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Introducir la válvula en el agujero y fijarla con la
específica virola. Insertar la cámara de aire en el
canal central de la llanta (para facilitar la operación
se recomienda girar simultáneamente el mandril en
el sentido de las agujas del reloj).
• Girar el mandril posicionando la válvula hacia abajo
(6 horas).
• Para evitar daños a la cámara de aire durante la
introducción del segundo talón es preferible inflarla
un poco.
• Para evitar daños a la válvula durante el montaje del
segundo talón es necesario desmontar la virola de
bloqueo y montar una prolongación sobre la válvula
misma.
• Colocarse en la posición de trabajo B (Fig. 11).
• Levantar el mandril y montar la pinza (Fig. 35 pos.
1) sobre la llanta en el exterior del segundo talón a
aproximadamente 20 cm de la válvula de inflado a
la derecha.
• Girar el mandril en el sentido antihorario hasta
posicionar la pinza (Fig. 35 pos. 1) a las 1 horas.
• Colocar el brazo porta-rodillos en posición de "traba-
jo" (Fig. 17 pos. 1) y desplazarlo en el lado exterior
del neumático.
MANUAL DE INSTRUCCIONES
USO Y MANTENIMIENTO
Fig. 34
Fig. 35
• Colocar la herramienta de gancho en posición de
trabajo y luego hacer avanzar el brazo porta-rodillos
hasta posicionar la muesca de referencia en eje con el
borde exterior de la llanta a una distancia de 5 mm.
• Girar el mandril en el sentido de las agujas del re-
loj hasta introducir la palanca (Fig. 36 pos. 1) en
el espacio específico ubicado en la herramienta de
gancho.
• Girar el mandril manteniendo insertada la palanca
(Fig. 36 pos. 1) hasta la completa introducción del
talón externo del neumático.
• Extraer la palanca (Fig. 36 pos. 1), la pinza (Fig. 36
pos. 2) y extraer la herramienta de gancho girando
el mandril en el sentido contrario a las agujas del
reloj y desplazándolo hacia fuera.
Fig. 36
• Colocar el brazo porta-rodillo en posición de "fuera
trabajo" (Fig. 18 pos. 1) después de haberlo desen-
ganchado.
• Bajar el mandril hasta apoyar la rueda sobre al suelo.
• Colocarse en la posición de trabajo A (Fig. 11)
• Comprobar el estado de la válvula del neumático y
si es necesario centrarla en el agujero de la llanta,
girando un poco el mandril; una vez que se ha qui-
tado la prolongación de protección sujetar la válvula
con su virola.
• Cerrar completamente las garras del mandril (NA-
V26HW - NAV26HW.S) o quitar la virola de bloqueado
(NAV26HW.ST) sosteniendo la rueda para evitar su
caída.
ASEGURARSE QUE LA RUEDA
ESTÉ BIEN SUJETADA PARA EVI-
TAR QUE CAIGA DURANTE LAS
OPERACIONES DE DESMONTAJE.
PARA LAS RUEDAS PESADAS Y/O
DE GRAN TAMAÑO UTILIZAR UN
DISPOSITIVO DE LEVANTAMIEN-
TO ADECUADO.
• Quitar la llanta de la máquina haciéndola girar.
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NAV26HW - NAV26HW.S - NAV26HW.ST
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