Utilización En Invierno; Calefacción De Los Mangos - Jonsered CS 2156 Manual De Instrucciones

Utilización en invierno
Al usar la máquina en clima frío o con nieve pueden
producirse perturbaciones del funcionamiento, a causa
dev:
• Temperatura muy baja del motor.
• Formación de hielo en el filtro de aire y congelación
del carburador.
Por consiguiente, suelen requerirse medidas especiales
como:
• Reducción parcial de la toma de aire del mecanismo
de arranque, con el aumento consiguiente de la
temperatura del motor.
• Precalentar el aire de admisión al carburador
aprovechando el calor del cilindro.
Temperaturas de 0°C o más frías:
La tapa del cilindro está preparada para adaptarla al
funcionamiento en climas fríos. Gire la tapa de invierno para que el aire caliente proveniente del cilindro pueda
entrar al compartimiento del carburador, evitando la
obturación con hielo del filtro de aire, por ejemplo.
Para uso en temperaturas inferiores a -5°C y/o con
polvillo de nieve existe también:
• una tapa especial (A) para el cuerpo del mecanismo
de arranque
• un tapón invernal (B) para la boquilla de aire que debe
montarse como indica la figura.
Estos reducen el aire frío e impiden que sean aspiradas
grandes cantidades de nieve en el compartimiento del
carburador.
MANTENIMIENTO
¡NOTA! ¡Cuando está montado el tapón invernal, la tapa
invernal debe estar abierta!
¡IMPORTANTE! En temperaturas superiores a -5°C y
0°C respectivamente, la máquina DEBE ser repuesta
para uso normal. De lo contrario, pueden producirse
sobrecalentamientos con los consiguientes daños
graves del motor.
Calefacción de los mangos
(CS 2156W, CS 2159W)
En los modelos con el sufijo W, el estribo del mango
delantero y del mango trasero llevan serpentines
eléctricos de calefacción. La corriente para los mismos
procede de un generador incorporado en la motosierra.
Si se empuja el interruptor hacia abajo se pone en
funcionamiento la calefacción. Si se empuja hacia la
arriba se apaga la calefacción.
Calefacción eléctrica del carburador
(CS 2156WH, CS 2159WH)
Esta motosierra, si lleva el sufijo CARBURETOR
HEATING, está provista de un carburador
electrocalentado. La calefacción eléctrica evita la
formación de hielo en el carburador. Un termostato regula
la calefacción de manera que el carburador tiene siempre
la temperatura de trabajo correcta.
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