Husqvarna 345e TrioBrake Manual De Instrucciones página 51

Em casos de retrocessos menos violentos ou durante
situações de trabalho onde o sector de risco de
retrocesso se encontra próximo ao utilizador, activa-se o
travão de corrente manualmente através da mão
esquerda.
• Na posição de abate, a mão esquerda está numa
posição que impossibilita a activação manual do travão.
Nesta forma de segurar, ou seja, quando a mão
esquerda está colocada de forma que não pode
influenciar o movimento da protecção contra retrocesso,
o travão da corrente só pode ser activado através da
função de inércia.
A minha mão activará sempre o travão da
corrente na ocorrência de um retrocesso?
Não. É necessária uma certa força para empurrar para a
frente a protecção anti-retrocesso. Se a sua mão apenas
tocar ligeiramente na protecção anti-retrocesso ou resvalar
por cima da mesma, pode a força não ser suficiente para
fazer disparar o travão da corrente. Durante o trabalho, você
deve agarrar a motosserra firmemente pelos punhos. Se o
fizer e ocorrer um retrocesso, a sua mão talvez não chegue
nunca a soltar o punho dianteiro e não activará o travão da
corrente, ou então o travão só é activado após a serra ter
girado uma distância considerável.. Neste tipo de situação,
pode acontecer que o travão não tenha tempo de fazer parar
a corrente antes dela lhe tocar.
Existem também certas posições de trabalho que fazem
com que a sua mão não alcance a protecção anti-retrocesso
para activar o travão; por exemplo quando a serra é
empunhada na posição de abate.
A activação do travão da corrente por
inércia funcionará sempre na ocorrência de
um retrocesso?
Não. Em primeiro lugar o travão tem que estar em boas
condições de funcionamento. Testar o travão é fácil; veja as
instruções na secção Inspecção, manutenção e serviço do
equipamento de segurança da motosserra. Recomendamos
que o faça antes de começar cada turno de trabalho. Em
segundo lugar o retrocesso tem que ser suficientemente
forte para activar o travão da corrente. Se o travão da
INTRUÇÕES GERAIS DE SEGURANÇA
corrente fosse demasiado sensível, seria activado
constantemente estorvando o trabalho.
O travão da corrente proteger-me-á sempre
de ferimentos na ocorrência de um
retrocesso?
Não. Em primeiro lugar o travão tem que estar em bom
estado de funcionamento para proporcionar a protecção
prevista. Em segundo lugar tem que ser activado como
descrito acima para parar a corrente na ocorrência de um
retrocesso. Em terceiro lugar, o travão da corrente pode ser
activado, mas se a lâmina se encontrar muito perto de si,
pode acontecer que o travão não tenha tempo de abrandar
e fazer parar a corrente antes da motosserra lhe acertar.
Só você mesmo, com uma técnica de trabalho correcta,
poderá eliminar os retrocessos e os perigos inerentes
aos mesmos.
Bloqueio do acelerador
O bloqueio do acelerador tem como função impedir a
activação involuntária do acelerador. Quando o bloqueio (A)
é apertado no punho (= quando se agarra o punho), o
acelerador (B) é libertado. Quando se solta o punho, tanto o
acelerador como o bloqueio do acelerador retornam às suas
posições originais. Nesta posição o acelerador fica
bloqueado na marcha em vazio.
A
B
Retentor de corrente
O retentor de corrente está projectado para reter a corrente,
no caso de saltar ou quebrar. Substitua-o, se necessário,
por um retentor de corrente em alumínio (disponível como
peça sobresselente). Essas ocorrências podem, na maior
parte dos casos, ser evitadas esticando correctamente a
corrente (veja instruções sob o título Instruções gerais de
operação).
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Portuguese 51