraer la cubierta (Fig. 18A).
3. Retirar el fi ltro de aire (Fig. 18B/Pos. C).
4. Tirar del cable de encendido (D) a la vez que
gira la bujía de encendido (fi g. 18B).
5. Retirar la bujía de encendido con la llave ade-
cuada para bujías. NO UTILIZAR NINGUNA
OTRA HERRAMIENTA.
6. Limpiar la bujía con un cepillo de hilos de
cobre o colocar una nueva.
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7.2.5 Ajuste del carburador
El carburador viene ajustado de fábrica para ofre-
cer un óptimo rendimiento. Si fueran necesarios
ajustes posteriores, llevar la sierra a un servicio
técnico autorizado.
Ajuste del ralentí:
Advertencia! Ajustar el ralentí en caliente.
Si el aparato se apaga con el acelerador accio-
nado y se han excluido todas las posibles causas
según el apartado 9, solución de fallos, es posib-
le que sea necesario ajustar el cable del acelera-
dor. Para ello girar el tornillo de ralentí (fi g. 19/pos.
B) en el sentido de las agujas del reloj, hasta que
el aparato funcione seguro en marcha en vacío.
Si el ralentí es tan alto que las cuchillas giran,
reducirlo girando hacia la izquierda el tornillo de
ralentí (fi g. 19/pos. B) hasta que las cuchillas de-
jen de girar.
7.2.6 Mantenimiento de la barra de guía
Es preciso lubricar regularmente la barra de guía
(riel guía de la cadena y de la cadena dentada).
Para asegurar el rendimiento óptimo de la sierra,
es preciso realizar el mantenimiento de la barra
de guía según se indica en el siguiente apartado.
Advertencia! La falta de lubricar la rueda den-
tada de la barra guía como se explica abajo
resultará en una baja efi ciencia y daño, anulando
la garantía del fabricante. La punta de la rueda
dentada de su nueva sierra ha sido previamente
lubricada en la fabríca.
Herramientas para engrasar
Se recomienda utilizar una jeringa de aceite para
aplicar aceite en el dentado de la barra guía. La
jeringa de aceite posee una punta de aguja nece-
saria para aplicar aceite en la punta dentada.
Así se engrasa el dentado
Es preciso engrasar el dentado cada 10 horas de
servicio o una vez por semana. Limpiar bien el
dentado de la barra de guía antes de engrasarlo.
Advertencia! No es preciso extraer la cadena
de la sierra para engrasar el dentado de la barra
guía. Se puede engrasar mientras se realicen tra-
bajos pero con el motor desconectado.
Cuidado! Utilice guantes de trabajo pesado cu-
ando maneje la barra y cadena.
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