Calefacción Eléctrica De Mango; Arranque / Parada Del Motor - Stihl MS 261 Manual De Instrucciones

español / EE.UU
Calefacción eléctrica de
mango
Activación del calefactor de mango
(depende del modelo)
Mueva el interruptor a F – luego,
N
muévalo a 0 para apagar.
No existe riesgo de sobrecalentamiento
durante los períodos largos de
funcionamiento. El sistema de
calefacción no requiere mantenimiento.
100
Arranque / parada del
motor
Posiciones de la palanca de control
maestro
STOP
0
Stop 0 – motor apagado – el encendido
está desconectado.
Posición de funcionamiento normal F
– el motor está en marcha o puede
arrancarse.
Posición de aceleración de
arranque n – esta posición se usa
para arrancar un motor caliente. La
palanca de control maestro se mueve a
la posición de funcionamiento normal
tan pronto se oprime el gatillo.
Obturador de estrangulador
cerrado l – esta posición se usa para
arrancar un motor frío.
Ajuste de la palanca de control
maestro
Para mover la palanca de control
maestro de la posición de marcha
normal (F) a la posición de estrangulador
cerrado (l), pulse el bloqueo del gatillo
de aceleración y oprima
simultáneamente sin soltar el gatillo de
aceleración – ahora posicione la
palanca de control maestro.
Para seleccionar la posición de
aceleración de arranque (n), primero
mueva la palanca de control maestro a
la posición de estrangulador
cerrado (l), luego empújela la posición
de aceleración de arranque (n).
La palanca de control maestro debe
estar en la posición de estrangulador
cerrado (l) para poder moverla a la
posición de aceleración de
arranque (n).
La palanca de control maestro se mueve
de la posición de aceleración de
arranque (n) a la posición de marcha
normal (F) cuando se opriman
simultáneamente el bloqueo del gatillo
de aceleración y el gatillo de
aceleración.
Apara apagar el motor, mueva la
palanca de control maestro a Stop 0.
Obturador de estrangulador
cerrado (l)
– Si el motor está frío
– Si el motor se apaga al accionar el
acelerador después del arranque.
– Si se ha dejado que se agote el
combustible (el motor se para).
MS 261, MS 261 C