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español
Desmontar el filtro de aire
Girar el botón existente encima de
N
la empuñadura trasera en el sentido
de la flecha y quitar la tapa de la
caja del carburador
Retirar el filtro
N
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Limpiar el filtro de aire
Si disminuye perceptiblemente la
potencia del motor:
Golpear ligeramente el filtro o
N
soplarlo desde dentro hacia fuera
con aire comprimido
Si no es suficiente con golpearlo
ligeramente o soplarlo, o en caso de
suciedad más resistente o si está
pegado el tejido del filtro, realizar una
limpieza básica del filtro.
El filtro que esté dañado se tiene que
sustituir.
Limpieza básica del filtro
Lavar el filtro en detergente
N
especial STIHL (accesorio especial)
o en un líquido detergente limpio, no
inflamable (p. ej. agua jabonosa
caliente) – enjuagar el filtro desde
dentro hacia fuera debajo de un
chorro de agua – no emplear
ninguna hidrolimpiadora de alta
presión
Secar las piezas del filtro – no
N
someterlas a calor extremo
No aceitar el filtro
N
Volver a montar el filtro
N
Ajustar el carburador
Informaciones básicas
El carburador se ha ajustado en fábrica
a valores estándar.
Este ajuste del carburador está
armonizado, de manera que el motor
recibe una mezcla óptima de
combustible y aire en cualesquiera
estados operativos.
En este carburador se pueden efectuar
correcciones en los tornillos de ajuste
sólo en un estrecho margen.
Ajuste estándar
Parar el motor
N
Controlar el filtro de aire – limpiarlo
N
o sustituirlo si es necesario
Controlar la rejilla parachispas
N
(montada según qué países) en el
silenciador – limpiarla o sustituirla si
es necesario
MS 780
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