Uporaba Električnega Agregata - SDMO I-PRO 1000 Manual De Utilización Y Mantenimiento

4. Uporaba električnega agregata
4.1. Izbira mesta uporabe
Električni agregati so namenjeni za stacionarno delovanje. Ne sme se jih namestiti na vozilo ali drugo premično
opremo, ne da bi bila prej izvedena študija, ki upošteva različne značilnosti uporabe električnega agregata.
POZOR

Izberite čisto mesto, ki je dobro zračeno in zaščiteno pred vremenskimi neprilikami.

Električni agregat postavite na plosko in vodoravno podlago, ki je dovolj trdna, da se agregat ne pogrezne (nagib agregata v vseh
smereh ne sme v nobenem primeru presegati 10°).

Poskrbite za oskrbo z oljem in gorivom v bližini mesta uporabe električnega agregata, pri čemer pa upoštevajte tudi ustrezno
varnostno razdaljo od agregata.
4.2. Preverjanje nivoja olja in dolivanje
Pred vklopom električnega agregata vedno preverite nivo olja. Če je bil električni agregat pred tem v uporabi, ga
pustite, da se hladi vsaj 30 minut, preden preverite nivo olja.
S pomočjo lijaka dolijte prepisano olje (glejte odstavek Tehnični podatki).
POZOR

S pomočjo izvijača odvijte vijak (A - 21) in pokrovček odprtine za kontrolo (A - 20).

Odstranite čep nalivne odprtine za olje (B - 1) in vizualno preverite nivo olja (B - 2): olje mora segati do roba nalivnega grla.

Če nivo olja ni zadosten, ga dolijte do zahtevanega nivoja.

Ponovno namestite čep nalivne odprtine na ustrezno mesto.

Vse odvečno olje obrišite s čisto krpo ter se prepričajte, da ni prisotno puščanje.

Zaprite pokrov odprtine za kontrolo, tako da znova dobro privijete pritrdilni vijak.
4.3. Preverjanje nivoja goriva in dolivanje
NEVARNOST
Z naftnimi proizvodi je treba ravnati in jih hraniti v skladu z zakonskimi predpisi. Uporabljajte samo čisto gorivo, brez primesi vode. Ne
napolnite rezervoarja čisto do vrha (gorivo ne sme segati prek mrežastega filtra).

Odvijte pokrovček rezervoarja za gorivo (A - 3).

Vizualno preverite nivo goriva.

Po potrebi napolnite rezervoar s pomočjo lijaka, pri čemer pazite, da se vam gorivo ne polije in da ne preseže rdeče oznake na
mrežastem filtru (A - 6).

Znova skrbno in trdno privijte pokrovček rezervoarja za gorivo.

Vse sledi goriva obrišite s čisto krpo ter preverite, da nikjer ne pušča.
4.4. Preverjanje stanja zračnega filtra
Za čiščenje delov zračnega filtra nikoli ne uporabljajte bencina ali topil z nizko temperaturo vnetišča (nevarnost
požara ali eksplozije ob zagonu električnega agregata). Nikoli ne zaganjajte električnega agregata brez
zračnega filtra ali brez izpušnega voda.
POZOR

S pomočjo izvijača odvijte vijak (A - 21) in pokrovček odprtine za kontrolo (A - 20).

Odpnite pritrditve pokrova zračnega filtra (D - 1) in odstranite pokrov zračnega filtra (D - 2).

Odstranite filtrirni element (D - 3) in vizualno preverite njegovo stanje.

Očistite ali po potrebi zamenjajte filtrirni element (glejte odstavek Čiščenje zračnega filtra).

Znova namestite filtrirni element in pokrov zračnega filtra, tako da ga dobro zataknete s spodnje strani (ga zasukate nato blokirate
s pritrdilnimi sponami) nato zapnete pritrdilne spone.

Zaprite pokrov odprtine za kontrolo, tako da znova dobro privijete pritrdilni vijak.
NEVARNOST EKSPLOZIJE
Gorivo je zelo vnetljivo in hlapi goriva so eksplozivni.
Gorivo je treba nalivati v rezervoar pri zaustavljenem in hladnem motorju. Med polnjenjem
rezervoarja je prepovedano približevanje plamena ali povzročanje isker, kajenje ali
telefoniranje. S čisto krpo očistite vse sledi goriva in počakajte, da hlapi izhlapijo, preden
zaženete električni agregat.