REGOLAZIONE CAVO COMANDO GAS
La regolazione del cavo comando gas si può effettuare
tramite il registro posto sul cavo oppure su quello che
si trova sul coperchio del carburatore. Per verificare la
corretta registrazione del cavo comando gas operare nel
modo seguente:
- spostare il cappuccio in gomma (1);
- spostando avanti e indietro la guaina della trasmissio-
ne si deve riscontrare un gioco di circa 1 mm (0.04
in.);
- nel caso questo gioco risultasse superiore, sbloccare il
controdado (2) e svitare il registro (3); agire inversa-
mente nel caso il gioco fosse inferiore a 1 mm (0.04
in.);
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- se la lunghezza del registro (3) non fosse sufficiente a
ottenere la corretta regolazione, agire sul registro posi-
zionato sul carburatore. Anche su quest'ultimo si deve
riscontrare un gioco di circa 1 mm (0.04 in.); in caso
contrario spostare il cappuccio in gomma (4), svitare o
avvitare il registro (5) per diminuire o aumentare detto
gioco dopo aver allentato il controdado (6).
ATTENZIONE*: Utilizzare il veicolo con
il cavo comando gas danneggiato pre-
giudica notevolmente la sicurezza di
guida.
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REGISTRAZIONE MINIMO
La registrazione del minimo deve essere effettuata solo
a motore caldo e con il comando gas in posizione chiusa
agendo nel modo seguente:
- girare le vite di registro minimo (1) sino ad ottenere
un regime del motore piuttosto elevato (1500 giri/min
± 100 giri) (girare in senso orario per aumentare il
regime, in senso antiorario per diminuirlo).
ATTENZIONE*: I gas di scarico contengo-
no monossido di carbonio. Non far gira-
re il motore in luoghi chiusi.
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