4.
Retire la capota superior y el tapón del
orificio de nebulización.
1
1. Tapa
5.
Retire la hélice. Para obtener más infor-
mación, consulte la página 80.
6.
Instale el motor fueraborda en el depó-
sito de pruebas.
1. Superficie del agua
2. Mínimo nivel del agua
3. Entrada del agua de refrigeración
7.
Llene el depósito de pruebas de agua
dulce por encima del nivel de la placa
anticavitación. PRECAUCIÓN: Si el ni-
vel de agua dulce se encuentra por
debajo del nivel de la placa anticavi-
tación o si el suministro de agua re-
sulta insuficiente, podría producirse
un gripaje del motor.
8.
Mueva la palanca de cambio de marcha
a la posición de punto muerto.
9.
Arranque el motor y déjelo funcionar
unos minutos a velocidad de ralentí.
10. Antes de que se detenga el motor, pul-
3
11. Si no se dispone de "aceite para nebuli-
12. Retire el motor fueraborda del depósito
13. Vacíe completamente el agua de refri-
14. Instale la capota superior y el tapón del
15. Instale la hélice. Para obtener más infor-
Mantenimiento
¡ADVERTENCIA! No toque ni retire
los componentes eléctricos cuando
arranque el motor o mientras esté
funcionando. Mantenga las manos, el
cabello y la ropa alejados del volante
y de otros componentes giratorios
mientras el motor esté en marcha.
verice rápidamente "aceite para nebuli-
zación" en el orificio de nebulización del
silenciador. Si se hace correctamente, el
motor desprenderá un humo excesivo y
se detendrá.
zación", haga funcionar el motor a ralentí
hasta que se vacíe el sistema de com-
bustible y se pare el motor. Compruebe
que el motor se ha detenido y, a conti-
nuación, retire la bujía. Vierta una cu-
charadita de aceite de motor limpio en el
cilindro. Haga girar el motor manualmen-
te varias veces. Instale la bujía.
de pruebas.
geración del motor fueraborda. Limpie
bien el cuerpo.
orificio de nebulización.
mación, consulte la página 80.
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