Uso Durante O Inverno; Punhos Aquecidos - Jonsered CS 2156 Manual De Instrucciones

manutenção contínuas. Limpe a entrada de ar do
dispositivo de arranque, asas de ventoinha da cambota,
compartimento em torno da cambota, tubo de admissão
e compartimento do carburador.

Uso durante o inverno

Quando a máquina é usada a baixas temperaturas ou em
condições com neve, podem ocorrer perturbações de
funcionamento causadas por:
• Temperatura do motor demasiado baixa.
• Formação de gelo no filtro de ar e congelamento do
carburador.
Por essa razão são necessárias com frequência medidas
especiais tais como:
• Reduzir parcialmente a entrada de ar no dispositivo
de arranque e consequentemente aumentar a
temperatura de trabalho do motor.
• Pré-aquecer o ar de admissão do carburador,
utilizando o calor do cilindro.
Temperatura a 0°C ou menos:
A cobertura do cilindro está preparada para ser
modificada para uso no frio. Gire a portinhola de inverno
para que o ar pré-aquecido do cilindro possa passar ao
compartimento do carburador e evitar que, p. ex., o filtro
de ar fique obstruído por congelamento.
Para uso a temperaturas inferiores a -5°C e/ou quando
nevar, há também:
• uma cobertura especial (A) para o compartimento do
dispositivo de arranque
• um tampão de inverno (B) para o bocal de ar que são
montados como se mostra na ilustração.
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MANUTENÇÃO
Estas medidas reduzem a entrada de ar frio e impedem a
sucção de maiores quantidades de neve para o
compartimento do carburador.
NOTA! A portinhola de inverno deve estar aberto sempre
que o tampão de inverno esteja montado!
IMPORTANTE! A máquina DEVE ser novamente
modificada para o seu estado normal logo que a
temperatura passe acima de -5°C ou de 0°C,
respectivamente. Caso contrário, corre-se o risco de
sobreaquecimento e danos graves no motor.

Punhos aquecidos

(CS 2156W, CS 2159W)
Nos modelos com a designação W tanto o punho em arco
dianteiro como o punho traseiro estão equipados com
serpentinas eléctricas de aquecimento. Estas são
alimentadas pela corrente eléctrica de um gerador
incorporado na moto-serra.
Quando o contacto é levado para baixo, liga-se o
aquecimento. Levando-se o contacto para cima, desliga-
se o aquecimento.
Aquecimento eléctrico do carburador
(CS 2156WH, CS 2159WH)
Esta moto-serra, se tiver a designação CARBURETOR
HEATING, está equipada com carburador com
aquecimento eléctrico. Este aquecimento eléctrico evita a
formação de gelo no carburador. O aquecimento é
comandado por termostato, para que o carburador esteja
sempre à temperatura de trabalho correcta.