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Fallo de funcionamiento
El encendido de este testigo y del
testigo del botón de desactivación,
acompañado de una señal acústica
y de un mensaje, indica un fallo de
funcionamiento del sistema.
Póngase en contacto con un concesionario
autorizado de la red o un taller cualificado para
proceder a la revisión del sistema.
ASR/DSC
Estos sistemas ofrecen una mayor
seguridad en la conducción normal, pero
no deben animar al conductor a asumir
riesgos adicionales o conducir a velocidad
elevada.
Es en condiciones de reducción del
agarre (lluvia, nieve, hielo) cuando
aumenta el riesgo de perder la tracción.
Por consiguiente, es importante para
su seguridad mantener estos sistemas
activados en cualquier circunstancia, y
especialmente en condiciones difíciles.
El funcionamiento correcto de estos
sistemas depende de que se respeten las
recomendaciones del fabricante, no solo
en lo relativo a las ruedas (neumáticos
y llantas), los componentes del sistema
de frenos y los componentes electrónicos,
sino también a los procedimientos de
montaje y de reparación que se utilizan en
los concesionarios.
Para beneficiarse de la eficacia de estos
sistemas en condiciones invernales,
recomendamos utilizar neumáticos de
nieve.
En este caso, es esencial equipar
las cuatro ruedas con neumáticos
homologados para su vehículo.
Cinturones de seguridad
Cinturones de seguridad
delanteros
Los cinturones de seguridad delanteros están
equipados con un sistema de pretensión
pirotécnica y con limitador de esfuerzo.
Este sistema mejora la seguridad en las plazas
delanteras durante los choques frontales
y laterales. En función de la importancia del
choque, el sistema de pretensión pirotécnica
tensa instantáneamente los cinturones contra
el cuerpo de los pasajeros.
Los cinturones con pretensión pirotécnica
están se activan al dar el contacto.
El limitador de esfuerzo atenúa la presión
del cinturón contra el tórax del ocupante,
mejorando así su protección.
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Seguridad
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