Read through the entire instruction before work is begun.
Items in illustrations in this instruction may differ from
the model being worked on. The illustrations are used
f or different instructions and may therefore vary between
engine models. The essential information is correct.
This kit contains:
Designation
Bracket
Stud
Flange screw, M8x16
Six point screw, M8x20
Sensor
Cable tie
Bracket
Fan hub
Fan
Flange nut, M10x10
Adapter
Clutch
Installation instructions
Installation
IMPORTANT! Do not allow the visco clutch to lay flat for
more than a moment. Oil may run out which will mean
that the coupling must be changed.
NOTICE! Left hand thread. Rotate the fan slowly counter
clockwise until the threads bottom. Tighten so that the
clutch grips the adapter.
Tightening torque 150 Nm (110 lbf.ft)
NOTICE! Upgrade the software of the engine to cor-
respond the software for VISCO if you have bought a
VISCO-kit separately and not with the engine.
Quantity
Pos. in fig.
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Lesen Sie vor Beginn der Arbeit die gesamte Anleitung
durch.
Die Gegenstände in den Abbildungen dieser Anleitung
können von dem Modell, an dem gearbeitet wird, abwei-
chen. Die Abbildungen werden f ür verschiedene Anleitun-
gen benutzt und können deshalb je nach Motorausfüh-
rung verschieden sein. Die wichtigen Informationen sind
jedoch korrekt.
Inhalt des Satzes:
Bezeichnung
Konsole
Schraube
Bundschraube, M8x16
Sechszahnschraube, M8x20
Geber
Kabelbinder
Konsole
Gebläsenabe
Gebläse
Flanschmutter, M10x10
Adapter
Kupplung
Einbauanleitung
Einbau
WICHTIG! Die VISKO-Kupplung darf nur kurze Zeit flach
liegen. Es kann Öl auslaufen, woraufhin die Kupplung
ausgewechselt werden muss
HINWEIS! Linksgewinde. Den Lüfter langsam gegen den
Uhrzeigersinn drehen, bis das Gewinde am Anschlag ist.
Anziehen, so dass die Kupplung am Adapter eingreift.
Anzugsdrehmoment 150 Nm (110 lbf.ft)
HINWEIS! Rüsten Sie die Software des Motors auf, damit sie
der Software für VISCO entspricht, wenn Sie einen VISCO-Satz
separat und nicht zusammen mit dem Motor gekauft haben.
Anz.
Pos. im Bild
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