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Idiomas disponibles
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7.3 Connexion à la terre (Fig. 2)
Le boîtier est autorisé à être relié à la terre afin de
décharger l'électricité statique. Pour ce faire, brancher
une extrémité du câble à la terre (élément 8) sur le
générateur et l'autre extrémité à une terre externe (par
F
exemple : une tige de mise à la terre).
7.4 Remplir de carburant (Fig. 1)
MISE EN GARDE
Éteindre le générateur et s'assurer que vous êtes dans
un endroit bien ventilé.
Dévisser le couvercle du réservoir (élément 2) et ajouter
de l'essence sans plomb suffisamment avec un goulot de
remplissage.
Vérifier que vous n'avez pas trop rempli le réservoir et
renverser de l'essence. (Si vous en renversez, essuyez
l'excédent et attendez que les vapeurs d'essence
s'évaporent : risque d'inflammation.) Visser le capot du
réservoir de nouveau.
7.5 Contrôler le niveau d'huile (Figs. 3, 5 et 6)
MISE EN GARDE
Éteindre le générateur et s'assurer que vous êtes dans
un endroit bien ventilé.
Ouvrir la vis de remplissage d'huile (élément F) et ajouter
environ 0,6 litre d'huile moteur (15W40-dessus de 0
5W30 en dessous de 0
fournie (élément 19 et 20) ou jusqu'à ce que la marque
de remplissage supérieure de la jauge d'huile (élément D)
soit atteint.
Important :
Il ne faut pas visser la jauge pour vérifier le niveau d'huile
moteur, il suffit simplement de l'insérer jusqu'au filetage.
Refermer l'ouverture de remplissage d'huile et remettre
en place le couvercle du moteur.
Important ! Vous devez remplir l'huile moteur et mettre
du carburant avant de pouvoir démarrer le moteur.
8. Utilisation
Vérifier le niveau de carburant et remplissez-le si
•
nécessaire.
o
C) en utilisant la jéricane d'huile
Veiller à ce que le générateur ait une aération
•
suffisante.
Veiller à ce que le câble d'allumage soit fixé à la
•
bougie.
Inspecter les environs immédiats du générateur.
•
Débrancher tout autre matériel électrique qui pourrait
•
déjà être connecté au générateur.
8.1 Démarrage du moteur (Figs. 1, 2)
Important : Ne pas utiliser de produits chimiques comme
un combustible hautement volatile ou similaire.
Ouvrir le robinet du carburant (5) en le tournant sur la
•
position I.
Déplacer le commutateur ON/OFF (MARCHE/ARRÊT)
•
(élément 7) sur la position « I ».
Tirer le levier de démarrage (élément 6).
•
Démarrez le moteur avec le cordon du démarreur
•
(élément 4) en tirant sur la poignée avec force. Si le
moteur ne démarre pas, tirez sur la poignée à nouveau.
Important :
Toujours tirer le câble de démarreur lentement jusqu'à
o
C,
ce que vous notiez un début de résistance avant de tirer
rapidement pour démarrer le moteur. Ne laisser pas le
câble de démarreur s'enrouler de son propre gré.
Pousser le levier de démarrage (élément 6) dans sa
•
position environ 15 à 30 secondes après que le moteur
est démarré.
8.2 Mode économique
Commutateur économie (élément 9) sur la position
« I » :
La vitesse du moteur est réglée conformément aux
exigences minimum de puissance et le générateur
fonctionne de manière silencieuse et efficace.
Commutateur économie (élément 9) sur la position
« O » :
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