Siemens 1FT Instrucciones De Seguridad Y De Operacion página 6

Säkerhets- och idrifttagningsanvisningar för
omriktarmatade lågspännings-trefasmotorer
(enl. lågspänningsdirektivet 73/23/EEC)
1 Fara
Elektriska motorer har farliga spänningsförande och roterande
delar samt ibland heta ytor. Allt arbete i samband med
transport, anslutning idrifttagning och regelbundet underhåll av
sådana motorer måste utföras av kvalificerad yrkespersonal
(VDE 0105; IEC 364). Osakkunnigt arbete kan medföra
allvarliga person- och materialskador. Följ gällande
nationella, lokala och anläggningsspecifika föreskrifter.
Varnings- och hänvisningsskyltar på motorn skall tvunget
beaktas.
2 Ändamålsenlig användning
Dessa motorer är avsedda för industriell eller yrkesmässig användning.
De uppfyller kraven i de harmoniserade standarderna EN60034 (VDE
0530). Användning i explosionshotade områden är förbjuden,
såvida detta inte är uttryckligen angivet (se kompletterande instruktion).
Om motorerna i speciella fall installeras för icke yrkesmässig användning
gäller skärpta krav (t.ex. beröringsskydd för barn), som i så fall måste
uppfyllas på systemsidan i samband med installationen.
Motorerna är dimensionerade för omgivningstemperaturer mellan -15 °C
och +40 °C och installationshöjd ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ 1000 möh. Följ ovillkorligen
avvikande uppgifter på märkskylten. Förhållandena på installationsplatsen
måste stämma överens med alla uppgifter på märkskylten.
Lågspänningsmotorer är beståndsdelar för montering i maskiner
enligt maskindirektivet 89/392/EEC. De får inte tas i drift förrän
slutproduktens överensstämmelse med detta direktiv har fastställts
(beakta EN 60204-1).
Anläggningar och maskiner med omriktarmatade trefasmotorer för
lågspänning måste tillfredsställa EMK-direktivet 89/336/EEC.
Det åligger användaren att utföra installationen korrekt. Signal- och
effektledningarna måste tvunget vara skärmade.
Följ EMK-föreskrifterna från tillverkaren av omriktaren!
3 Transport, förvaring
Underrätta omedelbart transportföretaget om skador upptäcks efter
leveransen. Sådana skador kan behöva åtgärdas innan motorn får
sättas i drift. Använd vid transport de öppningar, lyftöglor o.dyl. som är
avsedda för detta. Dra åt iskruvade transportöglor ordentligt. Se till att
lyftdonen har erforderlig bärkraft.
Avlägsna transportsäkringar före idrifttagningen. Ev. förvaring av
motorerna kräver ett torrt, dammfritt och vibrationsfritt (v
utrymme (risk för stilleståndskador vid förvaring).
Mät isolationsmotståndet innan motorn sätts i drift. Vid värden ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ 1kOhm
per volt märkspänning måste lindningarna torka.
4 Uppställning
Motorn måste ställas på ett jämnt underlag för fot- eller flänsmontering
och riktas upp omsorgsfullt vid direkt koppling till en driven axel (inga
mekaniska spänningar!). Vrid runt rotorn för hand och lyssna efter
abnorma skrapljud.
Montera och ta av drivorgan (remskiva, koppling etc.) med lämpliga
verktyg (ev. med termisk montering, t.ex. uppvärmning) och förse dem
med beröringsskydd. Undvik otillåtna påfrestningar (t.ex.
remspänningen, se katalog och tekniska data).
Tänk på balanseringsstatus när drivorgan monteras! Detta finns angivet
på axeltappens ände (H = halv balansering, F = hel balansering). Vid
balansering med halv kil skall den utskjutande, synliga delen av kilen
slipas ned.
Hindra inte värmeavgången från egenkylda motorer (ISO 1940) . Hindra
inte ventilationen av fläktkylda motorer.
Geschäftsgebiet Drehzahlveränderbare Antriebe / Variable - Speed Drives
D-97615 Bad Neustadt an der Saale
Siemens Aktiengesellschaft
SVENSKA
5 Elektrisk anslutning
Allt arbete skall utföras av kvalificerad yrkespersonal med motorn
stillastående, skild från strömkällan och låst mot återinkoppling. Detta
gäller även hjälpströmkretsar (t.ex. stilleståndsuppvärmning, broms,
givare).
Kontrollera strömlösheten!
OBS: Motorerna måste köras med de omriktare som hör till. Anslutning
till trefasnät tillåts ej och kan medföra att motorn förstörs.
Ge akt på effektuppgifterna samt kopplingsschemat i uttagslådan.
Kontrollera om nödvändigt kompatibiliteten hos givar- och sensorsignaler
med analysanordningarna.
Givare och sensorer kan innehålla elektrostatiskt hotade
komponenter (EHK); följ i förekommande fall EHK-föreskrifterna!
Demontering, montering samt justering av givare får endast genomföras i
enlighet med motsvarande anvisningar.
Anslutningen måste göras så att man får en varaktig, pålitlig förbindelse
(inga utstickande trådändar). Använd tillhörande kabelskor och ändhylsor.
Ordna ordentlig förbindelse till skyddsledare.
Tabell: Åtdragningsmoment för plintanslutningar
Gängdiam.
Åtdragnings-
moment
Ga akt på minimigapet
anslutning till uttagslåda.
I uttagslådan får det inte förerkomma främmande partiklar, smuts eller
fukt. Försegla kabelgenomföringshål och själva uttagslådan dammtätt
och vattentätt.
Vid anslutning och installation av tillbehör (t.ex. hastighetsgeneratorer,
impulsgivare, bromsar, temperatursensorer, luftflödesvakter ...) skall
tillhörande information tvunget beaktas, och vid behov skall
motortillverkaren kontaktas. Om inga reparationsanvisningar föreligger
till defekta tillbehör, så måste reparationen genomföras i en SIEMENS-
specialverkstad.
Innan motorer med broms tas i drift måste man kontrollera att bromsen
fungerar som den skall.
6 Drift
Fixera axelkilen före provkörning utan drivorgan. Kontrollera
≤ ≤ ≤ ≤ ≤ 0,2 mm/s)
rotationsriktningen innan drivorgan monteras (se avsnitt 5).
eff
Vibrationsamplituder v
drivorgan monterade (eller se driftsinstruktioner) .
Stäng av motorn vid misstanke att den fungerar onormalt - t.ex. höjd
temperatur, buller, vibrationer. Fastställ orsaken. Ta ev. kontakt
med tillverkaren. Skyddsanordningar får aldrig sättas ur funktion, inte
heller vid provkörning.
Rengör luftkanalerna regelbundet om föroreningar förekommer.
Lager- och fettbyte enligt tillverkarens uppgifter, dock senast efter 3 år.
7 Övrig information
Ytterligare detaljer finns i våra underhållinstruktioner (TYSKA/
ENGELSKA), som kan erhållas på beställning. Ange motortypen och
motornumret.
Förvara dessa säkerhets- och idrifttagningsanvisningar på
säkert ställe!
Typ: 1FT, 1FV2, 1FK,
1PH, 1PA,
M4 M5 M6
0,8...1,2 1,8...2,5 2,7...4
[Nm]
5,5 mm mellan oisolerade detaljer vid
≤ ≤ ≤ ≤ ≤ 3,5 mm/s är godtagbara vid körning med
eff
Bestell-Nr. / Order No.: 610.43 424.21.a
Printed in the Federal Republic of Germany
05 98 MA 6 De-En-Fr-Sp-It-Sv
1PV
M8 M10
5,5...8 9...13
Antriebstechnik
mit System