Procedimientos De Desmontaje Y De Reensamblaje; Motores Lsn 80 A 160 Mp/Lr; Flsn 80 A 132; Reensamblaje Del Motor Sin Circlips - Nidec Leroy-Somer LSN Serie Instalación Y Mantenimiento

LSN - FLSN - MOTORES ASÍNCRONOS TRIFÁSICOS CERRADOS DE JAULA O DE ANILLOS
11 - PROCEDIMIENTOS DE
DESMONTAJE Y DE REENSAMBLAJE
11.1 - Motores LSN 80 a LSN 160 MP/LR -

FLSN 80 a 132

11.1.1 - Desmontaje
- retirar la caperuza (13) después de haber retirado los tornillos
(27).
- extraer el ventilador (7) con ayuda de un extractor de moyú o,
en su defecto, con dos palancas (por ejemplo, 2 destornilladores)
diametralmente opuestos y apoyados sobre el palier (6).
- retirar los espárragos de montaje (14).
- retirar la chaveta (21).
- con ayuda de una maza de madera, golpear sobre el extremo del
eje en que va el ventilador para soltar el palier del extremo de eje
(5).
- extraer el eje del rotor (3) y el palier delantero (5) evitando
dañar el bobinado.
- retirar el palier del lado ventilación (6).
- recuperar la arandela de precarga (59) y la junta del palier
posterior (54) para los modelos LS 100, 112 y 132.
- retirar los circlips (60) de los motores con brida con ayuda de
una pinza.
- separar el palier delantero del eje de rotor.
- al hacerlo, queda expuesto el eje con sus dos rodamientos y
posiblemente los circlips.
Para retirar los rodamientos, utilizar un extractor de rodamientos
y evitar dañar las superficies de apoyo sobre el eje.

11.1.2 - Reensamblaje del motor sin circlips

- montar los rodamientos en el eje de rotor.
- introducir el rotor en el estátor adoptando todas las precauciones
para no dañar el bobinado.
- montar el palier anterior (5).
- para los motores LS56, 63, 71 montar previamente la junta
(39) con grasa.
- montar el palier posterior (6) después de haber colocado la
arandela de precarga (59) en el alojamiento de rodamiento.
- colocar en su sitio los espárragos de montaje (14) y apretar las
tuercas en diagonal al par recomendado (véase apartado
10.2.4).
- colocar las juntas de palier (39, 54, 308) con grasa.
- montar el ventilador (7) introduciéndolo con un tubo.
- asegurarse a mano de que el motor gira libremente y de que
no hay juego radial.
- montar la caperuza (13) y sujetarla de nuevo con los tornillos (27).
11.1.3 - Reensamblaje del motor con brida y
circlips
- montar el rodamiento delantero (30) en la brida (5) apoyándose
en el anillo exterior.
- montar los circlips (60).
- montar este conjunto en el rotor (3) apoyándose en el anillo
interior del rodamiento.
- montar el rodamiento posterior en el rotor.
- introducir el conjunto del rotor (3), tapa (5) en el estátor
adoptando todas las precauciones para no dañar el bobinado.
- montar el palier posterior (6) después de haber colocado la
arandela de precarga (59) en el alojamiento del rodamiento.
- colocar los espárragos de montaje (14) y apretar las tuercas
en diagonal al par recomendado (véase apartado § 10.2.4).
- montar las juntas de palier (39, 54, 308) con la grasa.
- montar el ventilador (7) introduciéndolo con un tubo.
- comprobar a mano que el motor gira libremente y que no presenta
juego axial.
- colocar la caperuza (13) y sujetarla con los tornillos (27).
- colocar la chaveta (21).
24
(F)LSN 80 - 90
con patas de fijación
6 59 5
50 30
7 308
AR AV
(F)LSN 100 - 112 - 132
con patas de fijación
6 59 5
54 50 30 308
AR AV
LSN 160 MP/LR
con patas de fijación
59 5
6
54 50 30 39
AR AV
Instalación y mantenimiento - LSN - FLSN
(F)LSN 80 - 90
con brida (o patas y brida)
6 59 60 5
7 50 30 39
AR AV
(F)LSN 100 - 112 - 132
con brida (o patas y brida)
6 59 60 5
54
50 30 39
AR AV
LSN 160 MP/LR
con brida (o patas y brida)
6 59 60 5
54
50 30 39
AR AV
2727 es - 2017.10 / g