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Mantenimiento
Lavado con el tapón de lavado por agua
(opcional) (FPP4A, FPP6A)
Antes de arrancar el motor, asegúrese de
suministrar agua a los conductos del
agua de refrigeración. De lo contrario, el
motor podría sobrecalentarse y resultar
dañado.
El lavado del sistema de refrigeración resulta
esencial para evitar que se obstruya con sal,
arena o suciedad. Además, la nebulización/
lubricación del motor resulta obligatoria para
evitar un daño excesivo del mismo debido a
la oxidación. Realice el lavado y la nebuliza-
ción al mismo tiempo.
1.
Lave el cuerpo del motor fueraborda con
agua dulce. PRECAUCIÓN: No rocíe
agua en la entrada de aire. Pa-
ra obtener más información, consulte la
página 69.
2. Cuando utilice el depósito integrado,
drene completamente el combustible del
depósito y a continuación ponga la llave
de combustible en la posición cerrada y
apriete el suspiro. Para drenar el depó-
sito de combustible integrado, consulte
a un concesionario Outboards.
3.
Cuando utilice un depósito de combus-
tible portátil, desconecte el tubo, instale
la tapa del conector de gasolina y alinee
la llave con la posición cerrada.
67
1. Posición de cierre
4. Retire la capota superior y el tapón del
orificio de nebulización.
1
1. Tapa
5. Retire la hélice. Para obtener más infor-
mación, consulte la página 80.
6. Retire el tornillo ubicado junto a la marca
"
" (lavado) en la carcasa inferior.
Instale el tapón de lavado por agua y co-
néctelo a un grifo de agua dulce.
7. Cubra la entrada del agua de refrigera-
ción con una cinta.
8. Active el suministro de agua del motor
fueraborda.
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