Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
● Čistite prístroj pravidelne pomocou vlhkej utierky a
malého množstva tekutého mydla.
● Nepoužívajte žiadne agresívne čistiace prostried-
ky alebo riedidlá; tieto prostriedky by mohli napad-
núť umelohmotné diely prístroja. Dbajte na to, aby
sa do vnútra prístroja nedostala voda.
● Hadica a striekacie nástroje sa musia pred čiste-
ním odpojiť z kompresora. Kompresor nesmie byť
čistený vodou, rozpúšťadlami a pod.
6.2 Kondenzovaná voda
Kondenzovaná voda sa musí denne vypúšťať otvo-
rením odvodňovacieho ventilu (odk. 11) (na spodnej
strane tlakovej nádrže).
Pozor!
Kondenzovaná voda z tlakovej nádoby obsahuje
zvyšky oleja. Zlikvidujte kondenzovanú vodu eko-
logicky na príslušnom zbernom mieste.
6.3 Bezpečnostný ventil (odk. 10)
Bezpečnostný ventil je nastavený na najvyšší prí-
pustný tlak v tlakovej nádrži. Nie je prípustné meniť
nastavenie bezpečnostného ventilu alebo odstraňo-
vať z neho plombu.
6.4 Pravidelne kontrolovať stav oleja
Kompresor postavte na tvrdú, rovnú plochu. Hladi-
na oleja sa musí nachádzať medzi značkami MAX a
MIN na priezor (obr. 12/odk. 16).
Výmena oleja: Odporúčaný olej: SAE 15W/40 alebo
rovnocenný olej.
Originálny, na začiatku naplnený olej by mal byť vy-
menený po 100 prevádzkových hodinách. Potom sa
musí každých 300 prevádzkových hodín opotrebova-
ný olej vypustiť a doplniť nový.
6.5 Výmena oleja
Vypnite motor a vytiahnite elektrický kábel zo zásuvky. Po
FUNKCIA
Čistenie nasávacieho filtra a/alebo
výmena filtračného prvku
Výmena oleja
Utiahnutie svoriek hlavice
Vypustenie kondenzovanej vody z
nádržky
Kontrola napnutia remeníc
vypustení prípadného prítomného vzduchového tlaku mô-
žete odskrutkovať olejovú vypúšťaciu skrutku (odk. 15) na
kompresorovom čerpadle. Aby olej nemohol nekontrolo-
vane vytekať von, podložte pod motor malý plechový žľab
a zachyťte olej vo vhodnej nádobe. Ak olej nevytečie úpl-
ne celý von, odporúčame mierne naklonenie kompresora.
Starý olej odstráňte v príslušnom zbernom mieste
pre opotrebovaný olej.
Ak je olej úplne vypustený, znovu zaskrutkujte olejo-
vú vypúšťaciu skrutku (odk. 15). Naplňte nový olej do
plniaceho otvoru (odk. 14), až kým stav oleja nedo-
siahne požadovanú hladinu. Nakoniec znovu nasaď-
te olejovú zátku (odk. 14).
6.6 Napínanie klinového remeňa (obr. 13-15)
● Vytiahnuť elektrickú zástrčku zo siete a demonto-
vať ochranný kryt klinového remeňa.
● Uvoľniť štyri skrutky pre upevnenie motora (A).
● Motor posunúť do takej miery, aby bol klinový re-
meň napnutý tak, aby sa dal na najdlhšom mieste
stlačiť ešte cca 1-2 cm.
● Znovu dotiahnuť skrutky pre upevnenie motora (A)
a namontovať ochranný kryt klinového remeňa.
6.7 Utiahnutie svoriek hlavice (obr. 24)
Skontrolujte utiahnutie všetkých skrutiek (špeciálne
skrutky hlavy sústavy) (obr. 24).
Kontrolu je nutné previesť pred prvým uvedením
kompresora do chodu.
Skrutka M6
Skrutka M8
Skrutka M10
Skrutka M12
Skrutka M14
INTERVALY ÚDRŽBY
PO PRVÝCH 100
HODINÁCH
●
Kontrolu je nutné previesť pred prvým uvedením kompresora do
chodu.
Pravidelne a po ukončení práce
Pravidelne
117
UTIAHNUTIE SVORIEK HLAVICE
Nm
Min. Moment
9
22
45
76
121
KAŽDÝCH 100
KAŽDÝCH 300
HODÍN
●
Nm
Max. Moment
S
11
K
27
55
93
148
HODÍN
●
Tabla de contenido
