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PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
Cuando esté usando un receptáculo de cuña:
•
Inspeccione siempre el receptáculo, la cuña y el pasa-
dor para verificar el tamaño y la condición.
•
Nunca emplee piezas que estén dañadas, agrietadas o
modificadas.
•
Arme el receptáculo de cuña con el extremo activo del
cable alineado con la línea central del pasador y asegú-
rese de que el final (su punto muerto) salga más allá del
receptáculo.
Poleas
Inspeccione cada 50 horas o semanalmente la punta de la
pluma y poleas del aparejo de gancho para determinar si
funcionan correctamente, presentan desgaste excesivo o
daños. Las poleas desgastadas, dañadas y/o inutilizables
pueden acelerar el deterioro del cable.
Asegúrese de que las poleas que soportan cables que pue-
dan estar momentáneamente descargados estén equipadas
con protectores bien ajustados u otros dispositivos para
guiar el cable nuevamente dentro de la ranura cuando se
vuelve a aplicar la carga. Asegúrese de que las poleas en el
bloque de carga inferior estén equipadas con protectores
bien ajustados que eviten que los cables se enreden si el
bloque está apoyado en el suelo con los cables flojos.
Con el fin de obtener una mayor vida útil del cable de eleva-
ción y reducir al mínimo la rotación del aparejo de gancho,
se recomienda utilizar secciones de cable de número par
para el enhebrado de secciones múltiples.
El uso de poleas de nilón (poliamida), en vez de las poleas
metálicas, puede cambiar los criterios relativos a la sustitu-
ción de los cables resistentes a la rotación.
NOTA:
El uso de poleas de nilón (poliamida) aumentará
significativamente la vida útil del cable. Sin
embargo, los criterios convencionales para la susti-
tución del cable que se basan solo en los desperfec-
tos visibles de los hilos pueden resultarinadecuados
para predecir una avería del cable. Por lo tanto, el
usuario de las poleas de nilón fundido debe tener en
cuenta la necesidad de elaborar un criterio de susti-
tución que se base en la experiencia del usuario y
en los requisitos específicos de la aplicación.
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MANUAL DEL OPERADOR DE LA SERIE NBT50L
Baterías
El electrolito de la batería no debe entrar en contacto con la
piel o los ojos. Si esto ocurre, enjuague el área afectada con
agua y consulte con un médico inmediatamente.
Cuando realice la verificación y el mantenimiento de las
baterías, tenga en cuenta los siguientes procedimientos y
precauciones:
•
Utilice anteojos de seguridad cuando les dé servicio a
las baterías.
•
Si lo tiene, utilice el interruptor de la batería para desco-
nectarla antes de desconectar el cable de puesta a tierra
de la batería.
•
No interrumpa un circuito activo en el borne de la bate-
ría. Desconecte primero el cable de tierra de la batería
cuando retire una batería y conéctelo al final cuando ins-
tale una batería.
•
No provoque un cortocircuito entre los bornes de la
batería para revisar la carga. Un cortocircuito, chispa o
llama podría ocasionar la explosión de la batería.
•
Mantenga el electrólito de la batería al nivel apropiado.
Revise el electrolito con una linterna.
•
Si aplica a su equipo, revise el indicador de prueba de
las baterías sin mantenimiento.
•
Revise la condición de la batería únicamente con equipo
de prueba apropiado. Las baterías no se deberán cargar
únicamente en un área abierta y bien ventilada que no
tenga llamas, humo, chispas o fuego.
Motor
Llene de combustible el equipo únicamente con el motor
apagado. No fume mientras abastece de combustible el
equipo. No guarde materiales inflamables en el equipo.
Familiarícese con la ubicación y el uso del extintor de incen-
dios más cercano.
Tenga cuidado cuando revise el nivel del refrigerante del
motor. El líquido puede estar caliente y bajo presión. Apague
el motor y espere un tiempo para que el radiador se enfríe
antes de quitar la tapa del radiador.
Apague el motor y desconecte la batería antes de realizar el
mantenimiento. Si no puede hacerlo para la tarea requerida,
mantenga las manos alejadas del ventilador del motor y
otras piezas en movimiento mientras realiza el manteni-
miento.
Tenga cuidado con las superficies calientes y los líquidos
calientes cuando realice un trabajo de mantenimiento en el
motor o cerca de este.
No utilice éter para arrancar el motor en los equipos provis-
tos de calentadores de rejilla para el colector de admisión.
Published 09-04-2019, Control # 664-02
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