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FLSN - MOTORES ASÍNCRONOS TRIFÁSICOS CERRADOS DE JAULA O DE ANILLOS
11.9 - Motores FLSN 315 ST
11.9.1 - Desmontaje del palier posterior
- extraer la prolongación del engrasador (65).
- retirar la caperuza (13) después de haber retirado los tornillos
de fijación (27).
- extraer los tornillos y la arandela del extremo del eje.
- extraer el ventilador (7).
- extraer la chaveta del ventilador (no representada) y la parte
móvill de la válvula de engrase (56).
- retirar los tornillos de fijación (273) del palier posterior (6).
- con ayuda de dos palancas o de un martillo blando, desencajar
ell palier posterior (6). Sacar el palier deslizándolo sobre el eje.
- apartar los elementos desmontados y récuperar las arandelas
de precarga (59) que serán recolocadas en su alojamiento (en
el caso del 315 S).
11.9.2 - Desmontaje du palier avant
- desmontar el palier sin extraer el rotor (3). Para tal fin:
- extraer la chaveta (21)
- calentar la parte móvil de la válvula delantera (35).
Desatornillarla y extraerla.
- retirar los tornillos de fijación de la tapa interior delantera (33).
- extraer los tornillos de fijación (270) del palier delantero.
- con ayuda de dos palancas o de un martillo blando, desencajar
el palier delantero (5) evitando colocarlo inclinado.
- extraer el palier y hacerlo deslizar sobre el eje.
- apartar los elementos desmontados y recuperar la referencia
(35) que será recolocada en su alojamiento, así como las
arandelas de precarga (59).
11.9.3 - Cambio de los rodamientos
- con ayuda de un útil de elevación adecuado, extraer el rotor
sin dañar el bobinado.
- extraer los rodamientos (30) y (50) con un útil adecuado,
protegiendo el extremo de eje. Evitar dañar las superficies de
apoyo del eje.
- cambiar los rodamientos (únicamente montaje en caliente).
11.9.4 - Reensamblaje
- Montar el rodamiento delantero (30) en el eje de rotor
(atención, no olvidar la tapa inferior (33)) así como el
rodamiento posterior (50) y la tapa interior (53).
- Introducir el rotor en el estátor, teniendo cuidado de no dañar
el bobinado.
- no olvidar colocar las arandelas de precarga (59) en su
alojamiento.
- comenzar por el palier con el rodamiento sujeto (véase más
arriba). Fijar un pivote en uno de los agujeros roscados de la
tapa interior de modo que se correspondan correctamente
los conductos de llegada de grasa.
- terminar por el palier con el rodamiento no sujeto . Fijar un
pivote en uno de los agujeros roscados de la tapa interior de
modo que se correspondan correctamente los conductos
de llegada de grasa.
- elevar ligeramente el rotor y encajar los palieres .
40
A partir de ahora, le recomendamos que compruebe a
mano en cada etapa que el rotor gira libremente antes de
pasar a la instrucción siguiente.
- colocar los tornillos de fijación de los palieres (270) y (273).
- colocar los tornillos de fijación de las tapas interiores (33) y (53).
- colocar la parte móvil de la válvula de engrase (56).
- colocar el ventilador (7) provisto de su chaveta.
- colocar el tornillo de extremo de eje con su arandela
- colocar la caperuza (13) .
- recubrir la rosca de la parte móvil de la válvula de engrase LA
(35), con freno de rosca débil . Revisarla.
- engrasar los rodamientos delantero y posterior.
FLSN 315 ST
rodamientos standard
59
6
56
50
LNA
Instalación y mantenimiento - LSN - FLSN
53
33
5
30
35
LA
2727 es - 2017.10 / g
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