Tabla de contenido
1
3
0
%
100
4
1. Completamente abierto
2. Completamente cerrado
3. Indicador del acelerador
4. Muesca
La marca de arranque del motor " " en el in-
dicador del acelerador muestra la posición
para arrancarlo.
2
1. Marca de arranque "
2. Muesca
Regulador de fricción del acelerador
El regulador de fricción del acelerador pro-
porciona una resistencia graduable al girar el
puño del acelerador, y puede ajustarse se-
gún la preferencia del operador.
Para aumentar la resistencia, gire el regula-
dor de fricción del acelerador en el sentido
de las agujas del reloj.
Para reducir la resistencia, gire el regulador
de fricción del acelerador en el sentido con-
trario a las agujas del reloj. Si se desea una
velocidad constante, apriete el regulador de
2
3
4
1
"
Componentes
fricción del acelerador para mantener el ajus-
te deseado. ¡ADVERTENCIA! No apriete
excesivamente el regulador de fricción
del acelerador. Si encuentra mucha resis-
tencia, puede ser difícil girar el puño del
acelerador, lo que podría ser causa de ac-
cidente.
FPP2.8A
1. Regulador de fricción del acelerador
FPP4A, FPP6A
1. Regulador de fricción del acelerador
Cable de hombre al agua (piola) y se-
guro
Para que el motor funcione, el seguro debe
fijarse al interruptor de hombre al agua. El
cable debe fijarse a un lugar seguro de la ro-
pa, o al brazo o pierna del operador. Si el
operador cae por la borda o deja el timón, el
cable tirará del seguro y parará el motor. Esto
evitará que el barco salga impulsado por sí
mismo. ¡ADVERTENCIA! Fije el cable de
1
1
24
Tabla de contenido
