Jonsered CS 2258 Manual De Taller
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  • Página 1 CS 2258 CS 2260 CS 2260WH Manual de Taller 115 49 43-46...

  • Página 3: Tabla De Contenido

    Instrucciones de reparación........24 Carburador ..............34 Localización de averías ..........61 Jonsered se esfuerza continuamente en seguir desarrollando sus productos, reservándose por tanto el derecho a realizar modificaciones en lo referente a, entre otros, forma y aspecto sin previo aviso. Español -...

  • Página 4: Índice

    Índice Índice Bomba de aceite y tamiz 33 Introducción y reglas de seguridad 7 Limpieza y control 33 Estructura 7 Montaje de la bomba de aceite y el tamiz 34 Generalidades 7 Grupo destinatario 7 Bomba de aceite y tamiz Herramientas 7 Desmontaje de la bomba de aceite y el tamiz 33 Instrucciones especiales 8...
  • Página 5 Índice Silenciador 21 Desmontaje del silenciador 21 Montaje del silenciador 22 Símbolos Símbolos en el manual de taller 9 Símbolos en la motosierra 9 Sistema amortiguador de vibraciones 45 Desmontaje 45 Limpieza y control 45 Montaje 45 Sistema de admisión 34 Desmontaje del sistema de admisión 34 Limpieza y control 35 Montaje del sistema de admisión 35...

  • Página 6: Introducción Y Reglas De Seguridad

    Introducción y reglas de seguridad 2 Introducción y reglas de seguridad Índice Generalidades ..........................7 Seguridad ............................7 Grupo destinatario .......................... 7 Modificaciones ..........................7 Herramientas ..........................7 Estructura ............................7 Numeraciones ..........................7 Instrucciones generales ........................8 Instrucciones especiales ........................ 8 2.10 Símbolos en la motosierra ......................

  • Página 7: Introducción Y Reglas De Seguridad

    Introducción y reglas de seguridad 2 Introducción y reglas de seguridad 2.1 Generalidades 2.6 Estructura Este manual de taller se puede emplear para dos finali- En este manual de taller se describen detalladamente los métodos de localización de averías, reparación y dades: prueba de la motosierra.

  • Página 8: Instrucciones Generales

    Introducción y reglas de seguridad 2.8 Instrucciones generales 2.9 Instrucciones especiales El taller donde se repare la motosierra deberá estar El carburante utilizado en la motosierra tiene las siguien- equipado con los dispositivos de seguridad que esta- tes características de peligrosidad: blezcan las normas locales.

  • Página 9: Símbolos En La Motosierra

    Introducción y reglas de seguridad 2.10 Símbolos en la motosierra 2.11 Símbolos en el manual de taller Los símbolos indicados a continuación están estampa- dos en la motosierra. Este símbolo indica que existe riesgo Estrangulador de daños personales si se ignoran las instrucciones.

  • Página 10: Datos Técnicos

    Carrera Potencia/ cm3/pulgadas cúbicas del cilindro mm/pulgada régimen máximo Ø mm/Ø pulgada kW/CV / r.p.m. CS 2258: 59,8 / 3.65 46 / 1.81 36 / 1.42 3.1 / 4,2 / 9 600 CS 2260: 59,8 / 3.65 46 / 1.81 36 / 1.42...
  • Página 11 Datos técnicos Régimen de acoplamiento Bujía Tipo de bomba de aceite r.p.m. CS 2258: 4 300 NGK CMR6H Adjustabel CS 2260: 4 300 NGK CMR6H Adjustabel CS 2260WH: 4 300 NGK CMR6H Adjustabel Capacidad del depósito Capacidad de la bomba Capacidad del depósito...

  • Página 12: Herramientas De Servicio

    Herramientas de servicio 4 Herramientas de servicio 4 mm 4 mm 5 mm - Español...
  • Página 13 Herramientas de servicio Pos. Denominación Se usa para N.º de ref. Tope de pistón Bloquear el cigüeñal 575 29 36-01 Gancho para el filtro de combustible Extraer el filtro de combustible 502 50 83-01 Llave hexagonal, 4 mm Para tornillos M5 502 50 87-01 Llave hexagonal, 4 mm Para tornillos M5...

  • Página 14: Datos De Servicio

    Datos de servicio 5 Datos de servicio 18-20Nm 16mm 12-14Nm 13mm 8-10Nm 4mm 1,5-2Nm 4mm 1-2Nm 16-20Nm 5mm 1-2Nm 14-16Nm 5mm 5-6Nm 4mm 4-5Nm 4mm 1-2Nm 11-13Nm 13mm 25Nm Explicación de símbolos 1-3Nm Las cifras junto a las piezas que se atornillan especifican el par de apriete en Nm.
  • Página 15 Datos de servicio 1-2Nm 7-9Nm 4mm 3-4Nm 4mm 9-11Nm 4mm 3-4Nm 4mm 22-25Nm 13mm 3-4Nm 4mm 9-11Nm 4mm 7-9Nm 4mm 3-4Nm 4mm 6-8Nm 4mm 5-6Nm 4mm 3-4Nm 4mm 7-9Nm 4mm 8-10Nm 4mm 3,5-4Nm 4mm 5-6Nm 4mm Español -...

  • Página 16: Equipo De Seguridad

    Equipo de seguridad 6 Equipo de seguridad Índice Desmontaje del freno de cadena ....................17 Montaje del freno de cadena ......................18 Desmontaje del silenciador ......................29 Montaje del silenciador ........................20 Cambio del captor de cadena ......................20 Desmontaje del mando de arranque/parada .................. 20 Montaje del mando de arranque/parada ..................

  • Página 17: Desmontaje Del Freno De Cadena

    Equipo de seguridad 6 Equipo de seguridad 6.1 Desmontaje del freno de cadena Suelte la cubierta del cilindro. Libere el freno moviendo la protección contra reculada hacia atrás. Afloje las tuercas de la espada y retire la cubierta del embrague, la cadena y la espada (fig. 1). Fig.

  • Página 18: Montaje Del Freno De Cadena

    Equipo de seguridad 6.2 Montaje del freno de cadena Atornille la rótula y la cinta de freno (fig. 5) con un par de apriete de 1-1,5 Nm. Sitúe la rótula con la cinta de freno de cadena en su toma en la cubierta del embrague. El espacio para el muelle en la cubierta debe lubricarse con grasa (fig.
  • Página 19 Equipo de seguridad ¡ATENCIÓN! Después de la reparación, comprobar el freno de cadena según las instrucciones que siguen. Control del funcionamiento: Para hacer este control, el motor no debe estar en marcha. Longitud de espada Altura 38 cm/15" 50 cm/20" •...

  • Página 20: Montaje Del Silenciador

    Equipo de seguridad 6.6 Montaje del silenciador Si la motosierra está provista de un apagachispas, primero debe colocarse este. Durante el montaje, fíjese en que el apagachispas esté colocado en la posición correcta. Si es necesario, utilice la llave combinada para colocar el apagachispas.

  • Página 21: Montaje Del Mando De Arranque/Parada

    Equipo de seguridad 6.9 Montaje del mando de arranque/ parada Monte el nuevo mando de parada A y atornille el tornillo B, apretar con 1 Nm. Inserte el mando de parada en el collarín de caucho C y enganche el collarín en las espi- gas guía (fig.

  • Página 22: Desmontaje Del Fiador Del Acelerador, Acelerador Y Muelle

    Equipo de seguridad 6.11 Desmontaje del fiador del acelerador, acelerador y muelle Afloje el tornillo de la empuñadura posterior. Retire el inserto de la empuñadura A (fig. 19). Fig. 19 Suelte el fiador del acelerador B según la figura con un destornillador o similar.

  • Página 23: Montaje Del Fiador Del Acelerador, Acelerador Y Muelle

    Equipo de seguridad 6.12 Montaje del fiador del acelerador, acelerador y muelle Lubrique la espiga y las superficies unidas con aceite claro. Enganche el cable acelerador D. Inserte el acele- rador y compruebe que el muelle queda colocado según la figura 24. Atención: compruebe que el extremo posterior del ace- lerador caiga justo por dentro del borde del rebaje antes de presionar la espiga.

  • Página 24: Instrucciones De Reparación

    Instrucciones de reparación 7 Instrucciones de reparación Índice Desmontaje del mecanismo de arranque ..................25 Cambio de un cordón de arranque roto o desgastado ..............26 Tensado del muelle de retorno ....................... 26 Cambio de un muelle de retorno roto ..................... 27 Montaje del mecanismo de arranque .....................

  • Página 25: Instrucciones De Reparación

    Instrucciones de reparación 7 Instrucciones de reparación 7.1 Desmontaje del mecanismo de arranque Afloje los cuatro tornillos que fijan el mecanismo de arranque en el cárter y saque el mecanismo. Extraiga el cordón unos 30 cm e introdúzcalo en el reba- je del borde de la polea.

  • Página 26: Cambio De Un Cordón De Arranque Roto O Desgastado

    Instrucciones de reparación 7.2 Cambio de un cordón de arranque roto o desgastado Para cambiar un cordón de arranque desgastado, debe liberarse la tensión del muelle de retorno. Extraiga el cordón unos 30 cm e introdúzcalo en el reba- je del borde de la polea. Libere la tensión del muelle de retorno dejando que la polea gire despacio hacia atrás.

  • Página 27: Cambio De Un Muelle De Retorno Roto

    Instrucciones de reparación 7.4 Cambio de un muelle de retorno roto ¡ADVERTENCIA! Proceda con cuidado para que el muelle no salga disparado: riesgo de daños personales. Use gafas protectoras. Suelte el tornillo del centro de la polea y suelte los tornillos del casete.

  • Página 28: Desmontaje Del Módulo De Encendido Y Volante

    Instrucciones de reparación 7.6 Desmontaje del módulo de encendido y volante Desmonte la cubierta del cilindro. Saque el mecanismo de arranque. Suelte el cable de encendido de la guía y retire la guía (fig. 7). Fig. 7 Saque un par de patillas de la herramienta si no se pue- de montar contra el volante.

  • Página 29: Desmontaje Del Silenciador

    Instrucciones de reparación 7.7 Montaje del módulo de encendido y volante Introduzca los cables a través de la abertura del cárter. Atornille el cable de tierra (fig. 11). Monte el cableado del botón de parada. Sitúe el canal según la figura 10. Atención: asegúrese de colocar el canal de cables correctamente bajo el mó- dulo de encendido, de forma que los cables no queden aprisionados.

  • Página 30: Desmontaje Del Embrague Centrífugo

    Instrucciones de reparación 7.8 Desmontaje del embrague centrífugo Desmonte la cubierta del cilindro. Libere el freno mo- viendo la protección contra reculada hacia atrás. Afloje las tuercas de la espada y retire la cubierta del embra- gue, la cadena y la espada (fig. 14). Suelte el capuchón y retire la bujía, coloque el tope de Fig.

  • Página 31: Montaje Del Embrague Centrífugo

    Instrucciones de reparación 7.9 Montaje del embrague centrífugo Coloque los muelles del embrague en las zapatas del lado que no tiene texto (fig. 17). Enrosque el embrague en el sentido contrario a las agujas del reloj hasta que se detenga. Apriete después Fig.

  • Página 32: Montaje De La Bomba De Aceite Y El Tamiz

    Instrucciones de reparación 7.11 Montaje de la bomba de aceite y el tamiz Baje el filtro del aceite, vuelva a colocar la bomba de aceite según la figura 19 y apriete los tornillos. Monte el piñón de arrastre de la bomba, el cojinete de agujas, el piñón de arrastre de la cadena, el tambor del Fig.

  • Página 33: Montaje Del Sistema De Admisión

    Instrucciones de reparación Desmonte el filtro de aire, el soporte del filtro, el cable del soporte de la brida de admisión y el carburador, así como el cable del acelerador, según se describe en el apartado “Desmontaje del carburador”. Atención: el trinquete del carburador está...

  • Página 34: Carburador

    Instrucciones de reparación 7.14 Carburador ¡ADVERTENCIA! El carburante utilizado en la motosie- rra tiene las siguientes características de peligrosidad: 1. La gasolina y sus vapores son tóxicos. 2. Puede causar irritaciones cutáneas. 3. Es muy inflamable. Descripción Las imágenes de estas instrucciones no concuerdan con el carburador de la motosierra.
  • Página 35 Instrucciones de reparación Funcionamiento El carburador funciona de formas distintas en las posi- ciones siguientes: • Posición de arranque en frío • Posición de ralentí • Posición de aceleración parcial • Posición de plena aceleración En la posición de arranque en frío, la mariposa de es- trangulación H está...
  • Página 36 Instrucciones de reparación Desmontaje del carburador Desmonte la cubierta del cilindro y el filtro de aire. Afloje los tornillos F. Desenganche la suspensión de caucho G en ambos lados. Véase la fig. 35. Suelte la manguera de admisión A, la manguera de re- torno B y la manguera de purga del depósito C (fig.
  • Página 37 Instrucciones de reparación Desmonte la tapa de la bomba H y retire con cuidado la membrana de regulación J y la junta K. Quite el tornillo P y saque la válvula de aguja M con la palanca Q, el eje L y el muelle R. Con ayuda de una aguja o similar, saque con cuidado el tamiz de combustible W (fig.
  • Página 38 Instrucciones de reparación Montaje Limpieza y control El carburador debe montarse prestando atención a la Limpie todas las unidades con gasolina limpia. limpieza. Cualquier contaminación, por pequeña que sea, puede causar anomalías del funcionamiento. Seque la gasolina de todas las piezas soplándolas con aire comprimido.
  • Página 39 Instrucciones de reparación 4. Monte la válvula de aguja M con la palanca Q, el eje L y el muelle R, y atornille el tornillo P. (Monte la arandela de expansión), véase la fig. 40. Fig. 40 5. Compruebe con una regla o similar que la palanca esté...

  • Página 40: Unidad De Depósito

    Instrucciones de reparación Prueba de presión del carburador La prueba de presión debe hacerse con el carburador totalmente armado. La prueba debe hacerse siempre después de reparar el carburador, aunque también se puede hacer para localizar averías antes de desarmar el carburador.
  • Página 41 Instrucciones de reparación Compruebe que el cableado está en su fijación de la brida de admisión. Fije mediante presión la manguera de combustible (D) en el collarín del fuelle de admisión. Enganche el cable del acelerador (E) en su fijación en el fuelle de admisión (fig.
  • Página 42 Instrucciones de reparación 7.15 Unidad de depósito ¡ADVERTENCIA! El carburante utilizado en la motosierra tiene las siguientes características de peligrosidad: 1. La gasolina y sus vapores son tóxicos. 2. Puede producir irritaciones cutáneas. 3. Es muy inflamable. Desmontaje 1. Vacíe el combustible del depósito. 2.

  • Página 43: Purga Del Depósito De Combustible

    Instrucciones de reparación Montaje 1. Inserte el cable del acelerador en la conexión M según la figura 55. Atención: en la figura aparece la parte inferior. 2. Inserte la manguera de combustible D en el orificio K y las mangueras B y C en el orificio L (fig. 55). Tire de las mangueras de forma que los collarines que- den en su lado respectivo de la base del comparti- mento del carburador.

  • Página 44: Cambio Del Filtro De Combustible

    Instrucciones de reparación 7.18 Cambio del filtro de combustible ¡ATENCIÓN! No deben utilizarse alicates estriados para la manguera de combustible. Pueden ocasionar daños materiales que causen una rotura de la manguera de combustible. Al cambiar el filtro de combustible, se sacará el filtro antiguo de la unidad de depósito con la herramienta especial 502 50 83-01.

  • Página 45: Calentador De Mango Y Calentador Carburador

    Instrucciones de reparación 7.21 Calentador de mango y calentador carburador (CS 2260WH) En algunos modelos de motosierra, es posible montar un calentador de mango y un calentador carburador con las siguientes piezas: • Generador • Bloqueador de interruptor • Calentador en el mango trasero •...
  • Página 46 Instrucciones de reparación Extraiga el bloqueador de interruptor con cuidado, con un destornillador plano o una herramienta similar. Consulte la figura 4. Fig. 4 Compruebe que la placa de contacto del bloqueador de interruptor está intacta, limpia y no oxidada. Consulte la figura 5.
  • Página 47 Instrucciones de reparación Resolución de problemas del calentador (man- go trasero) Conecte un multímetro como se muestra en la figura 7 y mida la resistencia en el calentador del mango trasero. La lectura debería ser de entre 0,5 y 1,2 Ω. Si no es así, sustituya el calentador.
  • Página 48 Instrucciones de reparación Resolución de problemas del calentador del carburador y el termostato Conecte un multímetro como se muestra en la figura 10. Realice la medición a temperatura ambiente normal (20 °C / 68 °F). La lectura debería ser de 0 A. Enfríe el termostato con un refrigerante pulverizado o similar.
  • Página 49 Instrucciones de reparación Cambio del generador Desmonte las siguientes piezas: • Cubierta del embrague • Espada y cadena • Cubierta del cilindro • Mecanismo de arranque • Volante* * Consulte el capítulo «Desmontaje del módulo de en- cendido y el volante». Afloje los tornillos del generador sin extraerlo.
  • Página 50 Instrucciones de reparación Cambio del calentador del carburador y del termostato Retire la cubierta del cilindro y el filtro de aire. Afloje el cable del termostato desde el soporte del filtro de aire y también desde el cableado del mango delantero. Afloje los dos tornillos que sujetan la espada de acoplamiento del termostato y extraiga el termostato.
  • Página 51 Instrucciones de reparación Coloque el nuevo calentador y compruebe que los cables no están comprimidos. Consulte la figura 19. Conecte el cable al calentador del carburador como se muestra en la figura 18. Monte el soporte del filtro como se muestra en la figura 17 y apriete los tornillos F. Acople las mangueras como se muestra en la figura 16.

  • Página 52: Desmontaje Del Pistón Y El Cilindro

    Instrucciones de reparación 7.22 Desmontaje del pistón y el cilindro Desmonte: • cubierta del cilindro • carburador (véase “Desmontaje del carburador”) • silenciador • elemento de vibración • capuchón de la bujía • sistema de admisión Desatornille los cuatro tornillos del cilindro y levante con cuidado el cilindro y la junta (fig.
  • Página 53 Instrucciones de reparación Compruebe lo siguiente: • Que el revestimiento exterior del cilindro no esté gas- tado, especialmente en la parte superior del cilindro. • Que el cilindro no tenga marcas de gripaje o desgas- • Que el pistón no tenga marcas de gripaje. Las rayas de poca envergadura se pueden quitar con un papel de lija fino.

  • Página 54: Montaje Del Pistón Y El Cilindro

    Instrucciones de reparación Fallos y causas de fallo Marcas de gripaje en el pistón (A) 1. Fugas, falta de regulación. 2. Gasolina de octanaje demasiado bajo. 3. Aceite en el combustible insuficiente o erróneo. Formación de hollín (B) 1. Aceite en el combustible excesivo o erróneo. Véase la figura 63.

  • Página 55: Prueba De Presión Del Cilindro

    Instrucciones de reparación 7.24 Prueba de presión del cilindro Suelte: • la cubierta del cilindro • el carburador Fije la tapa 574 71 14-01 y el tapón 578 02 13-01 (fig. 66). Fig. 66a Afloje los tornillos del silenciador e inserte la arandela de recubrimiento 575 29 81-01 entre el silenciador y el cilin- dro.

  • Página 56: Desmontaje Del Cárter Y Del Cigüeñal

    Instrucciones de reparación 7.25 Desmontaje del cárter y el cigüeñal Desmonte los componentes siguientes: • cubierta del embrague • cadena y espada • embrague centrífugo * • cubierta del cilindro • mecanismo de arranque * • volante * • carburador * •...
  • Página 57 Instrucciones de reparación Si es necesario, desmonte los cojinetes del cigüeñal del cárter. Procedimiento: A. Desmonte el tapón de llenado de aceite. B. Caliente la mitad del cárter en cuestión a 200 °C. C. Saque el cojinete de la mitad del cárter utilizando guantes protectores.
  • Página 58 Instrucciones de reparación Montaje ¡ADVERTENCIA! Existe riesgo de quemaduras porque las mitades del cárter están muy ca- lientes. Utilice guantes protectores. Procedimiento para el montaje de cojinetes: A. Caliente la mitad del cárter en cuestión a 200 °C. B. Utilice guantes protectores, monte el cojinete en Fig.

  • Página 59: Montaje Del Cigüeñal Completo

    Instrucciones de reparación Monte las piezas siguientes: A. Unidad de depósito. B. Pistón y cilindro. C. Silenciador. D. Carburador. . E. Embrague centrífugo. F. Sistema eléctrico. G. Mecanismo de arranque. H. Cadena y espada. Retenes Para cambiar los retenes del cigüeñal, desmonte prime- ro los componentes siguientes: En el lado del volante: •...

  • Página 60: Cambio Del Perno De Cadena

    Instrucciones de reparación 7.27 Cambio del perno de cadena Cambio del perno de cadena con un cigüeñal intacto Vacíe el depósito de aceite. Golpee los pernos de cadena viejos desde fuera para que caigan en el depósito de aceite. Saque los pernos del depósito de aceite. Fije un alambre de acero en la cabeza del perno de espada, baje el alambre por el depósito de aceite y sá- quelo a través del orificio del perno en el cárter (fig.

  • Página 61: Localización De Averías

    Localización de averías 8 Localización de averías Índice Localización de averías ........................62 Métodos de localización de averías ....................63 Español -...
  • Página 62 Localización de averías 8.1 Localización de averías Las distintas averías que pueden aparecer en la motosierra se dividen en cuatro grupos. En cada grupo se inclu- yen los fallos funcionales a la izquierda, y las posibles alternativas de avería, a la derecha. La avería más probable aparece en primer lugar, y así...
  • Página 63 Localización de averías Revoluciones altas Aceleración y deceleración No acelera Filtro de aire obturado. No funciona Filtro de aire obturado. acelerando al Orificio de purga de aire obturado. Orificio de purga de aire obturado. máximo El filtro de combustible está obturado. El filtro de combustible está...
  • Página 64 • 115 49 43-46 2015W04...

Este manual también es adecuado para:

Cs 2260Cs 2260wh

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