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12.5 - Motores FLSPX 315 a 355 LD
NOTA:
- Existe un mezclador en la parte delantera del 315 M al 355.
- Los tipos 315 M y L, y todos los 355, tienen los rodamientos
fijados en la parte trasera: la arandela de precarga (59) está en
la parte delantera.
- El tipo 315 S tiene el rodamiento fijado en la parte delantera,
la arandela de precarga (59) está en la parte trasera.
Tener en cuenta durante las operaciones de desmontaje/
montaje
12.5.1 - Desmontaje del cojinete trasero
- Retirar el prolongador del engrasador (65);
- retirar la cubierta (13) después de haber retirado los tornillos
de fijación (27);
- retirar el tornillo y la arandela de extremo de eje (10) y (11);
- extraer el ventilador (7);
- extraer la chaveta del ventilador (no representada);
- hacer deslizar sobre el eje el soporte juntas (508) después de
haber retirado los tornillos de fijación (507);
- las juntas de estanqueidad (54a y 54b) siguen y se vuelven
inutilizables.
- retirar los tornillos de fijación de la tapa interior trasera (53);
- retirar los tornillos de fijación (273) de la tapa trasera (6);
- mediante dos palancas o un martillo suave, retirar el cojinete
trasero (6). Liberar el cojinete haciéndolo deslizar sobre el eje.
- Retirar cualquier rastro de la junta de masilla situada en el
encaje en la carcasa;
- apartar los elementos desmontados. Recuperar las arandelas
de precarga (59) que serán colocados en su emplazamiento
(caso del 315 S).
12.5.2 - Desmontaje del cojinete delantero
- Desmontar el cojinete delantero sin liberar el rotor (3).
Para ello:
- liberar la chaveta (21);
- hacer deslizar sobre el eje el soporte juntas (506) después de
haber retirado los tornillos de fijación (505);
- las juntas de estanqueidad (39a y 39b) siguen y se vuelven
inutilizables;
- retirar los tornillos de fijación de la tapa interior delantera (33);
- retirar los tornillos de fijación (270) del cojinete delantero;
- mediante dos palancas o un martillo suave, retirar el cojinete
delantero (5) evitando inclinarlo.
- liberar el cojinete haciéndolo deslizar sobre el eje;
- retirar cualquier rastro de la junta de masilla situada en el
encaje en la carcasa;
- apartar los elementos desmontados. Recuperar las arandelas
de precarga (59) (caso del 315 M a 355 LD).
12.5.3 - Cambio de los rodamientos
- Mediante una herramienta de elevación apropiada, extraer el
rotor sin golpear el bobinado;
- liberar la arandela delantera (38a) y trasera (38b);
- extraer los rodamientos (30) y (50) con una herramienta
apropiada protegiendo el extremo de eje. Evitar golpear los
asientos de eje;
- cambiar los rodamientos según las instrucciones descritas
en las Generalidades en el § 10.2. (montaje en caliente
únicamente).
Guía de puesta en servicio y de mantenimiento - LSPX-FLSPX ZONA 21 - Ex tb – LSES-FLSES ZONA 22 - Ex tc
5725 es - 2021.01 / d
INSTALACIÓN Y MANTENIMIENTO - FLSPX
IMPORTANTE: Leer antes de cualquier operación el §
"CONTROL ANTES DE MONTAJE".
12.5.4 - Montaje
- Cada brida debe montarse con un cordón continuo de masilla
silicona o poliuretano en el encaje en la carcasa;
- montar el rodamiento delantero (30) en el eje rotor sin olvidar
la tapa interior (33);
- sí y únicamente sí el Ø interior del estator autoriza su paso,
montar el rodamiento trasero (50) sin olvidar la tapa interior (53);
- colocar la arandela delantera (38a) y trasera (38b);
- introducir el rotor en el estator tomando todas las precauciones
para no golpear el bobinado. Colocar el rodamiento no fijado
sin olvidar la tapa interior, si procede;
- no olvidar colocar las arandelas de precarga (59) en su
emplazamiento;
- comenzar por el cojinete rodamiento fijado (ver anterior).
Fijar un perno en uno de los orificios roscados de la tapa
interior (33) de manera a hacer corresponder los conductos
de entrada de grasa.
- Terminar por el cojinete rodamiento no fijado. Fijar un perno
en uno de los orificios roscados de la tapa interior (33) de
manera a hacer corresponder los conductos de entrada
de grasa.
- Levantar ligeramente el rotor y encajar los cojinetes en la
carcasa.
A partir de ahora, le aconsejamos verificar que en cada
etapa el rotor gire libremente con la mano antes de pasar
a la instrucción siguiente.
- Colocar los tornillos de fijación de los cojinetes (270) y (273)
y apretarlos en diagonal hasta el par recomendado (ver
§ 10.2.4).
- colocar los tornillos de fijación de las tapas interiores (33) y
(53). Reemplazar las arandelas AZ para asegurar una
estanqueidad perfecta;
- colocar y engrasar una junta de estanqueidad interior nueva
(54b) en el soporte de juntas trasera (508), una junta de
estanqueidad interior nueva (39b) en el soporte de juntas
delantera (506). Los bordes de las juntas deben estar
orientados hacia el exterior de los cojinetes.
- colocar el soporte de juntas delantero (506);
- colocar los tornillos de fijación (505) del soporte de juntas
delantera (506);
- colocar el soporte de juntas trasero (508);
- colocar los tornillos de fijación (507) del soporte de juntas
trasero (508);
- reemplazar las arandelas AZ para asegurar una estanqueidad
perfecta;
- colocar con un jet una junta de estanqueidad nueva (39a)
contra el soporte de juntas delantero (506) así como una junta
de estanqueidad nueva (54a) contra el soporte de las juntas
trasero (508) después de haberlos engrasados;
- colocar el ventilador (7) equipado con su chaveta;
- colocar los tornillos de extremo de eje con su arandela;
- volver a montar la cubierta (13);
- engrasar los rodamientos delantero y trasero.
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