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en caso de fuerzas suficientemente
altas. El protector es empujado a gran
velocidad hacia la punta de la espada,
aunque usted no tenga la mano
izquierda detrás del protector, por
ejemplo, durante un corte de tala. El
freno de la cadena funcionará
únicamente si ha recibido el
mantenimiento adecuado y el protector
de la mano no ha sido modificado de
manera alguna.
Prueba del funcionamiento del freno
de la cadena
Antes de empezar a trabajar: Haga
funcionar el motor a ralentí y aplique el
freno de cadena (empuje el protector de
la mano hacia la punta de la barra).
Acelere a fondo por no más de 3
segundos – la cadena no debe girar. El
protector de la mano debe estar limpio y
moverse libremente.
Mantenimiento del freno de la cadena
El freno de la cadena está expuesto a
desgaste normal. Es necesario hacerlo
revisar en un lugar con personal
competente, como el concesionario
STIHL, cada vez que se cumplan los
siguientes intervalos:
Uso continuo:
Uso a tiempo parcial:
Uso esporádico:
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Manejo durante el invierno
Precalentamiento del carburador
N
Retire la envuelta – vea "Envuelta"
A temperaturas bajo +10 °C (+50 °F)
N
Usando la llave combinada o un
destornillador, apalanque el
obturador quitándolo de la
posición s (verano)
cada 3
meses
cada 6
N
Coloque el control deslizable con la
meses
abertura en el sentido de la
cada 12
motosierra (invierno) – la flecha
meses
apunta hacia el símbolo r – el
obturador debe trabarse de manera
audible en posición.
En la posición de invierno, la punta de la
flecha (1) está visible.
N
Instale la envuelta – vea "Envuelta"
Ahora, el aire caliente es aspirado de
alrededor del cilindro y circula alrededor
del carburador – esto ayuda a evitar la
formación de escarcha en el carburador.
A temperaturas sobre +20 °C (+70 °F)
N
Asegúrese de colocar el obturador
en la posición s (posición de
verano), de lo contrario existe el
riesgo de averías del motor debido
a calor excesivo
A temperaturas bajo +10 °C (+14 °F)
Si el motor funciona irregularmente a
ralentí o tiene aceleración inadecuada
N
Destornille el tornillo de baja
velocidad (L) 1/4 de vuelta en
sentido contrahorario
Cuando se ajusta el tornillo de baja
velocidad (L), normalmente es
necesario ajustar también el tornillo de
ajuste de ralentí (LA), vea "Ajuste del
carburador".
N
Si la motosierra está muy fría
(formación de escarcha) – después
de arrancarla, caliente el motor a
una velocidad más alta (¡suelte el
1
freno de la cadena!)
Sistema de filtro de aire
N
De ser necesario, instale un filtro de
aire nuevo – vea "Sistema de filtro
de aire"
MS 271, MS 291, MS 291 C