Parada Con La Llave Electrónica; Parada Con El Acceso Y Arranque Manos Libres; Conexión Del Contacto (Sin Arrancar) - DS AUTOMOBILES DS 5 2016 Guía De Utilización

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Conducción
Como medida de seguridad, no salga de
esa zona dejando el vehículo en marcha.
Vehículos diésel
Con temperaturas por debajo de cero,
el motor no arranca hasta que no se
apague el testigo de precalentamiento.
Si este testigo se enciende después
de pulsar el botón "START/STOP",
mantenga pisado el pedal hasta que el
testigo se apague, y no vuelva a pulsar el
botón "START/STOP" hasta que el motor
haya arrancado por completo.
Parada con la llave
electrónica
F Detenga el vehículo.
F Con caja de cambios manual, sitúe la
palanca de cambios en punto muerto.
F Con caja de cambios automática, ponga el
selector de marchas en las posiciones P o N.
F Pulse el botón "START/STOP".
El motor se para y la columna de
dirección se bloquea.
F Retire la llave electrónica del lector.
Olvido de la llave en el lector
En caso de dejar olvidada la llave
electrónica en el lector, aparece un
mensaje al abrir la puerta del conductor.
Parada con el Acceso
y arranque manos libres
F Detenga el vehículo.
F Con caja de cambios manual, sitúe la
palanca de cambios en punto muerto.
F Con caja de cambios automática, ponga el
selector de marchas en las posiciones P o N.
F Con la llave electrónica en el
interior del vehículo, pulse el
botón "START/STOP".
El motor se para y la columna de
dirección se bloquea.
Si el vehículo no está inmovilizado, el
motor no se para.
No salga nunca del vehículo dejando la
llave electrónica a bordo.
La parada del motor provoca la pérdida de
asistencia a la frenada.
Conexión del contacto (sin
arrancar)
Con la llave electrónica en el lector o la llave
del sistema de Acceso y arranque manos
libres en el interior del vehículo, pulse el botón
"START/STOP" sin pisar ningún pedal, para
dar el contacto.
F Pulse el botón "START/STOP".
El cuadro de instrumentos se
enciende, pero el motor no
arranca.
F Vuelva a pulsar el botón para
quitar el contacto y poder
bloquear el vehículo.
Con el contacto dado, el sistema cambia
a modo economía de energía cuando el
mantenimiento de un determinado nivel de
carga de la batería lo requiere.
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