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Conducción
Fallo de funcionamiento
En caso de fallo de funcionamiento, el testigo
del botón parpadea durante unos segundos
y luego se apaga.
Consulte en la red de concesionarios o en un
taller cualificado.
Algunas condiciones meteorológicas
pueden afectar momentáneamente al
sistema (lluvia, granizo, etc.).
En particular, circular por una carretera
mojada o pasar de una zona seca a una
zona mojada puede activar falsas alertas
(por ejemplo, una nube de gotas de
agua en el ángulo muerto puede ser
interpretada como un vehículo).
En condiciones meteorológicas adversas
o invernales, asegúrese de que los
sensores no estén cubiertos de barro,
hielo o nieve.
No tape con adhesivos u otros objetos la
zona de alerta situada en los retrovisores
exteriores, ni las zonas de detección
situadas en los paragolpes delantero
y trasero, ya que ello podría impedir el
buen funcionamiento del sistema.
Sistema de ayuda al estacionamiento
Este sistema indica la proximidad de un
obstáculo (persona, vehículo, árbol, verja, etc.)
que entre dentro del campo de detección de los
sensores situados en el parachoques.
Algunos tipos de obstáculos (postes, barreras
de obras, etc.) detectados inicialmente no se
detectarán al final de la maniobra, si están
situados en la zona ciega del campo de
detección de los sensores.
Este sistema no puede sustituir en modo alguno la
necesidad de vigilancia por parte del conductor.
Sistema de ayuda al
estacionamiento trasero
El sistema se activa al engranar la marcha
atrás.
Se confirma mediante una señal acústica.
El sistema se desactiva al sacar la marcha
atrás.
Ayuda sonora
La información de proximidad se indica
mediante una señal acústica discontinua cuya
frecuencia aumenta a medida que el vehículo
se acerca al obstáculo.
El sonido emitido por el altavoz (derecho
o izquierdo) permite localizar en qué lado está
el obstáculo.
Cuando la distancia "vehículo/obstáculo" es
inferior a treinta centímetros aproximadamente,
la señal acústica se vuelve continua.
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