Regulator plinastega goriva
Da bi zagotovili skladnost z emisijskimi
standardi, je regulator prednastavljen v tovarni
tako, da pravilno dovaja gorivo. Regulatorja
ne nastavljajte ali ponastavljajte. Vsa servisna
dela na regulatorju mora opraviti pooblaščeni
prodajalec družbe Kohler oziroma osebje, ki je
usposobljeno za delo z UNP/ZP.
Primarni regulator plina
Primarni regulator zniža visok tlak iz posode
ali voda za prenos, s čimer zniža tlak, ki ga
zahteva sekundarni regulator na motorju.
Dovod goriva dovaja gorivo v primarni regulator.
Dovod goriva prav tako zagotavlja zadosten tlak
plina za delovanje primarnega regulatorja.
Sekundarni regulator plina
Proizvajalec originalne opreme, distributer ali
prodajalec namesti sekundarni regulator na
motor in krmili dovodni tlak za motor.
Cev za gorivo
Oglejte si navodila za uporabo bencinskega
motorja.
Svečke
Oglejte si navodila za uporabo bencinskega
motorja.
Zračni fi lter
Oglejte si navodila za uporabo bencinskega
motorja.
Cev za zračenje
Oglejte si navodila za uporabo bencinskega
motorja.
17 590 16 Rev. A
Zračno hlajenje
Oglejte si navodila za uporabo bencinskega
motorja.
Popravila/servisni deli
Oglejte si navodila za uporabo bencinskega
motorja.
Preverjanje/preizkušanje netesnosti
Preverite vse povezave in vode sistema za gorivo
za netesnosti z uporabo milnice. Morebitne
netesnosti morate odpraviti, preden znova
zaženete motor. Vsa servisna dela mora opraviti
pooblaščeni prodajalec družbe Kohler oziroma
osebje, ki je usposobljeno za delo z UNP/ZP.
Shranjevanje
Če motorja ne boste uporabljali 2 ali več
mesecev, sledite spodnjemu postopku.
1. Odklopite negativni (-) pol akumulatorja.
2. Posodo UNP ločite od enote in jo shranite
ločeno v območju, ki je namenjena varnemu
shranjevanju posode UNP.
3. Zamenjajte olje, ko je motor še topel po
uporabi. Odstranite svečke in v cilindre nalijte
približno 1 oz. (30 ml) motornega olja. Znova
namestite svečke in počasi zaganjajte motor,
da se olje porazdeli.
4. Motor shranite v čistem in suhem prostoru.
KohlerEngines.com
SL
151