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6.3. General
Solé Diesel ofrece un kit de mantenimiento para estos modelos de motor
Tarea de mantenimiento. Apriete tornillos, fijación
Para más detalles sobre pares de apriete, vea el anexo 7.6
Tarea de mantenimiento. Inspección de holgura de válvulas
La tapa del balancín debe estar desmontada para comprobar la holgura de las
válvulas. Esta operación debe llevarse a cabo cuando el motor esté frio.
Holgura de válvulas (equipo frio)
Inspección
1.
Inspeccione la holgura de las válvulas en la secuencia de inyección. Para comprobarla,
gire el cigüeñal por el ángulo de calado especificado en la dirección normal para llevar
el pistón al punto muerto superior de la carrera de compresión.
SM-82 / SM-94
2.
El PMS de la carrera de compresión se puede obtener
alineando la marca del PMS en la polea del cigüeñal (1)
con la marca de la caja de engranajes (2).
3.
Primero alinee la marca del PMS para el cilindro nº1.
Confirme que las válvulas no se mueven arriba y abajo
cuando el cigüeñal gira cerca de 20º en dirección
normal de rotación y en dirección opuesta.
Si se mueven los balancines, el pistón nº 1 está
en PMS en la carrera de entrada o de escape.
En tal caso, vuelva a girar el cigüeñal 360º en la
dirección de la rotación del motor. El pistón nº1
está
ahora
en
compresión.
4.
Afloje la contratuerca del tornillo de ajuste. Con
una galga insertada entre el balancín y la tapa
de válvula, ajuste la holgura de la válvula
girando el tornillo de ajuste.
5.
Tras ajustar la holgura, apriete la contratuerca. Vuelva a inspeccionar la holgura y
asegúrese de que es correcta.
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SISTEMAS Y MANTENIMIENTO PROGRAMADO
SM-82
SM-94
Elemento
Secuencia de
inyección
1 – 3 – 4 – 2
PMS
en
la
carrera
Manual del Operador Motores Diésel Marinos
.
Referencia Pack de
respeto
17840110
17940110
Estándar de montaje
Entrada
0,25 mm
Escape
Ángulo de calado
180º
de
Revisión 2. 08/2018
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