8. Acione o freio para imobilizar o trator,
acione o freio de estacionamento e coloque
a alavanca de câmbio em ponto morto.
9. Gire a chave de ignição para a posição
"STOP".
Prossiga com as instruções a seguir.
Verifique a pressão dos pneus
Os pneus do trator foram calibrados na fábrica
acima da pressão normal para fins de
transporte. A pressão correta dos pneus é
importante para o melhor desempenho de
corte.
✔
Reduza a pressão ao valor em psi mostrado
nos próprios pneus.
Verifique o nivelamento do conjunto
A caixa do cortador de grama deve estar
adequadamente nivelada para se obter o
melhor resultado com o corte. Veja "Para
nivelar o cortador de grama" na seção de
Reparos e Ajustes deste manual.
Verifique a posição correta
de todas as correias
Veja as figuras que mostram a substituição das
correias de movimento e das lâminas, na seção
de Reparos e Ajustes deste manual. Veja se as
correias seguem o percurso correto.
Verifique o sistema de freio
Assim que aprender a operar seu trator, veja se
o freio está funcionando adequadamente.
Veja "Para verificar o freio" na seção de
Reparos e Ajustes deste manual.movimento.
Lista de verificação
Antes de operar seu novo trator, gostaríamos de
assegurar que terá o melhor desempenho e a
maior satisfação possível com este Produto de
Qualidade.
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Siga então a lista de verificação a seguir:
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
Enquanto aprende a utilizar seu trator, dê uma
atenção especial aos seguintes itens:
✔
✔
✔
✔
✔
Não há nenhuma peça solta na embalagem.
A bateria está adequadamente preparada e
carregada.
O assento está ajustado confortavelmente e
fixado com firmeza.
Todos os pneus estão corretamente
calibrados (os pneus são calibrados acima
da pressão normal na fábrica para fins de
transporte).
Veja se o conjunto de corte está
adequadamente nivelado, tanto na direção
lateral (lado a lado) como longitudinal
(frente-trás), a fim de obter o melhor corte
possível (os pneus devem estar calibrados
adequadamente para um bom nivelamento).
Veja as correias acionadoras de corte e
movimento. Veja se estão seguindo o
percurso correto ao redor das polias e no
interior de suas proteções.
Verifique a fiação. Veja se todas as conexões
estão firmes e se os fios estão
adequadamente fixados.
Nível de óleo adequado no motor.
Tanque de combustível abastecido com
gasolina nova, limpa e comum, sem chumbo.
Familiarize-se com todos os controles, e
também com sua localização e função.
Procure operá-los antes de dar partida no
motor.
Veja se o sistema de freio está operando de
forma segura.
Veja se o Sistema de Presença do Operador
e o Sistema de Operação Reversa (ROS)
estão atuando de modo apropriado (veja as
seções de Operação e Manutenção deste
manual).