Instale las distintas piezas de la unidad dosifi-
cadora en orden inverso a lo indicado para el
desmontaje.
El brazo de palanca debe estar a una altura de
0,66 mm +-0,16 mm por debajo del plano de la
caja del carburador.
Si el ajuste es demasiado alto = Demasiado
combustible.
Si el ajuste es demasiado bajo = Demasiado poco
combustible.
Conecte el manómetro 531 03 06-23 a la toma de
admisión de combustible del carburador.
Bombee la presión a 50 kPa.
Introduzca el carburador en un recipiente con
gasolina para detectar más fácilmente las fugas.
No se permite ninguna fuga.
Coloque la junta en la caja del carburador y luego
el diafragma de control.
Compruebe que el orificio de ventilación de la
cubierta esté abierto y atornille la cubierta.
1. Asegure el sellado con una junta nueva.
2. Conecte el tubo de combustible al depósito.
3. Inserte el carburador entre la conexión del filtro
de aire y la pieza de distancia del cilindro.
4. Apriete los tornillos del carburador y compruebe
que la junta esté colocada correctamente.
Instrucciones de reparación
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