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Mantenimiento
en los orificios un nuevo pasador de la
hélice y doble los extremos del pasador.
PRECAUCIÓN: No reutilice el pasa-
dor de la hélice. De lo contrario, la hé-
lice puede desprenderse durante el
funcionamiento.
NOTA:
Si el orificio de la tuerca de la hélice no queda
alineado con el orificio del eje de la hélice
después de apretar la tuerca de la hélice, si-
ga apretando la tuerca o aflójela para alinear
los orificios.
Sustitución del aceite para engrana-
jes
Asegúrese de que el motor fueraborda es-
tá fijado firmemente al peto de popa o a
un soporte estable. Si le cae encima el
motor fueraborda, podría sufrir graves le-
siones.
1.
Ponga el motor fueraborda en posición
vertical (sin inclinar).
2.
Coloque un recipiente adecuado debajo
de la caja del engranaje.
3.
Extraiga el tornillo de vaciado de aceite
para engranajes y la junta.
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FPP2.8A
1. Tornillo de drenaje del aceite para engranajes
2. Tapón del nivel de aceite
FPP4A, FPP6A
1. Tornillo de drenaje del aceite para engranajes
2. Tapón del nivel de aceite
4. Retire el tapón del nivel de aceite y la
junta para drenar por completo el aceite.
PRECAUCIÓN: Compruebe el aceite
para engranajes usado una vez vacia-
do. Si el aceite para engranajes tiene
un aspecto lechoso o si contiene
agua o una gran cantidad de partícu-
las de metal, la caja de engranajes po-
dría estar dañada. Encargue a un con-
cesionario Outboards. la comprobación
y la reparación del motor fueraborda.
NOTA:
Para eliminar el aceite usado, consulte a su
concesionario Outboards.
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