El uso de cadenas para la nieve con
neumáticos de dimensiones no
estándar puede dañar el vehículo.
El uso de neumáticos de diferente
tamaño o tipo (M+S, para la nieve, etc.)
en los ejes delantero y trasero puede
afectar a la conducción del vehículo,
con el consiguiente riesgo de pérdida
de control y accidentes.
ADVERTENCIA No se pueden montar
las cadenas para nieve en la rueda
de repuesto. Si se pincha un neumático
delantero, colocar la rueda de galleta
en lugar de una rueda trasera y la rueda
trasera en el eje delantero. De este
modo, al contar con dos ruedas
delanteras de dimensiones estándar, es
posible montar las cadenas.
ADVERTENCIA
202) La rueda de repuesto suministrada
(para versiones/países donde esté
previsto) es específica para este vehículo:
no intentar montarla en otros modelos
de vehículo ni utilizar la rueda de repuesto
de otros modelos en este vehículo. La
rueda de repuesto debe utilizarse
solamente en caso de necesidad. Su uso
debe reducirse al mínimo indispensable
y la velocidad no debe superar los 80
km/h.
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203) Las cadenas para la nieve no se
pueden montar en la rueda de galleta. Si
un neumático delantero se pincha (rueda
motriz) y es necesario utilizar cadenas para
la nieve, se debe retirar una rueda normal
del eje trasero y montar la rueda de
repuesto en lugar de esta última. De este
modo, al tener dos ruedas motrices
delanteras normales, se pueden montar
sobre las mismas las cadenas para la nieve
resolviendo así la situación de emergencia.
204) Recordar que la estabilidad del
vehículo en carretera depende también de
la presión de inflado correcta de los
neumáticos.
205) Una presión demasiado baja provoca
el sobrecalentamiento del neumático y
puede dañarlo seriamente.
206) Una presión demasiado baja provoca
el sobrecalentamiento del neumático y
puede dañarlo seriamente.
207) No cambiar los neumáticos
intercambiando el lado derecho con el
izquierdo y viceversa.
208) No llevar a cabo tratamientos de
pintura en las llantas de aleación que
requieran el uso de temperaturas
superiores a 150°C. Las características
mecánicas de las ruedas podrían verse
comprometidas.
209) En caso de que se utilicen tapacubos
integrales fijados (con muelle) a la llanta
de acero y neumáticos que no sean de
serie, posventa, con "Rim Protector" (fig.
208), NO montar los tapacubos. El uso de
neumáticos y tapacubos no adecuados
podría implicar la pérdida repentina de
la presión del neumático.
210) La velocidad máxima del neumático
para la nieve con indicación "Q" no debe
superar los 160 km/h, con indicación
"T" no debe superar los 190 km/h, con
indicación "H" no debe superar los 210
km/h, siempre respetando las normas
vigentes del Código de circulación.
ADVERTENCIA
69) Con las cadenas montadas, mantener
una velocidad moderada; no superar los
50 km/h.
70) Con las cadenas montadas, es
necesario pisar suavemente el acelerador
con el fin de evitar o limitar al máximo el
deslizamiento de las ruedas motrices para
no romper las cadenas, lo que podría
ocasionar daños a la carrocería y a
la mecánica.
71) Evitar los baches, no subir a los
bordillos o aceras ni recorrer largos
trayectos en carreteras sin nieve para no
dañar el vehículo y el firme de carretera.