REGOLAZIONE CAVO COMANDO GAS
La regolazione del cavo comando gas si può effettuare tramite il
registro posto sul comando stesso oppure su quello che si trova
sul coperchio del carburatore. Per verificare la corretta registra-
zione del cavo comando gas operare nel modo seguente:
- rimuovere il cappuccio in gomma;
- spostando avanti e indietro la guaina della trasmissione si
deve riscontrare un gioco di circa 1 mm;
- nel caso questo gioco risultasse superiore, sbloccare il contro-
dado (1) e svitare il registro (2); agire inversamente nel caso
il gioco fosse inferiore a 1 mm;
- se la lunghezza del registro (2) non fosse sufficiente a otte-
nere la corretta regolazione, agire sul registro posizionato
sul carburatore. Anche su quest'ultimo si deve riscontrare un
gioco di circa 1 mm; in caso contrario, svitare o avvitare il
registro (4) per diminuire o aumentare detto gioco dopo aver
allentato il controdado (3).
ATTENZIONE*: Utilizzare il veicolo con il cavo
comando gas danneggiato pregiudica note-
volmente la sicurezza di guida.
REGISTRAZIONE MINIMO
La registrazione del minimo deve essere effettuata solo a mo-
tore caldo e con il comando gas in posizione chiusa agendo nel
modo seguente:
- girare le vite di registro minimo (1) sino ad ottenere un re-
gime del motore piuttosto elevato (girare in senso orario per
aumentare il regime, in senso antiorario per diminuirlo);
- girare la vite di registro del titolo della miscela (2) in senso
orario o antiorario sino a quando il motore girerà il più rego-
larmente possibile;
- svitare progressivamente la vite (1) sino ad ottenere il mini-
mo più appropriato.
ATTENZIONE*: I gas di scarico contengono
monossido di carbonio. Non far girare il mo-
tore in luoghi chiusi.
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