Gestione Del Gruppo Elettrogeno; Prima Messa In Servizio - SDMO I-PRO 1000 Manual De Utilización Y Mantenimiento

2.5. Rischi di incendio
PERICOLO
2.6. Rischi di ustioni
Non toccare mai il motore né il silenziatore di scarico durante il funzionamento del gruppo elettrogeno o subito
dopo il suo arresto. Attendere che il motore sia freddo prima di ogni intervento (minimo 30 minuti).
ATTENZIONE
L'olio caldo causa bruciature, evitare il contatto con la pelle. Prima di effettuare qualsiasi intervento, verificare che il sistema non sia più
sotto pressione. Non avviare né far girare mai il motore senza il tappo di riempimento dell'olio (rischio di spargimento di olio).
2.7. Istruzioni per la protezione dell'ambiente
Vuotare l'olio motore all'interno di un contenitore apposito; non vuotare né gettare mai l'olio motore sul terreno.
Per quanto possibile, evitare il riverbero dei suoni sui muri o su altre costruzioni (amplificazione del volume).
In caso di utilizzo del gruppo elettrogeno in zone boscose, cespugliose o su terreni erbosi e se il silenziatore di scarico non è dotato di
parascintille, decespugliare una zona abbastanza grande e verificare che le scintille non provochino degli incendi. Quando il gruppo
elettrogeno è fuori uso (fine vita del prodotto), portarlo presso un punto di raccolta di rifiuti.

3. Gestione del gruppo elettrogeno

3.1. Legenda delle illustrazioni
Le illustrazioni della copertina permettono di individuare i diversi elementi del gruppo elettrogeno. Le procedure del manuale fanno
riferimento a questi elementi attraverso lettere e numeri: (A - 1) rimanderà ad esempio al riferimento 1 della figura A.
1 Morsetto di messa a terra.
2 Tappo di riempimento dell'olio
Tappo del serbatoio del
3
carburante
A Aerazione del serbatoio del
4
carburante 5 Rubinetto del carburante
6 Filtro a reticella
7 Filtro dell'aria
1 Tappo di riempimento dell'olio
B 2 Livello di olio corretto
3 Beccuccio di svuotamento dell'olio
1 Filtro a reticella
2 Leva del carburante di emergenza
C
3 Tubo di svuotamento del carburante
4 Vite di svuotamento del carburante
1 Attacchi del coperchio del filtro dell'aria
D 2 Coperchio del filtro dell'aria
3 Elemento di filtraggio

3.2. Prima messa in servizio

Alla ricezione del gruppo elettrogeno, verificare le buone condizioni del materiale e la totalità dell'ordine. Se il gruppo elettrogeno è
munito di una flangia di trasporto situata sotto il motore, rimuoverla. Fare il pieno di olio e di carburante, e collegare la batteria (se
presente). Non invertire mai i morsetti positivo e negativo della batteria (se presente) collegandola: un'inversione può causare danni
gravi all'equipaggiamento elettrico. Alcuni gruppi elettrogeni necessitano di un periodo di rodaggio; contattare l'agente più vicino per
maggiori informazioni.
RISCHIO DI INCENDIO
Non fare mai funzionare il gruppo elettrogeno in ambienti contenenti prodotti esplosivi
(rischio di scintille). Allontanare ogni prodotto infiammabile o esplosivo (benzina, olio,
stracci, ecc.) durante il funzionamento del gruppo elettrogeno. Non coprire mai il gruppo
elettrogeno con alcun materiale durante il suo funzionamento o subito dopo il suo arresto:
attendere sempre che il motore si raffreddi (minimo 30 min.).
8 Starter
9 Interruttore ON / OFF
Commutatore di funzionamento
10
economico (Lepre-Tartaruga)
11 Maniglia dell'avviatore-riavvolgitore
12 Presa elettrica (corrente alternata)
13 Interruttore della presa 12V
14 Presa 12 V (corrente continua)
1 Coperchio di accesso alla candela
E
2 Candela
1 Viti del coperchio del silenziatore di scarico
2 Coperchio del silenziatore di scarico
F 3 Vite della griglia del silenziatore di scarico
4 Griglia del silenziatore di scarico
5 Parascintille
15 Spia di funzionamento
16 Spia sicurezza olio
17 Spia di sovraccarico
18 Candela
19 Silenziatore di scarico
20 Sportello di ispezione
21 Vite dello sportello di ispezione