5. Ota kiintoavain (Kuva 13.E, Kuva 14.E) irti,
jotta pyörivä liike on taas mahdollinen.
4.5.6 3-kärkisen, 4-kärkisen, 8-kärkisen
ja sahalaitaisen terän (mikäli sallittu)
irrotus
Kiinnitä terän suojus.
1. Aseta kiintoavain (Kuva 13.E, Kuva 14.E)
asianmukaiseen reikään, ala kiertää käsin
terää (Kuva 13.C, Kuva 14.C) ja työnnä
kiintoavainta (Kuva 13.E, Kuva 14.E) kunnes
se
ottaa
kiinni
(Kuva 13.B, Kuva 14.B) ja estää näin
pyörimisen.
2. Löysää mutteri (Kuva 13.G, Kuva 14.G)
kiertämällä myötäpäivään ja irrota kotelo
(Kuva 13.F, Kuva 14.F).
3. Irrota
ulkopuolella
(Kuva 13.D, Kuva 14.D) ja poista terä
(Kuva 13.C, Kuva 14.C) ja sisäpuolella oleva
lukkorengas (Kuva 13.A, Kuva 14.A).
4.6 RUNKOPUTKEN ASENNUS (MALLIT,
JOISSA IRROTETTAVA PUTKI)
1. Vedä pysäytintappi (Kuva 15.A) ulos ja työnnä
tangon alaosaa (kuva 15.B), kunnes kuulet
pysäytintapin (kuva 15.A) loksahtavan tangon
reikään (kuva 15.C). Osien yhteensovittamista
voi auttaa kääntelemällä alaosaa (kuva
15.B) kevyesti eri suuntiin. Tapin (Kuva 15.A)
asettuminen kokonaan paikoilleen ei jää
huomaamatta; sen on oltava täysin sisään
työnnettynä.
2. Kiristä asettamisen jälkeen nuppi (Kuva 15.D)
pohjaan saakka.
4.7 JOUSTAVAN VOIMANSIIRTOAKSELIN
ASENNUS
1. Poista suojatulpat (Kuva 16.A) joustavan
voimansiirtoakselin
(Kuva 16.B) huomioiden, että tulpat eivät ole
keskenään
samanlaiset.
2. Poista suojakorkki (Kuva 17.A) ulkonevasta
putkesta (Kuva 17.B) takakahvasta (Kuva 17.C)
3. Aseta pää, jossa on ura (Kuva 17.D),
ulkonevaan putkeen (Kuva 17.B) takakahvaan
(Kuva 17.C) ja kiinnitä se ruuvilla (Kuva 17.E)
varmistaen, että kiinnitys pitää.
4. Paina
tappia
joustava akseli (Kuva 18.B) paikoilleen
moottoriyksikköön (Kuva18.C).
5. Vapauta tappi (Kuva 18.A) akselin (Kuva
18.B) pään kiinnittämiseksi.
6. Liu'uta kumisuojusta (Kuva 18.D) ja vedä
johdot kulkemaan sen sisällä (Kuva 18.E).
kulmavaihteen
reiässä
oleva
lukkorengas
molemmista
(Kuva
18.A)
ja
7. Avaa kaasuttimen kaapelin suojalaite
(Kuva18.F) ruuvimeisselillä.
8. Liitä kaapelit (Kuva 18.G) ja (Kuva 18.H).
9. Sulje suojalaite (Kuva 18.F).
10. Liitä liittimet (Kuva 18.I) ja (Kuva 18.L).
11. Aseta kumisuojus takaisin (Kuva
5. HALLINTALAITTEET
5.1 MOTTORIN KÄYNNISTYS- JA
SAMMUTUSKYTKIN
Käynnistää ja sammuttaa moottorin.
Kytkimellä on kaksi asentoa (Kuva 19.A):
STOP - moottori pysähtyy,
eikä käynnisty uudelleen.
START - moottori käynnistyy.
5.2 KAASUVIPU
Kaasuvivulla säädetään leikkuuvälineen nopeutta.
Kaasuvipua
ainoastaan
kaasuttimen turvavipua (Kuva 19.C).
Oikea työskentelynopeus saadaan pitämällä
kaasuvipua (Kuva 19.B) pohjassa.
5.3 KAASUTTIMEN TURVAVIPU
Kaasuttimen turvavipu (Kuva 19.C) mahdollistaa
kaasuvivun (Kuva 19.B) käytön.
5.4 KÄYNNISTYSKAHVA
Mahdollistaa
käynnistyksen (Kuva 19.I).
päistä
5.5 KAASUNLISÄYSVIPU (CHOKE)
(JOS VARUSTEENA)
Käytetään moottorin käynnistykseen
kylmänä. Choke-ohjauksessa on
kaksi asentoa (Kuva 19.E):
aseta
FI - 9
(Kuva
19.B)
voidaan
painamalla
moottorin
Asento A - Choke ei ole kytketty
(tavallinen toiminta ja moottorin
käynnistys lämpimänä).
Asento B - Choke on kytketty
(moottorin käynnistystä
varten kylmänä).
18.D).
käyttää
samanaikaisesti
manuaalisen