● El compresor solo podrá ser operado en recintos
apropiados (con ventilación óptima, temperatura
ambiente +5°C - +40°C). El recinto deberá estar
libre de polvo, ácidos, vapores, así como gases
inflamables o explosivos.
● El compresor es apto para su uso en recintos secos.
No se permite su uso en áreas de trabajo donde se
produzcan salpicaduras.
● Antes de la puesta en marcha es preciso comprobar
el nivel de aceite en la bomba del compresor.
5. MONTAJE Y PUESTA EN SERVICIO
¡Atención!
¡Montar completamente el aparato antes de ponerlo
en servicio!
5.1 Montaje de las ruedas (Fig. 4 - 5)
Montar las ruedas adjuntas siguiendo las indicaciones
de la fig. 4-5.
5.1.1 Montaje de la pata de apoyo (sólo para
B 25x/10/50, B 350/10/50 y B 480/10/50)
Montar el tope de goma adjunto siguiendo las
indicaciones de la fig. 6.
5.2 Montaje del acoplamiento rápido para
la presión de la caldera (referencia 13)
Atornillar el acoplamiento rápido para la presión de la
caldera no regulada (referencia 13) al recipiente de
presión (referencia 2) según se muestra en las fig. 7
y 8.
5.3 Montaje de la empuñadura para
transporte (referencia 9)
Atornillar la empuñadura para el transporte (referencia
9) al compresor según se muestra en las fig. 9 y 10.
5.4 Conexión a la red
5.4.1 Versiones monofásicas 230 V / 50 Hz
El compresor está dotado de un cable de red con un
enchufe con puesta a tierra. Éste se puede conectar
a cualquier toma de puesta a tierra de 230 V ~ 50 Hz
que esté protegida con 16 A. Antes de la puesta en
marcha, cerciorarse de que la tensión de red coincida
con la tensión de servicio indicada en la placa de
potencia del motor. Cables de gran longitud como, p.
ej,. las alargaderas, los tambores de arrollamiento,
etc. causan descensos de tensión y pueden dificultar
la marcha de la máquina. Las bajas temperaturas,
inferiores a 5°C, pueden dificultar la marcha del motor.
5.4.2 Versiones trifásicas 400 V / 50 Hz
● Conectar el enchufe en un tablero protegido con los
fusibles apropiados.
● Para las versiones con cuadro eléctrico (centralitas
"Tandem" o arrancadores estrella/triángulo) hacer
realizar la instalación y las conexiones (al motor, al
presóstato y a la electroválvula, donde esté prevista)
por personal cualificado.
● Antes de la puesta en marcha comprobar si elmotor
marcha en el sentido adecuado (flecha desentido de
giro en la cubierta para la correatrapezoidal); para
ello conectar brevemente elcompresor. Si el motor
del compresor gira en elsentido incorrecto, corregir
el campo de girocambiando el inversor de fase en
el enchufe (utilizar destornillador, pulsar ligeramente
elinversor de fase y girarlo 180°).
● El motor está dotado de un interruptor desobrecarga.
Si se sobrecarga el compresor elinterruptor de
sobrecarga se conectaautomáticamente para
proteger al compresor deun sobrecalentamiento. Si
ha saltado el interruptor de sobrecarga, esperar a
que elcompresor se enfríe.
● El cableado de gran longitud como, p. ej,. las
alargaderas, los tambores de arrollamiento de cable,
etc. causan cortes de corriente y pueden dificultar la
marcha de la máquina.
● Las bajas temperaturas, inferiores a 5°C, pueden
dificultar la marcha del motor.
5.5 Interruptor ON/OFF (8)
5.5.1 Versiones monofásicas (fig. 2a)
El compresor se conecta tirando del botón rojo (referencia 8).
Para desconectar el compresor simplemente presionar el
botón rojo (referencia 8).
5.5.2 Versiones trifásicas (fig. 2b)
El compresor se conecta pulsando el botón verde
(referencia 8.1).
Para desconectar el compresor simplemente presionar
el botón rojo (referencia 8.2).
5.6 Ajuste de presión (fig. 2a-2b)
● La presión se puede regular en el manómetro
(referencia 6) con el regulador de presión (referencia 7).
● La presión regulada se puede obtener del acoplamiento
rápido (referencia 5).
5.7 Ajuste del interruptor de presión
El interruptor de presión ha sido ajustado en fábrica.
Presión de conexión: ca. 8 barios
Presión de desconexión: ca. 10 barios
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