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Idiomas disponibles
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de que el motor empezara a arrancar, la
cámara de combustión podría estar
ahogada.
Mueva la palanca de control
N
maestro a la posición de parada 0.
Quite la bujía – vea "Bujía".
N
Seque la bujía.
N
Haga girar el motor varias veces
N
con el arrancador para despejar la
cámara de combustión.
Vuelva a colocar la bujía – vea
N
"Bujía".
Coloque la palanca de control
N
maestro en la posición de
aceleración de arranque (n) –
aunque el motor esté frío.
Ahora arranque el motor.
N
Si se ha dejado que se agote el
combustible y se ha vuelto a llenar el
tanque
Comprima el bulbo de la bomba de
N
combustible manual por lo menos
diez veces.
Ponga la palanca de control
N
maestro en la posición de
aceleración de arranque (n).
Mueva la palanca del estrangulador
N
a la posición cerrada (l).
Dele un tirón a la cuerda de
N
arranque.
Mueva la palanca del estrangulador
N
a la posición abierta (j).
Ahora arranque el motor.
N
MS 193 T
Instrucciones para el uso
Durante el período de rodaje
Una máquina nueva no debe hacerse
funcionar a velocidad alta (aceleración
máxima sin carga) por el lapso que tome
llenar el tanque tres veces. Esto evita la
imposición de cargas innecesariamente
altas durante el período de rodaje. Ya
que todas las piezas móviles deben
asentarse durante el período de rodaje
inicial, durante este tiempo la resistencia
causada por fricción en el bloque de
motor es más elevada. El motor
desarrolla su potencia máxima después
de haber llenado el tanque de 5 a 15
veces.
Durante el trabajo
INDICACIÓN
No empobrezca la mezcla para obtener
un aumento aparente de potencia – esto
puede dañar el motor – vea "Ajuste del
carburador" -
INDICACIÓN
Abra el acelerador sólo cuando el freno
de la cadena está suelto. El
funcionamiento del motor a velocidad
alta con el freno de la cadena aplicado
(cadena bloqueada) dañará
rápidamente el bloque de motor y el
mando de la cadena (embrague, freno
de la cadena).
español / EE.UU
Revise frecuentemente la tensión de la
cadena
Es necesario tensar una cadena de
aserrado nueva con mayor frecuencia
que una que ha estado en uso por un
período prolongado.
Cadena fría
La tensión es correcta cuando la cadena
encaja ajustadamente contra la parte
inferior de la espada pero todavía puede
ser tirada a lo largo de la espada con la
mano. Ténsela nuevamente de ser
necesario – Vea "Tensado de la cadena
de aserrado".
Cadena a temperatura de
funcionamiento
La cadena se estira y empieza a colgar
con soltura. Los eslabones impulsores
no deben salirse de la ranura en la parte
inferior de la espada – de lo contrario la
cadena puede saltarse de la espada.
Vuelva a tensar la cadena – Vea
"Tensado de la cadena de aserrado".
INDICACIÓN
La cadena se contrae al enfriarse. Si no
se suelta la tensión, se podría dañar el
cigüeñal y los cojinetes.
Después de un período prolongado a
aceleración máxima
Después de un período largo de
funcionamiento con el acelerador a
fondo, deje funcionar el motor por un
rato en ralentí de modo que el calor en
el motor sea disipado por la corriente de
aire de enfriamiento. Esto ayuda a evitar
que los componentes montados en el
motor (encendido, carburador) sufran
sobrecargas térmicas.
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