Tabla de contenido
6.9 Montaje del mando de arranque/
parada
1
Monte el nuevo mando de parada A y atornille el tornillo
B, apretar con 1 Nm. Inserte el mando de parada en el
collarín de caucho C y enganche el collarín en las espi-
gas guía (fig. 15).
2
Monte los cables según la fig. 16.
3
Monte el soporte del filtro, véase el apartado "Montaje
del carburador",
4
Coloque el filtro de aire y la cubierta del cilindro.
6.10 Medición de resistencia - función
de parada
Desmonte el módulo de encendido según las instruc-
ciones del apartado "7.7 Desmontaje del módulo de
encendido y del volante".
Corte el manguito contraíble situado alrededor de am-
bos cables y los manguitos contraíbles alrededor de las
zapatas de cable.
Limpie las superficies de contacto y compruebe la resis-
tencia del siguiente modo:
Mida la resistencia conectando un multímetro a las zapa-
tas de los cables. Atención: el interruptor debe estar en
posición "on" para obtener una lectura correcta (fig. 17).
El contacto de parada está en posición "on" cuando el
botón se mantiene presionado (fig. 17), y en posición
"off" cuando el botón está en posición neutra.
La resistencia debe ser como máximo de 0,5 Ohm con
el interruptor en posición "on".
En el montaje (fig. 18), separe todas las zapatas de ca-
ble e inserte un manguito contraíble más grande sobre
ambos cables. Seguidamente inserte los manguitos
contraíbles más finos en los cables correspondientes.
Monte las zapatas de cable. Inserte los manguitos con-
traíbles finos en las zapatas de cable y caliente el man-
guito contraíble de ambos cables por separado. Inserte
el manguito más grande sobre los manguitos más finos
y después caliente el manguito contraíble más grande.
Fig. 15
Fig. 16
Fig. 17
Fig. 18
Equipo de seguridad
21
Español -
Capítulos
Tabla de contenido
