Regular A Quantidade De Óleo - Stihl MS 261 C-M Manual De Instrucciones

No estado frio
A corrente tem que estar apertada no
lado inferior da guia, mas ainda deve ser
possível puxá-la manualmente sobre a
guia. Se necessário, reesticar a corrente
– vide o capítulo "Esticar a corrente".
Com a temperatura de serviço
A corrente estende-se, e forma flecha.
Os elos de accionamento no lado
inferior da guia não devem sair da
ranhura – senão, a corrente pode saltar
para fora. reesticar a corrente – vide o
capítulo "Esticar a corrente".
INDICAÇÃO
A corrente contrai-se durante o
arrefecimento. Uma corrente não
afrouxada pode danificar a cambota e
os mancais.
Depois de um serviço prolongado de
plena carga
Deixar funcionar o motor ainda durante
pouco tempo na marcha em vazio até
que o maior calor seja transportado pela
corrente de ar de refrigeração para que
as peças no mecanismo propulsor
(sistema de ignição, carburador) não
sejam carregadas por uma acumulação
de calor.
Depois do trabalho
Afrouxar a corrente quando esta
N
tem sido esticada durante o
trabalho com uma temperatura de
serviço
MS 261 C-M
INDICAÇÃO
É imprescindível afrouxar a corrente
depois do trabalho! A corrente
contrai-se durante o arrefecimento.
Uma corrente não afrouxada pode
danificar a cambota e os mancais.
No caso de uma curta paragem
Deixa arrefecer o motor. Guardar o
aparelho com o depósito de combustível
cheio num lugar seco, não na
proximidade de fontes de ignição, até
utilizá-lo a próxima vez.
No caso de uma paragem prolongada
Vide o capítulo "Guardar o aparelho"
Regular a quantidade de
óleo
A bomba de óleo regulável é um
equipamento especial.
Diferentes comprimentos de corte, tipos
de madeira e técnicas de trabalho
exigem diferentes quantidades de óleo.
1
A quantidade de transporte de óleo
pode ser regulada consoante as
necessidades com o perno de regulação
(1) (no lado inferior da máquina).
Posição Ematic (E), quantidade média
de transporte de óleo –
Girar o perno de regulação para „E"
N
(posição Ematic)
Aumentar a quantidade de transporte de
óleo –
Girar o perno de regulação no
N
sentido dos ponteiros do relógio
Reduzir a quantidade de transporte de
óleo –
Girar o perno de regulação no
N
sentido contrário aos ponteiros do
relógio
português
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