Fiat 500 2018 Manual De Uso Y Mantenimiento página 67

El arranque se realiza siempre con
gasolina y, a continuación, en función
de la posición del conmutador A fig. 77
se obtiene:
con el lado derecho del conmutador
A pulsado (símbolo ), el
funcionamiento con gasolina que se
indica con el encendido del led naranja
C;
con el lado izquierdo del
conmutador pulsado (ideograma G), el
funcionamiento con GLP que se indica
con el encendido del led verde D.
En la parte superior del conmutador,
cinco ledes B (uno naranja y cuatro
verdes) indican la cantidad de GLP que
hay en el depósito.
En caso de agotarse el GLP, se efectúa
automáticamente la conmutación a
gasolina: el led naranja C situado al
lado del conmutador se enciende y se
apaga el verde D correspondiente al
funcionamiento con GLP.
Al volver a repostar GLP después del
arranque normal con gasolina, la
alimentación vuelve automáticamente a
GLP: el led naranja C al lado del
conmutador se apaga y el verde D
correspondiente al funcionamiento con
GLP se enciende.
Si se desea utilizar expresamente la
alimentación con gasolina, pulsar
el conmutador A por el lado derecho.
El encendido del led naranja C junto al
conmutador indica que se ha realizado
el cambio (el sistema de alimentación
de GLP está totalmente desactivado).
Para volver a utilizar GLP se debe
accionar otra vez el conmutador A. El
encendido del led verde D junto al
conmutador indica que se ha realizado
el cambio.
En caso de arranque con una
temperatura exterior inferior a -10 °C
aproximadamente, los tiempos de
conmutación de gasolina a GLP
aumentan para permitir que el
reductor/regulador de presión se
caliente lo suficiente.
ADVERTENCIA Si la conmutación se
produce en fase de aceleración, se
puede notar una pérdida momentánea
de potencia.
REPOSTADOS
45)
31)
Capacidad máxima de repostado
(incluida la reserva): 30,5 litros. (**) El
valor ya tiene en cuenta el límite del
80% de llenado del depósito y del
residuo de líquido necesario para que la
bomba aspire normalmente y es el
repostado máximo admitido. Además,
este valor puede presentar, en diversos
repostados, pequeñas variaciones
debido a diferencias entre las presiones
de suministro de las bombas de la
red, bombas con diferentes
características de suministro/bloqueo,
depósito que no esté totalmente en
reserva.
Se recuerda que cuando se utiliza un
combustible como el GLP, la
"Autonomía" varía notablemente
porque depende no solo de las
condiciones de conducción y de
mantenimiento del vehículo, sino
también de la composición del gas que
puede cambiar en función de las
estaciones del año y del proveedor. El
GLP es una composición de gas
(butano y propano) que se puede
mezclar en distintas proporciones de
forma no estandarizada.
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