Tabla de contenido
4.2
Marchar, dirigir, frenar
Parada de emergencia
– Apretar el interruptor principal (16) ha-
cia abajo.
Se desconectan todas las funciones
eléctricas.
El functionamiento del interruptor no
debe ser estorbado por objetos deposi-
tados a su alrededor.
Marchar
f
Sólo conducir con las cubiertas cerradas
y bloqueadas correctamente.
La dirección de marcha principal es en
dirección de la unidad motriz (V). Hay
que prestar mucha atención al condu-cir
en dirección de la carga (R).
A
Sólo hay que conducir en dirección de la carga (R) para posicionar el vehículo mejor
o para elevar/depositar carga.
– Establecer la disposición de servicio (véase sección 3).
– Soltar el freno de estacionamiento (13).
– Ajustar el conmutador de dirección de marcha (21) para la dirección de marcha
deseada (V o R).
– Accionar el pedal acelerador (9) y el pulsador de pie (6).
El vehículo empieza la marcha en la dirección de marcha seleccionada.
f
Con el pulsador de pie (6) se impide que el pie del conductor pueda sobresalir del
vehículo durante la marcha. Si no es accionado, todas las funciones eléctricas son
desactivadas, menos las de la dirección, del indicador LISA, de la bocina y del indi-
cador de descarga de la batería. La función de descenso queda activada.
A
La velocidad de marcha se regula con el acelerador (9).
o
Versión con pedal doble
Marcha
El sentido de marcha en la versión con el
pedal doble se elige a través de dos pe-
dales con los cuales se regula a la vez la
velocidad de marcha.
Pedal de aceleración 7.1: Marcha en di-
rección de la horquilla
Pedal de aceleración 7.2: Marcha en di-
rección del motor.
Al marchar, mantener ambos pies pue-
stos en los pedales.
16
13
21
R
V
9
6
E 11
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