Qué Hacer Si; Problemas); Señales Con La Luz Intermitente - Nice MC824HR Instrucciones Y Advertencias Para La Instalación Y El Uso

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QUÉ HACER SI...
(orientación para la solución de problemas)
Algunos dispositivos están predispuestos para señalizar el estado de funcionamiento o la presencia de anomalías.
7 QUÉ HACER SI... (orientación para la solución de problemas)
7.1 SEÑALES CON LA LUZ INTERMITENTE
Si a la salida FLASH (A) de la central se conecta un intermitente,
durante la ejecución de una maniobra éste emite un parpadeo
cada 1 segundo.
En caso de anomalías, los parpadeos serán más breves y se
repetirán dos veces, separados por una pausa de 1 segundo.
En la "Tabla 9" se describen la causa y la solución por cada tipo
de anomalía señalizada por el intermitente.
SEÑALES DEL INTERMITENTE CONECTADO A LA SALIDA FLASH ("FIGURA 21")
Parpadeos
1 parpadeo breve
pausa de 1 segundo
1 parpadeo breve
2 parpadeos breves
pausa de 1 segundo
2 parpadeos breves
3 parpadeos breves
pausa de 1 segundo
3 parpadeos breves
4 parpadeos breves
pausa de 1 segundo
4 parpadeos breves
5 parpadeos breves
pausa de 1 segundo
5 parpadeos breves
6 parpadeos breves
pausa de 1 segundo
6 parpadeos breves
7 parpadeos breves
pausa de 1 segundo
7 parpadeos breves
8 parpadeos breves
pausa de 1 segundo
8 parpadeos breves
9 parpadeos breves
pausa de 1 segundo
9 parpadeos breves
10 parpadeos breves
pausa de 1 segundo
10 parpadeos breves
Anomalía
Error en el BlueBUS
Intervención de una
fotocélula
Intervención de la función
"Detección de obstáculos"
por limitador de fuerza
Activación de la entrada de
STOP
Error en los parámetros
internos de la central de
mando
Superado el límite máximo
de maniobras consecutivas
o de maniobras por hora
Anomalía en los circuitos
eléctricos
Está activado un mando que
no permite la ejecución de
otros mandos
Un mando "Bloquear
automatismo" ha
bloqueado el sistema de
automatización
Intervención de la función
"Detección de obstáculos"
desde el encoder
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A
Solución posible
La verificación de los dispositivos conectados al sistema Bluebus,
que se ejecuta al comienzo de la maniobra, no corresponde a los
dispositivos memorizados durante el reconocimiento. Es posible que
haya dispositivos desconectados o averiados; verificar y sustituir. Si se
han realizado modificaciones, es necesario ejecutar el reconocimiento
de los dispositivos.
Una o varias fotocélulas no dan el asenso para el movimiento, o
durante la carrera han provocado una inversión del movimiento.
Comprobar que no haya obstáculos.
Durante el movimiento, los motores han encontrado un mayor esfuerzo.
Verificar la causa y eventualmente aumentar el nivel de fuerza de los
motores.
Al comienzo de la maniobra o durante el movimiento hubo una
intervención de los dispositivos conectados a la entrada STOP.
Verificar la causa.
Esperar al menos 30 segundos e intentar accionar un mando; si es
necesario, desactivar la alimentación. Si el estado persiste, podría
haber una avería grave y en tal caso se deberá sustituir la tarjeta
electrónica.
Esperar algunos minutos para que el limitador de maniobras baje del
límite máximo.
Esperar al menos 30 segundos e intentar accionar un mando; si es
necesario, desactivar la alimentación. Si el estado persiste, podría
haber una avería grave y en tal caso se deberá sustituir la tarjeta
electrónica.
Verificar la naturaleza del mando "siempre presente" (por ejemplo,
podría ser el mando proveniente de un reloj en la entrada AUX).
Desbloquee el sistema de automatización; para ello, envíe el mando
"Desbloquear automatización".
Durante el movimiento, los motores han sido bloqueados por una
mayor fricción. Verificar la causa.
Tabla 9
ESPAÑOL – 17